フェンダー関連のインプレッション (全 1116 件中 661 - 670 件)

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コックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | 250TR | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

CB1300を念願のフェンダーレス化しました。
フィット感が素晴らしい反面ウインカーの配線にひと苦労しました。
またウインカーと車体の配線接続部?がマッチしないためアマゾンで端子作成キットなるものを購入し、配線をぶった切って接続。最近「A-TECHエーテック:ホンダ用ウインカー変換コード 2P」を当サイトで発見し驚愕しました。

物は満足。僕みたいな素人には組立は大変でした。

購入前には
「ACTIVEアクティブ:ライセンスホルダー付LEDウインカー」のインプレを参考にするか上記を購入すると吉だと思います。

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投稿日付: 2014/11/16 23:28
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thickfalconさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX14R )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットの中には二万円とかするものもありますが、この商品で全く不満はありません(むしろ、高いフェンダーレスキットを付けても意味ない気が・・・)

特記事項ですが、ナンバープレート下に別売りの反射板をつけないと車検に通りません。まぁ、高いものじゃないので特に問題になりませんね。

オススメできます。

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投稿日付: 2014/11/15 21:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バイクカスタムで絶対にしたいのはマフラーより先にフェンダーレスなんで納車前に注文しました。
これで見た目がスッキリしてカッコイイです。
また、出先でバイクを止める時にリアタイヤを構造物にくっつけてハンドルロックすることが出来るようになりますので防犯にも役立ちます。

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投稿日付: 2014/11/09 09:46

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伊勢の旅人・・・ハンターじいさん((笑)さん 

おはようございます
私もフェンダーレス憧れてるんですが、諸事情で出来ません(笑)

そんな利点もあるんですね、盗難防止に役立つ一石二鳥なんですか。

NNFさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

04年式Dトラッカーに使用しました。
デザインが気に入って購入しました。穴あけこそ必要になりますがそれほど大変ではありません。(位置決めは重要ですが)
ライトをホルダーに固定する穴は長穴になっていますので車種に合わせて上下に調整できます。

一つ不満はDRCのナンバーホルダーをつけていますがT字のリフレクターも使うとライトに干渉して付装着できません。ですのでナンバーホルダー側を加工してつけることができました。

同メーカーなのでもう少し考慮してほしかったです。

またプラスチックホルダーのリペア単品も出てくれるとうれしいです。

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投稿日付: 2014/11/07 18:31

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4.0/5

★★★★★

形状の良さと、角度調整ができるので購入しました。
悪い点は、
・ナンバー灯のギボシが、オスメス1個ずつしか入っていないので片方の配線しかできない。
(自分は、デイトナのスズキ車用ウインカーカプラーを別途買って、純正の配線を切らずに対応。)

・ナンバー灯配線を通す孔で、フェンダーレス側と、テール側の位置が違うのは純正と同じなのは良いとしても隙間がなくそのまま挟み込む事になるのは、構造設計として問題。

・LEDナンバー灯自体大きく邪魔です。照明範囲もいまいち、これについては別途、薄い汎用品を購入予定。

・説明書のナンバー灯部分はなにを書いてるのかさっぱりわかりません。
(注意書きで『※配線方法に関しましては、お客様にお任せしております。弊社ではお答えしかねますのでご了承願います。』と書いてあるので、そういう心構えが必要です。)

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投稿日付: 2014/11/04 12:50
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aquaでびるさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FXD DYNA SUPER GLIDE | GPZ900R | ZZR1100/ZX-11 )

4.0/5

★★★★★

ゼファーらしさを残して嫌味のないカスタムを目指しています。
この商品はテールランプをリヤカウルにツライチにする事ができます(可動調整式です)
予想以上の出来です。
欲を言えばウインカー位置も前後に可動できれば完璧だったと思います。
結構大雨の日も走りましたが、思っていたよりシート下に雨水が入ることはなかったので機能的にも満足しています。
リフレクターは別途必要でした。

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投稿日付: 2014/11/03 23:31

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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

テールランプ、ウインカーをLED化するためにこの商品を選びました。コンパクトでなかなかかっこいいデザインでよかったのですがナンバーステーが若干曲がっていて修正が必要でしたので品質については不満があります。合わせて装着予定の同社製ウインカーをつけるのに側面が丁度良いサイズなのはありがたいです。
また合わせて装着予定の同社製ナンバープレートホルダーと反射板を仮組するとテールランプに干渉して一瞬取り付けられないかと思いましたがテールランプ部が上下に可動可能な作りになっているので大丈夫でした。

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投稿日付: 2014/10/31 19:20

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オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

標準のウインカーが使用できて、形状もシンプルなので使ってみようと思いました。今まで他のメーカーのも見たのですが、いまひとつ良いと思えるのが無くてフェンダーレス化を迷っていたのですが、これを見て価格も安かったのでやってみようと思いました。

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投稿日付: 2014/10/31 12:58
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髪結いの結助さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ST2 | モンキー | XL1200L SPORTSTER LOW )

利用車種: ST2

4.0/5

★★★★★

ナンバー灯の配線端子部に辿り着くまでに、リア周りをかなりバラシた為、少し手間取りましたが、取り付けに関しては特に難しいことはありませんでした。

端子の加工は必要ですが、それも特別難しいものではありませんでした。

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投稿日付: 2014/10/25 18:37

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kawasakiさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスのリアフェンダーは長すぎてダサいです。

そこでフェンダーレスキットが欲しくて見ていたら安価でいいのがあると思い購入。

取り付けの際はフェンダーを削る必要があるのでディスクグラインダーで削れば簡単ですが手でやるとなるとめんどくさいし綺麗になりません。どちらも経験済みです。

写真は以前、別にフェンダーを切った時の画像です。
ディスクで切ったのでとても綺麗です。

装着しても丈夫そうで安心です。

雨の日は背中に水が飛ぶのでリアのインナーフェンダーを付けたほうがいいと思います。

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投稿日付: 2014/10/24 22:50
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