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昔売っていたものはただの円筒状だったと思うのですが、今のは少し肉抜きがされていて、見栄えが良くなっていますね。
多くの場合見える個所に使うと思うので、これはうれしい仕様変更です。
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【Webikeモニター】
リアキャリアを2014年モデルに取り付けるのに得た情報で、15mmのスペーサーが必要と知って購入しました。
付属品のようにピッタリでした。
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5.0/5
社外マフラー取り付けの際に使いました。
今まではワッシャー重ねて、クリアランス
とってたんですが、見た目スッキリ。
取り付けも楽になりました。
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5.0/5
タンクとのスペース作りに使用。五ミリ単位なんで使いやすい。シルバーも良いがブラックもあると良いかも。単純なカラーだが、無いと意外に困るから役に立つ。
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5.0/5
25mmと15mmを購入しました
20mm×2にしようかとも思いましたが、手元に30mmのモノがあったので組み合わせて一番ピッタリになるかな、と調整がてら…
2個重ねて、となるとちょっと心配ではあったのですが、今のところ全く問題無し！
Coocaseのベースキャリアがボルトを15mm延長しないと付かなかったのでカラーも15mm延長
あとは社外グラブバーを外したら隙間にカラーが挟まっていない箇所が2箇所…
（中古購入で最初から付いていたグラブバー）
こちらも15mmなのでまた買ってきて使おうと思います
品質自体も全く問題無し！
色んなサイズがラインナップされているのが本当にありがたいです
特に今回のように中古購入でボルトが足りなかったりカラーがなくなっていたり…
そういった時にパーツリストから探して純正注文して…
というのが煩わしい時には重宝しますw
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5.0/5
購入したアントライオンの「スイングアーム・フックボルト」がスイングアームに干渉してしまい、”逃がし”を作るために購入。同じ「内径M10用」でも外径が2種類あり最適なものを選べましたよ。
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5.0/5
某ショップでオイルクーラーをKitとして一式で
受け取り取り付けましたが、フォークのブラケットと
クーラーをぶら下げるステーとの接続部に約6mmの
隙間が出来てボルトオン装着不能・・・
コンプリートKitとして購入していたので
ガッカリ感満載で調べていたら
コンビにパーツを見つけモチベーション再燃＆#9825;
カスタムなので予想はしてましたが
暫くコンビにパーツのお世話になりそうです
自力で旋盤を引く手間が省けて助かります
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5.0/5
エンジンのオーバーホールに使いました。振動が大きくなったので、クランクベアリングのクリアランス調整に使いました。取説を見たらすぐに理解出来ます。
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5.0/5
アドレスV125に装着しているウィンドスクリーンの高さ調節に使用しました。
ノーマル状態ではスクリーン下部にライトの映り込みが発生し、夜間の走行で目障りでした。
取り付けボルトにスペーサーを噛ませ、若干スクリーンの高さを上げることで映り込みが改善しました。
カラー自体の加工は優秀です。
マイクロメーターを使用し内径、外形、厚みを調べました。
数個購入した同サイズの製品でばらつきは1/100ミリ程度でした。
加工精度はかなり良いです。
キタコから発売されているこのスペーサーは色々な大きさがあり、ワンオフで現物合わせで何かを作ったりするときに重宝しています。
またwebikeでは取り扱っていませんが、このスペーサーのブラックアルマイト仕上げの商品も存在し、パーツに合わせた色選択が可能です。
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5.0/5
社外ステーを取り付ける為に装着してみました。
今までは、ワッシャーを数枚重ねて代用していましたが、見た目が悪いのと、安全に取り付けしたいので、信頼のキタコ製を購入しました。
装着後は、見た目もスッキリして、とても材質が良く感じました。
小さなパーツは、キタコが充実していて、いつも助かっています。
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