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ヘッドライトガードのインプレッション (全 41 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まつおかさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

これで間違いないです。
とても気に入ってます。

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投稿日付: 2022/08/19 17:39

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Mi-29さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

性能や強度は特にないけど見た目は迫力が出てます。

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投稿日付: 2022/08/16 16:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目と価格で選びました。たた、完璧な商品は求める方は無理ですね。センターは出ていない、付属のスペーサーは短いなど有りました。そこはホームセンターなどでワッシャーなど追加して調整しました。

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投稿日付: 2022/06/23 23:06

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • アフター

    アフター

  • ビフォー

    ビフォー

見た目は格段にイカツくなります。
防御力は上がりましたが当然ながらヘッドライトの掃除は不便になりました。
個人的には好きです。

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投稿日付: 2022/06/04 18:36
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TKさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

とりあえず、カッコいい。道の駅でも、見られることが増えた。
取り付けも簡単。
15分ほどでできた。
ライトが暗くなることもない。

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投稿日付: 2022/03/19 22:20

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Ridin’ Okinawaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル1100 | レブル 250 | GB350 )

カラー:Gloss Black
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フロントキャリアとガード購入しました。過去の動画なども見て値段相応と思って購入しましたが、
今回2022年3月に届いた商品はかなり改善されています。
まずカラーがアルミのもので全部同じサイズでした。(昔はパイプぶった切ったようなカラーだったと想像していました)。ネジは鉄製なので、これはすべてステンに交換しました。M6の50oと25mmぐらいのものを4本づつ購入。ナットはステンのロックナット4つ購入しました。キャリアないのであれば25oとナットは不要です。大体500円弱でした。
塗装はキレイにされていて、溶接も綺麗でした。若干ゆがみがありましたが、許容範囲でした。
説明書は相変わらずありませんでしたが、シールが入っていました。張る気にはなりませんでしたが。
フロントキャリアを取り付けてから、ハンターカブに取り付けました。ライトやメーター周りは、梱包されていた梱包材を利用して養生して傷がつかないようにしました。

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投稿日付: 2022/03/02 17:40

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yoshiさん(インプレ投稿数: 118件 )

カラー:Matt Black
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

まだ現車(CT125)が納車されていないので組み付けは出来ていない。
パイプ系の太さとマットブラックの質感は良いが、付属のボルト(シルバー)はチープな感じ。
色調を合わせたいので、ヘックスのブラックタイプのボルトを別途購入した。

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投稿日付: 2022/02/14 19:12

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もってぃさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

利用車種: BONNEVILLE T120
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 取り付け部。このボルトでグリル、バイザーブラケット、ヘッドライトを留めています。

    取り付け部。このボルトでグリル、バイザーブラケット、ヘッドライトを留めています。

  • 取り付けた様子。

    取り付けた様子。

【使用状況を教えてください】
ボンネビル t120に取り付けしました。純正のヘッドライトバイザーと同時に装着しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品説明の画像と相違ありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は特に難しくないですが、ヘッドライトを左右で固定しているボルトを外す必要があるため、どうしても取り付け前後で光軸がずれます。なんとなく自分で調整しましたが、不安がある方はプロに任せた方がいいかと思います。
私が取り付けるときは、ボルトを一本取り外してはこのガードを共締めして、を左右で行い、ヘッドライトが脱落しないように作業しました。
なお説明書は英語とドイツ語で書かれていますが、取り付け方法はシンプルですし、図解もあって迷うことはないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
このグリルが効果を発揮するようなシチュエーションに挑戦する予定はありませんが、私はビジュアル面で選んだので、イメージ通りになって満足です。

【付属品はついていましたか?】
不足ありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

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投稿日付: 2021/10/13 07:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Scrambler Full Throttle

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

作り 質感 デザイン どれも満足です。

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投稿日付: 2021/10/09 17:19

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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

カラー:BLACK
利用車種: VERSYS-X 250 TOURER
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • ヘッドランプ消灯状態

    ヘッドランプ消灯状態

  • ヘッドランプ点灯状態

    ヘッドランプ点灯状態

取付けも簡単で、メンテ面でもガード自体が工具無しで簡単に着脱できる造りが親切だと思う。したがってヘッドランプレンズ面に虫が付いたり泥が付いても直ぐに掃除できやすく、良い造りです。
購入前に所有車Vrrsys250に装着出来るか懸念したが、全く問題なく装着出来て、取り付け作業に要する所要時間も大して掛からなかったのが良かった。

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投稿日付: 2021/10/03 13:09

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