DAYTONA:デイトナ

LEDテールではデイトナのものが安かったので、選びました。
ただ、セットで付いている反射板のステーがかなり下になり四角いダサいです。
この画像ではまだ反射板は付いてませんが、ステーを切ってナンバーに近いところで曲げて、別会社の反射板を取付しました。

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普通のフェンダーレスです。特筆はありませんがネジ穴等は変な製品と違いキッチリ合います。ledランプの配線にカプラーまでついてたら本当のボルトオンで良かったのに…とは感じました。まぁ安いので贅沢はいえませんが

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デイトナとアクティブで迷いましたが、本体部分の一体形式で部品点数の少なさが強度、精度に信頼性が持てたのと、同じ価格帯でありながらスリムリフレクターが付属されている点が決め手になりました。唯一悪い点を上げるとしたら、以前他の方のインプレにも有りましたがバリが有るかのように見えてしまうところですかね、これはたぶんですが製造工程での打ち抜き加工の特徴、特性かと思われます、取り付けてしまえば見えないところですし気になることも無いかと思われます。
取り付けはWR250Xの構造が簡素化されている為、簡単に取り付けできスタイルも上々です。

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ノーマルのフェンダーは見た目が、、、
説明書も判りやすく作りもしっかりしていて買って良かったです。工具さえあれば誰でも取り付け出来るとおもいます。

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まずはバイクを購入したらフェンダーレスという事でデイトナ製品を選びました。取り付けも簡単でナンバー角度も下品な角度でなく丁度いいです。

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造りフィット感は、とても良かったです。

欲を言うなら、もう少しテールランプよりにナンバーがくると思ってたので、残念だったかな。
しかし、トータルではスリムになって良かったです。

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純正の最後部リアフェンダーは泥はねを防ぐような形状になっているのはいいのですが、黒い樹脂製が安っぽくていまいちなのでこのフェンダーレスKITに交換しました。

泥はねは防げなくなりましたが、見た目がスッキリして満足しています。ナンバー灯のLEDも明るくていい感じです。

難点はスチール製なので錆びやすいかもとフェンダー裏の配線がむき出しになってしまう為、何らかの防水処理が必要かもしれません。

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リアカウル周りをほとんどバラさないと取り付けできない為チョット時間が掛かります。共用でボルト締めする部分も多い為面倒な所はありますが、あんまり短いのも泥跳ねの観点からしてこのぐらいはベストかなと思い取り付けました。

LEDライセンスランプとリフレクターも付いているのはGoodです。

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中古で購入の現車に最初から装着されていたもので、
交換する手間もお金もかからず、デザイン、角度、ナンバー灯の色など、全てに満足のいく商品だと思います。
お勧めです。

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王道ですよね。
ついでにナンバーのボルトを無限MUGENにしました。
でも、雨の日は走らない方がいいと思います。
フェンダーレスにすると、泥がボディにつくので(T_T)

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