DAYTONA:デイトナ

電装系は初めてさわりましたが、単にプラス入力と出力を
かますだけで問題なく使えました。
発電に不安な車両でしたが、なんとか使えてます。

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純正の厳つい四角が目立つので丸いテールランプにしたくて購入しました。
取り付けは簡単でテールまわりもシンプルになったのは良かったんだけど思ってた以上に配線が見えてしまうので、ちょっと安物感があるかも？

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配線接続が1番ネックでしたが
他のやつに比べるとただつなぐだけなので
問題なくすぐ取り付けできました^o^
純正のやつはデカイしブサイクで普通感があって
コレは小さくスマートで光具合もなかなか良くてちょっと新しい感が出ました！

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Webike

CB 400REVO に取り付ける為に買いました。
デイトナのLEDウインカーも一緒に買ったのですが、購入前にCB revo 用が
無かったので問い合わせしたところ、CB 1300用でいけるという回答を
いただきました
問い合わせの返事もとても早く親切に回答していただき、とてもスムーズに
購入することができました。

一台分のウインカー4個分がこの一つで揃えることができ、とても満足しています！
ウインカーも合わせて買うと結構なお値段になりますが、LED で見た目も良くなる
のでこの値段だけのことはあります！

ウインカー。灯りも光がぼやけずハッキリ光の筋が見える感じになりました！

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【Webike モニター】
デイトナのLED ウインカーを一台分を買いました
とてもかっこよくシャープな印象です！！
saleということで6000円が4000円になってたのが後押しになりました。
LED なので光がハッキリと見え、純正の光がぼやける感じが無くなりとても
満足しています。
説明書があったので困らずできました。
ウインカーのタイプも3タイプあるので車体に合わせて購入できます、ウインカー
としてだけでは無く、ドレスアップと言ってもいいぐらい見た目に貢献してくれます！

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94年式SR400に取り付けました。
昼間のイメージはメーカーHPにて確認願います。

付属のステー、取説付きのため、比較的簡単に取り付ける事ができます。
配線はバックライトの配線2本と、タコメータ駆動用のケーブルのみ。
バックライトにはLEDを採用しているため、明るく視認性は抜群。
クラシカルなイメージには反するかな？

車検を通すためには、別途インジケータを購入する必要があります。

バッテリーレス車に取りつけたため、ウインカーをつけたときは電圧降下するため、ウインカー点滅と同時にバックライトが暗くなります。
今の所、背反はありません。

是非参考にしてください。

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ハーレーのウィンカーは、大きく不格好でしかもオレンジ色なので、
交換しようと思い購入しました。しかもテールライト一体型だったので、変更はできなかったので、このウィンカーカバーをつける事で、だいぶかっこ良くなりました。大きさは少し大きくなりましたが、良い部分がPRされたような感じで気に入っています。これをつけて良かったです。

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PCX150には、タコメーター、時計がついてないので購入しました。
取り付けも、説明書があれば簡単でした。画面も自分には見やすいと思います
かなり、自分には納得のいく商品です、ウェビックさんで送料込みでお値段も1万円を切るし注文日に発送、翌日の朝に届きました。

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あまり乗らないのでバッテリーは取付たくなかったため、バッテリーレスのままで取付出来るということで購入しました。
専用ステーとのセットのため、取り付けも問題なくスムーズにいきましたし、デザインもシンプルで気に入りました。
同時に同じデザインのスピードメーター品番63571（トリップメーター付き）も取り付けました。
ただ、キーが非常に狭い奥になり、ON/OFF、抜き差しが困難になりました。
出来ればタケガワやキタコみたいにキースイッチを嵩上げする部品（キースイッチカバー）を付けておいて欲しかった。。。

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実物は大変小型ですが、実際夜間使用でも問題ないくらいの明るさがあります。夜間はまぶしい位です。
LEDの為消費電力が小さいのでバッテリーに負担が掛からず大変良いです。
ナンバー灯が無いので別途用意しなければならないので、ナンバー灯搭載バージョンを出してもいいのでは。
ブレーキの点灯時もはっきりと分かり(昼間でも問題なし)クリアーバージョンでも見ずらい事はありません。

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