【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タンクパッドのインプレッション (全 73 件中 41 - 50 件)

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

利用車種: RGV250 (ガンマ)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 3

昔から変わらないデザインでシンプルでいい。
RGVのようなちょっと古臭いデザインの車種にはピッタリです。
角が浮きますが、値段的に安いので使い捨て感覚で買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/02 20:11

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North Styleさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バリオス2 )

利用車種: バリオス2

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4

中古で買ったバイクなのでタンクに若干のキズがありキズ隠し目的で買ってみました。
タンクに貼ってみるとバリオスにはこのサイズでピッタリです!
そしてこれからのキズ予防にもなるし、カスタム感がでて満足してます!!
ですが、個体差と言うか製造過程でたまたまかも知れませんが小さな紙の様なゴミが付いていたのが残念です。
濡らしたティッシュで湿らせたら取れましたが、跡がついてました、、

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投稿日付: 2016/08/11 21:25

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HIRO2さん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

タンクへのキズ防止を目的に購入しましたがサイズが割と小さめなので太もも付近のキズ防止はできなさそうです。
タンクのガソリンキャップを開けた時にキーホルダーがタンクに当たるのでこれは防止できました。
デザインは少し若者向けですね

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投稿日付: 2016/05/24 21:23

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KAZUさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NSR250R | CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | MT-09 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

値段が非常に高い気がきますが、MT-09にはフィットしていい感じです。
2つに分かれていて、小さい方の取り付けが難しいですが、それを取り付ける型紙がついているので心配ありません。

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投稿日付: 2016/04/12 06:16

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★

ライムグリーンのタンクに貼り付けました。目立たないようにと思いクリアにしましたが、意外と空気が入ってしまいほおっておけば、抜けるかと思っておりましたが、意外と抜けない。これがよく見ると目立ってしまうので綺麗に貼るのが意外と難しかったです。形は気に入ってます。

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投稿日付: 2016/03/31 11:28

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

 グラディウスのタンク形状だと、パッド下部の部分の曲率が小さくなってしまうのと、脱脂が不十分だったのか、数日ではがれて浮き上がってしまいました。悪い商品ではないと思うんですが・・。バイクのタンク形状を確認のうえ購入されると良いと思います。

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投稿日付: 2015/10/12 20:49

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K1さん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

滑ってニーグリップがやりづらいため購入です。
違和感の出ないクリアーであること、突起の付いていない物という条件を満たした商品が本商品でした。
本商品が届き手に持ってみると不満点が2つ出てきました。
日本語で書かれた説明書が無いこと、開け口が分からないことです。
日本の商社が輸入して販売しているのですから独自の日本語説明書を付属して欲しかったですね。
開け口が無くパッケージが商品に密着しており商品を取り出すのにも苦労しました。
貼り付けは手間が掛かります。
水で薄めた中性洗剤を使ったとネットで見たので真似することにしました
霧吹きは使用せずに接着面に薄めた洗剤を掛けて貼り付け、位置が決まったら空気と洗剤を押し出して密着させます。
はみ出た洗剤を拭き取り、マスキングテープでずれないように固定して3日ほど置けば完了です。
使用した感想
タンクが滑って乗りづらかったのがまったく無くなり、とてもニーグリップしやすくなったので意のままに操れるようになりました。
革パンを履かずにバイクに乗っている方には必須とも言える商品です。
自信を持ってオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/28 18:42

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Syobonさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Tenere700 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

取り付けは簡単、脱脂さえやれば大丈夫
紙テープなんかで目印しとけばバッチリ

SSの感触は思ったとおりで満足
ジーンズ、レザー共に滑らず、引っかからない

ポジションにもよるだろうけどMT-09なら無くてもいい
タンク下方にある樹脂でニーグリップするから
ライディング次第、タンク根元使うならアリ

ハングオン(オフ)では僕はあまり当たらない
立ち乗りやストッピーなんかだと効果絶大
スタントやるならオススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/03/29 11:11

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
以前乗っていたninja250rにもつけていたので、今回もさっそく取り付けました。

やっぱり、格段にニークリップ力が上がりますね。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
やっぱり良いです。
減速からのバンク時は、特に思います。
コレに関しては、サーキットだけでなく、特にストリートで思います。
特に、急に信号が変わって、急減速する時の下半身のブレ?(持っていかれる感)には、内腿でタンクをはさむだけで、ググッと押さえてくれます。

【期待外れだった点はありますか?】
タイトルにも書きましたが、サイドフィン部分の形状に合いませんでした。
(赤丸の部分。両サイドです)
ここに関しては、タンク側にカウルより飛び出てるし、
真ん中の部分は、どんどん緑色の方に入っていくし、
△の部分は、上を合わせると、下が合わず、
下を合わせると、上が合わず。

結局、ハサミでカットしながら、ある程度合わせ、
ヒートガン(又は、ドライヤー)で暖め、
!!引っ張りながら!!
取り付けていきました

うまいこと貼ったつもりですが、
凹凸の並びを見るとやっぱり真直ぐではないですよね・・・

暖めながら、貼る商品なので、そんなものなのでしょうかね?

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 

せめて、凹凸がきれいに見えるくらいは調整してほしいですね。

【その他】

とりあえず、貼り方のコツと言うか、説明にもありますが、
凹凸を一列づつ、押しながら貼ると気泡も入らずきれいに貼れます。
私の場合、
マスキング位置決めで、下部位置を固定。
ヒートガン(又はドライヤー)で温め、
両面のシートを少し剥がし、一列づつ凹凸を押す。
また、温め、
シートを少し剥がし、凹凸を押す
また、温め

の繰り返しがきれいに仕上げるコツですね。
(クリアータイプもありますので、貼るのは根気良く)
根気良く貼る事をオススメします。

つまり、1に根気.2に根気です(笑)

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投稿日付: 2015/03/26 10:06
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名無しさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

白の隼に乗っています、小さなパットを着けていてツーリングから帰ってきたらタンクに傷がついていたので今回この製品を購入しました。
ツーリング後タンクを確認しても傷は無くとても満足しています。

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投稿日付: 2015/03/25 09:48
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