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5.0/5
ハンドル周りの金色ドレスアップのため、Ninja1000に使用しています。
この商品、濃い金色のため他の同系色ボルトと使用すると効果的。
取付は画像の通り、純正ナットと取り替えるだけなので、誰でもできちゃいます。
4個入りのなので他の3個は、ナンバープレーと取付部に2個、リアリフレクター部に1個使用しました。ナンバープレート部とリアリフレクター部は、緩み防止のためダブルナットにしたいので、リピート購入しようかなq(^◇^)p
コストパフォーマンス抜群でオススメです！
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βTITANIUM:グリップロックナットを購入しました。
フランジナットにOリングが入っています。
要は『ナイロンナット』の役目です。
使用する前に、薄くオイル（Oリング専用チェーンオイル等）を塗って締めた方が良いそうです。
理由：Oリングが捻じれて切ってしまう恐れがあるからです。
今回は、リアショックの駆動部分の固定部分です。
無駄様な贅沢な物ですw
効果は、お楽しみと言う事でww
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ゴムパーツとして見ればやはり年月経つと劣化してくるし、
フルカウルのバイクだと使用箇所も結構多いのですが
パーツ洋品店等の店頭ではせいぜい2個入りの袋が2~3個あるだけ。
ゆえに10個入りで入手できるのがありがたいですね。
今回カウル塗装に合わせてウェルナットも交換するつもりで購入しました。
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5.0/5
グランドマジェスティ400のスクリーン部で使用
上に3つ並んでるうちの真ん中です
6個あるうちの2つがダメになり、パーツ屋に行って純正を注文しようと思ったら置いてあったので即購入
全部交換しようと思ったものの、5個入りだったのでダメになった2つだけ交換しました
お手軽に手に入るのとお手頃価格なのが魅力です
余った3個をどうしようか困っていますがw
そのうち他のもダメになるかと思うので大事に保管してあります
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5.0/5
アッパーカウルとアンダーカウルの間に左右各4個、合計8個を使用しています。
経年劣化によりゴムが硬くなってしまいボロボロになって来ます。
これは、五個入りで430円と良心的な価格で、形状もしっかりしており品質も良いと思います。
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5.0/5
スクリーンを脱着する際、純正に使用されているウエルナットが経年劣化で変形していた為、交換しました。
刻印が純正と同じでした。
純正と同じなのにこの価格！
値段が半額に近いので、☆10個でも良いと思います。
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5.0/5
愛車のドレスアップ目的で購入しました。
今までスチール製フランジナットが綺麗なステンレス袋ナットに。
サビにも強いですし満足しています。
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5.0/5
ロングスタッドと併用しました。ネジの掛かる部分が多い分しっかり締められます。緩み、吹き抜け、オイル滲みが少なくなりました。ボアアップやハイコンプには必需品ですね。
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5.0/5
こんな製品があったとは！！
スーパーカブ110は小排気量車である事から、タイヤの摩耗が激しいです。
前後輪の脱着頻度が高く、ホンダ純正の前後のアクスルシャフトのナットが傷みやすく、錆びます。
その大替え品の決定版こそが、ベータチタニウムのチタン製のM12ナットなのです！！
前後のアクスルシャフトのナット。
車体中央に位置する、ピボットシャフトナット。
これらは全て同サイズのナットでOK！！
サイズは、M12・ピッチは1.25。
品質、剛性のみならず、気分の高揚感も向上します！！
勿論、錆び知らずで最高です！！
小排気量だからこそ、こちらの製品は超超超~お薦めなのであります！！
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5.0/5
愛車のNinja1000のカウルを外してメンテを行ったところ、閉めすぎだったのでしょう・・・ウェルナットが潰れていたり、取付箇所が破損していたりと・・・純正品は1個200円うを超えるお値段・・・こちらは80円弱、当然こちらのほうがお得です！！
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