CLEVER WOLF:クレバーウルフ

2010年式　YZF-R1　に装着しました。
前乗り防止とゆうことでタンクプロテクターから交換しました。
感想としては、拳1個分後ろに座りたいがシートポジションは変わらずタンクギリギリで変わらないです。
走行中はブレーキング時に上半身が前側に移動しなくなったのでコーナーへのアプローチがリーンウィズ、ハングオフともに向上しました。コーナリング時はハングオフ時太ももが当たる面積増えたので安心して腰のズラせます。
ハンドルとの距離ですが他の人は遠くなると言ってますが、身長172cmで小柄ですが肘が軽く曲がるくらいの余裕はあります。（低速でUターンのフルステア時はいっぱいいっぱいになります。）
取り付けに関しては両面テープで一発勝負なので事前にマスキングテープなどで当たりを出すと着けやすいです。
FPRということで空洞の所はペコペコしますが走行中は気になりませんし、塗装についても違和感がないのでしてません。
シートポジションを下後ろにできると期待していましたがシートの上まで来るとシートが外せれなくてメンテ性が悪くなるので総合で★4つにしました。

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2015年7月14日注文で、同年8月5日発送予定だったのですが、2015年7月24日には届きました。

そして、肝心の商品も大変良いものでした。サイズもピッタリで、見た目も超かっこよかったです。取り付けも付属の両面テープを貼ってから、タンクに合わせて貼るだけで簡単でした。

おすすめです。

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納車後すぐに取り付けしました。カーボン製のタンクプロテクターは初めて購入しましたが、フィット感もよく、見た目のドレスアップにもなります。価格的にも他社の製品よりリーズナブルな点もいいです。カーボンの仕上がりは、「さすが！」です。

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取り付けはそんなに難しくありません。
両面テープで止める方法で固定です。
しっかりガードされています。

タンクに細かい傷を付けたくなくて購入しましたが
作りが綺麗なのでこれも傷つけたくないです。

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タンクプロテクターは色々なメーカーから販売されていますが、ネットの評価からクレバーウルフのタンクプロテクターを選択しました。
タンクへのフィッティングはバッチリで隙間なく取り付けできました。

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クレーバーウルフ製プロテクターは、買い替えのたびに新たに買いなおすほど良品だと思います。
車種専用品であることから、タンクに沿って合うプロテクターであり、イビツなところがありません。
取り付けにあっては、仮付けの時にマスキングテープである程度のマーキングしてから両面テープでの貼り付けると綺麗に貼れると思います。平織、綾織は好みなのでどちらでも良いと思います。

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攻め込んだ走りをしていると、タンクにジャケットの擦り跡が付くのがちょっと気になっていましたので、カーボン柄のパーツも増えて来たことだし、ということで購入しました。

金額もあまり高くなく、コストパフォーマンスの高い商品だと思います。タンク形状のフィット感も恐ろしいくらいバッチリ来ますよ。

買ってよかった。。

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zx6r -14式に装着しました。以前までは、純正のタンクプロテクターを装着してましたが、面積が小さいために前傾のssではタンクキャップ後方の箇所が、ウェアのファスナーで傷がついたために、面積の広いこの製品にしてみました。
傷についてはしっかり保護してくれそうな面積、カーボンの美しい製品で気に入りました。
画像では見にくいですが、製品中央部分にクレバーウルフの型押しがされており、それも地味にカッコいいですね♪
装着は両面テープで簡単ですし、フィット感もしっかりしています。マスキングテープでセンターの印をつけてから装着すると楽につけれます。
個人的にはオススメです♪

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自分の求めていたポジションになりました。
なくてもタンクとの隙間があっても自分を抑えられるって方は必要ないと思いますが。。
そのまま取り付けちゃうことが多いと思うので、カーボンもあればいいのに、と思っちゃいます。

とはいえ、あくまでレース用パーツです。
取り付けには工夫をしないと、シートを外すことができなくなります。

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車体の色が黒の為にタンクの擦り傷が目立ちやすく
通常のタンクパットより広く傷を防いでくれる商品を探して決めました

商品の精度は良く捻じれ等はまったくありませんし
取り付けも至って簡単で装着する個所の脱脂をして貼りつけるだけです
これで装着により傷の心配も無く遠慮なくライデングに集中して乗れます

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