DAYTONA:デイトナ

良かった点
・アルミの質感がいい。
・蓋がアルミ製なので雨の日でも安心できる。
・スイッチが付いているのでバッテリー直結でも大丈夫です。
・ヒューズ付きなので別途購入しなくともよい。

悪かった点
・ゴム製のバンドで固定することになるのですが、数年後の劣化が心配です。
・LEDのお陰でスイッチのオンオフがわかるのですが、位置的に乗車中はわかりません。
　また、日中は確認のために手を翳してもわかりません。

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【選んだ理由】
リチウム系バッテリーのトラブルが火災につながった事例があり、怖いので接続機器を判断し最適な充電方法を算出するICを採用しているこの商品に決めました。

【装着車両】
2016年式　グロム

【取り付け】
ＡＣＣより電源を供給するようにしました。
キジマのＡＣＣ分岐ハーネス（品番304-7143）を使い基本カプラーオンですが↓↓↓

【取付作業時間】
約2.0h
（純正クオリティを目指して確実な半田による結線や、メンテナンス性を考えてヒューズをシート下のバッテリー脇まで持ってきたりなど、じっくり楽しみながらの時間です。）

【価格】
出力2.1A・２ポート・IC制御、これらを考えればお得だと思います。

【使用してみて】
・サイズがコンパクトなのでスッキリと取り付けられて、見た目もＧＯＯＤです。
・差込口のカバーが初めのうちは硬いですが使っているうちに馴染んできます。

【不満なところ】
特別ないです。
あえて上げるなら、バッテリーに直付けする別売の充電器を接続できるコネクターは必要ないかな。

【まとめ】
繰り返しになりますが、充電方法を最適化してくれるＩＣが付いているので、安心して使えます。
また、この商品の他にもシガーソケット付きや、ステーにＵＳＢが内蔵されいるタイプなどラインナップが豊富なので様々なニーズに対応してくれると思います。

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iPhone、ナビ、アクションカメラ充電用に購入。
見た目もコンパクトで取付も簡単。変圧器とヒューズが最初から付いていて安心して使えるので非常に満足しています。
防水効果は、雨天使用していないのでわかりません。

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ＣＢＲは樹脂キャップタイプでバルブフランジから
放熱フィン端末間が４０ｍｍで、キャップを閉めて
収まります。
キャップのセンターに２８Φのホールソーで穴を開け
２８Φのグロメットにハーネスを通しています。

ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の素子なので
ノーマルと同じ照射範囲です。

バルブフランジの切り欠きが１ヶ所しかありませんでした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　Acwwellのデジタルメーターに交換してましたが、スピードセンサーがワイヤー式だった
　為、フリクション低減と軽量化をしたいと思い、マグネット方式でないセンサーを探して
　いたところ、このセンサーが目に止まり、必要な条件（非接触タイプで小型のもの）を満た
　してくれそうだったので購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　思ったより小さく目立ちませんし、ケーブルも細いので取り回しがし易く、結構思いメーター
　ワイヤーがなくなりスッキリしました。軽量化やフリクション低減にもなり満足しています。
　また、このセンサーは近接センサーなので、マグネットも必要なく、ボルトの頭程度の突起が
　あれば検知してくれますので使いやすいですよ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　取り付け自体は難しくはないですが、付属のステーでは取り付けることが出来なかったので、
　アルミ板を切り出してステーを作成しないとならなったことが時間を要しました。
　また、電線（3本）の芯線がかなり細く、一般的なギボシ端子では抜けてしまうので、より
　小さい端子にするか、ハンダ付けするなどの加工が必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　センサーの位置決め（角度と検知するボルトとの隙間）をしっかりしないと、正確に反応して
　くれないので、色々な位置を試す事が重要です。特に、検知するボルととの隙間は2mm以内に
　しないとダメですよ。また、ケーブルの取り回しも、どこにもムリがかからない様にして
　ください。
【期待外れだった点はありますか？】
　元々デイトナ製のメーター用なので、acewellのメーターに適合するかどうか若干心配は
　しましたが、信号出力さえしてくれれば問題ないだろうとうということで使用してみましたが、
　何ら問題なく、検知する精度も高く、期待外れな部分はありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　汎用性を高める為には、センサー部分の位置（垂直、平行など）のバリエーションを増やして
　いただけるとステー製作の手間も減るのでよりよいと思います。
【比較した商品はありますか？】
　acewellのマグネットセンサー
【その他】

