取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
商品写真からは分かり難かったのですが、ノーマルのタンクカバーに被せるタイプでした。仕上がり具合は写真の通りでなかなかだと思います。製品説明に記載ありませんが艶あり綾織りの仕上げでした。中国メーカーという事で精度が心配でしたがとりあえず問題なしのようです。
取説が付属しないので取り付けはちょっとだけ試行錯誤しました。まずノーマルのフロントタンクカバーを固定しているボルト2つを外します。次にノーマルのタンクサイドカバーの前端部(ボディカラーのパーツと黒いエアダクト風カバーの両方)のゴムブッシュへの差し込みを浮かせて当パーツの前端部をはめ込む隙間を作ります。このためには基本的にはタンクサイドカバー・エアダクト風カバーを取り外すのが安全です。またパーツの裏側には両面テープがあるのでこれも使って固定します。
気になった点をあげれば、例えばSSK社のカーボンパーツと比べると厚みが薄く取扱に注意が必要なこと【実際私の場合、取付時に小さい割れが生じてしまいました)、両面テープがいかにも適当に切って貼った感があり明らかに左右不揃いだったりする事、新品状態で裏側から光を覗くと所々に光が漏れていたりする(黒カラーで裏側から塗りました)、点でしょうか。またカーボンパーツは紫外線に弱いとされており耐久性も気になるところですが、これは様子を見てまたレポートしたいと思います。
写真の車両ではDIMOTIVEのタンクキャップ用のカーボン柄シールも装着しています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
物は安いに越したことはないですが、安かろう悪かろうでは意味がないですね。
ですが、そんな物を払拭したのがこちらの商品ですね。
質感こそは劣るものの、
ちょっとした、イメージチェンジには十分すぎる、一品です。
穴位置もあっているし貼りやすい。
キチンと貼り付け面を脱脂してはれば、
そうそう剥がれることもなさそうです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
16年式ZX-6Rに取付けしてます。ジャストフィットです。
見た感じもかっこいいです。
取付けは付属の両面テープを使ってます。
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品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
材質も厚みがあり、カーボン調の柄も中々良い。
デザインも格好良いです。
ただし、少し小さいかな・・・・
あと一回り大きかったら文句なしです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
前車から愛用しておりデザイン、性能等満足しておりましたので、買い替えに伴い追加購入しました。
幅広い製品ラインナップ(車種専用設計)がありますが、国内販売のみのZRX1200DAEG用がなかった為汎用品を購入。自分で切り出しを行いました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ダックスはタンク容量が2.6Lと少なく、休日ツーリングに出かけるにはガソリンスタンドが開いている時間を気にしなければなりません。
しかし私は、早朝出発&昼前には帰宅と超朝派なんです。
7時位には目的地に到着してるとか、よくあるパターンなんですが
そんな時間に開いているスタンドなんて、田舎じゃまずありません。。
なので、ダックスでのツーリングは諦めていたのですが、サブタンク追加で容量3.6Lとなれば
150km近く無給油で走れる計算になります。
これだけ走れるのなら、ダックスでツーリングも行けそうです。
唯一残念だった点は、純正タンクとサブタンクの位置関係に高低差があり、ガソリンコックをOFFにすると
純正タンクからサブタンクにガソリンが逆流します。
これを防止するための逆止弁を、最初から付けておいてほしかったです。
ま?ガソリンコックをオンもしくはリザーブにしておけば、大丈夫なんですが
昔からの癖で、必ずガソリンコックをオフにしてたので気をつけないと・・・
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
実は最初買うのに悩んでいました。
綾織カーボンの良さは知っていたのですが、メーカーの写真ではあまり良く写っていなかったからです。
でも実際付けると良いに違いないという確信があり、購入しました。
そして取り付けてみると、やはりイメージ通りでした。
カーボンの高級感がでてドレスアップ効果は高いです。
また、私のバイクは黒なので全体的なまとまりもあり、とても気にいっています。
ただし取り付けは位置合わせしたら一回で貼り付ける必要があるので、仮合わせの時にテープで貼り付ける目安を付けてから作業すると良いと思います。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 0 |
デザイン | 5 |
今回バイクをPCXより乗り誓えましたので、今まではタンクはボディーの中ですので傷には関係なかったのですが、今回アメリカンタイプになりタンクがシートに座ると自分の股が当たりジャケットのファスナーが当たり傷が入りそうで傷防止のため購入しました。
使用インプレを簡単に書かせて貰います。
1.3枚セットで1枚ものより自由度が有り1枚一箇所にするか2枚試用するかで悩みますね
2先ず貼る方法ですが、普通は裏にシール台紙が有りますが、この商品はそのまま剥がす貼り方です
3、失敗が起きると張替えが利くのか心配でしたが、考えすぎでしたね何回かやり直しが出来ました
4.大中小とあるんで貼る位置をずらして貼れますので広範囲で防止できそうです。
5.表面が光沢があり、貼った後が綺麗です
私のバイクはシート側が狭く少し浮く感じですが何とか貼れましたので後は剥がれないかが心配では有りますが価格も手頃ですので、万が一剥がれて晴れなくなったら再購入でカバーできるかと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥1,567 (税込)
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
赤黒A8Ninjaに取り付けました。合わせて買った、カーボンタンクキャップカバーと相まって、なかなか良くなりました。安いパーツですが、ちょっと目先が変わって効果は抜群ですね。色はゴールドと迷いましたが、あまりペカペカと目立つのもどうかと思い、チタンブラウンをチョイス。正解でした。値段はもう少し安くてもいいかな。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取付けも簡単で目立ち過ぎず良いと思います。
機能的にもしっかりカバーできているので問題無いと思います。
ほんの少しエッジ処理が甘いようで多少引っ掛かり感が気になったのですが1泊2日の
ツーリングでも違和感は感じませんでした。
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