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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件)
買ってよかった/最高:
376
おおむね期待通り:
418
普通/可もなく不可もない:
146
もう少し/残念:
36
お話にならない:
28

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのフォークガードのインプレッション (全 28 件中 11 - 20 件)

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さなさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: CB1100

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • ナットが出っ張る。想定外の設計。

    ナットが出っ張る。想定外の設計。

  • ナットが飛び出てるようには見えない写真。両面テープで固定してる???

    ナットが飛び出てるようには見えない写真。両面テープで固定してる???

  • 写真2枚目と同様。

    写真2枚目と同様。

ナットが出っ張るのでフォークにぴったりと取り付かない。汎用品とはいえもう少し考えて設計して欲しいところ。
ナット部分は妥協して取り付けようとしたところ、バンドの長さが足りない。たぶんナットが原因。
もう少し情報を収集しておけばよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/09 17:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

自分はチタン製を購入しましたが、焼き色加減がイマイチでした。好みもありますが、かなり個体差あるので、こだわる人はショップでの購入をお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/29 23:17
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那由多さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR1000SP | CB1300スーパーボルドール | TMAX530 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オーリンズフロントフォークを取り付けたので、同時に取り付けました。
飾りとしての意味合いのほうが強いですかね。
もう少し大げさに焼き色付いててもよかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/02 23:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FTR223

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付けは難しい事もなく、15分位で取り付け出来ます。こんな小さいパーツでもかなり自己主張しています。

手元に届いた商品は焼き色があまり付いていませんでしたが、私はこれはこれでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/30 13:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: W800

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

W800は、ツーリングバイクに見られがちですが少しでもスポーティーバイクに変身させたくて、
フォークブーツを取り、このガードを取り付けました。
チタン製とカーボン製と、かなり悩みました。サイズはM

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/05 11:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: W800

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

W800をスポーティーにさせたくて、フォークシールガードより、ファッション優先でフォークブーツを外しこれを取付ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/05 10:33

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークをオーリンズに変更したので欲しくなりました。さらに格好良くなります。チタンを撰びましたがもう少し焼け色が付いていてもいいかなと思いました。
あとフロントフォークに取り付ける際、プレートの固定がボルトであるため保護ゴムは付いていますがナットがフォークに干渉します。ここが残念な所です。出来れば溶接されていたら最高なのですが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/11 22:10

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toshiさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

Mサイズチタンを購入しました。

作りは堅牢で問題は無いのですけど、
付属工具のトルクスレンチが2本入っていて
どちらも同サイズのT25でした。

しかしステーとプレートを&繋ぐボルトはT20です。
(なおフォークと本体を止めるボルトはT25)

手持ちのトルクスがあったので組み立てできましたが、
無い方は工具を買うかボルトを変えるしかないでしょう。

もしかして同サイズが2本だったので入れ間違いの可能性も有りますので、他のキットには1本づつT20とT25サイズが入っているかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/25 21:14

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房総☆千葉さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | K1300S )

5.0/5

★★★★★

純正はフォークガードが着いていますが

オーリンズにするとガードが無いので

これは費用対効果抜群かと思います。

 虫や泥をよけフォークのシールを守る効果は

抜群と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/18 20:47
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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

カーボンの質感とスペシャリティー感のあるドレスアップパーツだと思います。取り付けは難しいことはありません。若干ブレーキホースが干渉するので取り回しをかえたぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/20 13:53

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