テールライトをフェンダー上方へ移動させたのでナンバー灯を追加しました。元々はナンバープレート共締めのものですがステーを作って1灯でも効果的に照らせるようにしてみました。
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ライセンスランプとして使用するために購入。
この手のウェッジタイプのLEDはポジションライトとしての使用が前提となっているからか、2個セットでの販売が多いのですが、こちらは単品でのパッケージ。
お値段はというと、近所のカー&バイク用品店で普通に並んでいるような他の2個セットでの商品と同じか、若しくはそれ以上の価格帯になっています。
実質倍の値段にはなってしまいますが、どうせ同じ額を支払うのならば、残りの一個を使わず持て余すのも馬鹿らしいので信頼の置けるこちらの商品を購入してみました。
せっかくLEDに換装するのだからと、LEDらしいソリッド感の強そうな、クールホワイト6500を選択。
結論から言うと大正解でした。
指向性の強いLEDはナンバープレート全体を満遍なく照らしてくれるかどうか気になっていましたが、杞憂に終わりました。
ライセンスランプとしては逆にちょっと明るすぎるくらいです。取り付け前に純正電球の明るさをしっかりチェックしなかったのが悔やまれます。また暇があればそれぞれの点灯状態を同一条件で写真に収めてみたいです。
実際のところ、ライセンス用には若干役不足。これ程の実力があればポジション用として使った方が存分にこの商品の真価を発揮してくれそうに感じます。
2000円で思いのほか贅沢した気分になりました。お腹いっぱいです。
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5.0/5
丁寧に梱包され、期待できそうな感じの商品でした。
実際に使用すると、期待を裏切りませんでした。
高品質で、色合いも想像通りの色。
光量も十分で、夜間目立ちます。
拡散性もクリアされ、先日、車検を合格しました。
ポジションをLEDにされるのら、品質と性能の高い
バレンティを推します!
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5.0/5
暗がりのLEDから高品質と言われてるバレンティに変更し、装着しました。
感想、本当に明るいです。
夜間はポジション点灯だけでもかなり見えますし、耐震設計もされているので、
トラブルのリスクも少ないです。
車検も通りましたし、何一つ問題ありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
テールランプより奥に詰めたので照明が無く購入しました。
他インプレにもあるように思っていたより発色が良く明る過ぎました。まぁ悪いことではないんですけどね。
コストパフォマンスを考えれば良い製品です。
防水もそこそこかと思っていますが球切れたら安いので交換しやすいです。
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5.0/5
ポジションランプ用に購入しました。
せっかくだから球数が多いもの、と安易な理由で本商品を購入しました。
結論から言うと、「買い!」の一言に尽きます。
バイクでは前照灯が常に点灯しているので、とりあえず車に装着し、5W12Vのノーマル球と比較し、その写真を載せておきます。
明らかに明るいです!!
むしろ、「えっ、既にメインランプじゃない?」ってぐらいです!(少し言い過ぎました。)
これは全てのT10規格のランプをこの商品で統一したいぐらいです。
ここでは書ききれない、かつ、写真が小さいのでブログのURLを貼っておきます。
購入のご参考になれば。
http://fairydangsing.blog.fc2.com/blog-entry-2.html
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5.0/5
ライセンス灯に使用しました。
値段、性能ともに納得のいく商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヘッドライトをHID化する計画があるのですが、ポジションランプが6年以上使っている普通の電球で、色合い的に合わないかなぁと思い、LEDにすることにしました。
結果、色合いは期待通りになりました。
ZZR1200は結構ポジションライトが大きくて目立つので変えてよかったと思っています。
LEDは光の志向性が高いため、電球より暗くなりがちと、よく言われますが正面だけでなく側面にもLEDが付いているため、そん色ないのではないかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
日中、さすがに周りが明るすぎてLEDの明るさがよくわからなかったので、夜になってから、再度確認してみました。
ZZR1200はポジションランプのカバーがレンズ状になっているので、他車種で同じ効果が得られるかわかりませんが、すごく明るいです。
さすがにヘッドライトほどではないですが、夜、押し歩きする程度なら、十分だと思います。
(ZZR1200は、エンジンをかけないとヘッドライトが点灯しません)
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