DAYTONA:デイトナ

水温・油温計&イモビアラーム取り付け時に、今後の電装品の拡張を考慮して取り付けして貰いました。

まだ何かを取り付けたワケではありませんが、施工時の手間が少しでも簡略化出来ればと思って。

電装品を追加してないのでまだ何とも言えませんが、ETCを付けるトキにラクになればと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクセサリー連動で電源を4系統取り出せる電源ユニットです。

各系統にアンペアーの異なるヒューズが刺さっていて、4系統合計で20Aも電源を出力することが可能って素敵です。

このヒューズは各系統を入れ替えることもできるし合計20A以内ならば自分で買った好みのアンペアの低背ヒューズを使用できます。

って商品の説明は商品情報見ればわかるかｗ

MT-07に取っつけましたが、問題なしシート下に鎮座しております。
ETCとUSB電源ユニットを接続して運用中です。今後何らかの電源取り出しにも対応できるという余裕が大人には必要かと思います。引き出しの多さ？懐の大きさ？がこのユニット一つで醸し出されます。

煩雑になりやすい電源取り出しを一括管理できる上に、安い。とても優秀な商品です。

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値段も安いですし、車輛の配線も痛めていないので良いと思います。
シンプルな車輛には効果があると思います。
車輛の配線を傷めて無理くり電源を取ってある車輛が多く、某ショップのETC等の取り付けなどでもそうでしたが、致命傷になりえる作業をしてくれます。
作業をする側は後のトラブルを経験していないので平気でしてくれます。
酷い作業をする自称プロメカニックが多いので先に電源として装着しておけばトラブル予防になります。
今回はETC装着のために買いましたが、3系統も取れるので便利だと思います。
品質もシンプルなつくりの物なので理解して取り付ければ問題になることは少ないと考えます。

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普通のUSBの2口タイプを使っていたのですが、大きくてカッコ悪かった。
スイッチとレバーの間には、動作問題で不安があり入れられず、レバーより先側に付けたのですが、思いっきり不自然でカッコ悪い。
今回の物は小さくなっているので、付けた位置は同じなのですがだいぶカッコイイです。

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KSR2の純正ホーンが鳴らなくなってしまった為購入しました。

純正中古品と同等かそれ以下の値段で新品が購入出来ますので、非常にコスパは高いと思います。
同価格帯で他社製のホーンもありますが、今回のように内部が故障すると基本的に分解・修理は出来ないものですので、安心と信頼のデイトナブランドを選びました。

パッケージには「MADE IN TAIWAN」とあり、個人的には中国や他の東南アジア諸国製の品よりも信頼しています。
材質は鉄製ですが、表面に厚めのメッキがされており、メッキの質感はそこまで高くありませんがサビには強そうです。ステーも同様です。


KSRのホーンは直流ですので普通に使用出来ました。
めったにないと思いますが、ホーンが交流の場合は鳴るのか未確認です。

裏側に例の調整用のナベネジがありますが、取説には「破損するので回すな」と記載されています。
とりあえず何も触らずにそのままの音質で使用には問題ありませんでした。
経年劣化で鳴らなくなった時にネジを回して調整できるのか、ネジを回すと本当に破損するのかは未確認です。


KSRの場合は2stのオイルタンクを外して作業します。
完全に取り外さなくともぶら下げておくだけで大丈夫ですが、オイルタンクに２本あるうちの１本だけネジを外して作業してしまうともう一方のネジ穴に負荷がかかってしまい割れてしまう可能性があるので、２本共外して作業する方が良いと思います。
ちなみにオイルタンクの純正新品は生産終了しています。


純正のステーには振動防止のゴムダンパーがあるので使用したかったのですが、ホーン本体のネジ長が微妙に短く使用出来ませんでした。
首下が長いと車種によってはスペース的に厳しくなるのかもしれませんが、緩み止めのスプリングワッシャーすら挟むのが困難な長さでしたので、もう5?10�oかネジを長く設定して欲しいと思いました。
とりあえず強めに締めこんでいます。
当KSRには対策レギュレーターを装着済みでしたが、スペース的には問題なく取り付け出来ました。
裏側のナットは、右側のシュラウドを外して普通のサイズのTレンチで問題なく締め付けるスペースがありました。

位置的に雨や泥がかかる場所なので、端子をよく清掃して接点グリスを塗布してから取り付けました。


音質は純正ホーンより大きくて野太く、軽自動車程度になりました。
めったに使わないけどいざという時に鳴らないと結構焦るホーン、しっかりと主張できるようになり、満足しています。

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バイク用の電装品を追加する際に、メインキー連動の電源を探して接続するのは、結構面倒です。またバッテリー端子にたくさんの線をつなぐことになり、かさばってしまいます。そこでこの商品を取り付けました。本体が少し大きいので、取付場所を探すのに少し苦労しましたが、配線がすっきりし、また今後電装品が増えても簡単に電源が取れるようになりました。次は何の電装品をつけようかなぁ?(^^♪

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材質がプラスチックにメッキはいかにも貧素。せめてスチールなら文句無かったのですが。

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ツーリングの際に、スマホのバッテリー切れや、冬場だと電熱ウエアのバッテリー切れの不安が常に付きまといます。そこでこの商品を取り付けてみました。このような商品はいろいろありますが、デイトナブランドのこの商品にしました。２口のUSBとシガーソケット付きをチョイス。スマホはもとより、休眠中の車用ポータブルナビもあるので、こちらもタンクバックに入れて使えそうです（スマホナビのほうが断然便利かも？？）。とにかくツーリング中の電源の安心感が大幅アップしました。

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Ninja H2のようなスペースがかなり限られる車種でも、余裕を持って設置出来る。通常のD-unitより小型&防水なので満足度は高い。

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休日に、ツーリング先でインカムの充電が無くなってしまいバイク専用USB充電があると良いと思い購入しました。これで、スマホ、インカムが充電ができるようになり便利で良い。

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