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取り付けも　数分でできます　純正より少し大きめですが　他に干渉することもなく　安価で　音量もあり　満足できる　商品だと思います。

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DAYOTNAさんの製品ですから、大きく外れの商品はないという意識は有りますが、品質のチェック体制が悪いのか、購入したUSB電源・・のコード部分の2センチほどが、いちばん外側の被覆が肉厚が薄く、中の配線がむき出しになってました。銅線が見えているようでは使い物になりませんが、現状でも使用はできるので、新品開封と同時に、コードをテーピングして補修しました。何かに引っかかって破れたのかと確認しましたら、薄くなった被覆が透けているくらい（黒い被覆の向こう側の明かりが透ける）になって、その限界の所から、コードが露出してました。明らかに、製造不良ですね・・・。品質チェック体制の改善を強く希望します。

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先にDAYTONA製タコメーターを追加した。

kijima製スピードメーターとのツインメーター化で満足していたが、徐々にいくつか気になることが出てきた。

?気になってきた点
・メーターのフォントが違う
　(まぁ、そりゃそうだ…)
・夜間の照光の仕方が違う
　→kijima製スピードメーター：面照光
　→DAYTONA製タコメーター：文字照光
・高さ方向のサイズが異なる
　(メーターのパネル面はなんとか合わせたけど、正面から見てイマイチ)

ということで、DAYTONA製スピードメーターに交換！

フォントも照光方式もサイズもタコメーターと一緒！取り付け用ステイも付属のものでなく、あえてタコメーターに使用したパーツを使用し、取り付け位置、高さをあわせた。

配線は、社外メーターからの変更であったため簡単に完了。

という事で、自己満足のカスタム終了。

日中、夜間も見やすくなり、また見た目も合わせられて良かったです。

ツインメーター化するのであれば、最初から
同一メーカーの同時期の商品への交換がオススメです。(同一メーカーでも仕様が変わる可能性もあるので。)

?その他使用パーツ
・デイトナ(Daytona) ミニメーターステー(センター/曲げ無し) 汎用 63526

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ファ◯ンパーツジャ◯ン製のUSB電源システムをACC電源に接続して、ここ2年程使用していましたが、先日キーをONにした瞬間に変圧器から白煙が上がって、メインハーネスの10Aのヒューズが飛びました。変圧器が入ったプラスティックのケースを見ると、一部分が膨れて割れていました。経年劣化(吸湿)により、中のトランジスタ(半導体スイッチ)が短絡したものと思われます。
交換品として、色々検討したところ、このDaytona製のUSB 2ポート品が目に留まりました。2ポート共、2.1A対応でキャップも備え、価格も2千円程度でコストパフォーマンスは大変良いと思われます。
接続はバッテリー接続ではなく、配線先端のO端子をカットし、ACC電源接続としました。配線自体が硬く、引き回しは大変苦労しました。この点は要改善だと思います。
ナビとして使うスマホの充電と、夜間走行用のUSB給電のLEDスポットライトの両方が使えるようになったので、満足しています。

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純正と形状も変わらないので、純正固定ベルトを使用して交換するだけです。LEDウインカーには興味があり近いうちに交換するつもりで、純正ウインカーの時に先に交換しましたが、純正バルブでも全く問題ありませんでした。このリレーはオンスタートなので、ウインカースイッチを出すと同時に点滅するので、レーンチェンジ時も安心です。今はLEDウインカーに交換済みで約半年使用していますが、トラブルは皆無です。

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