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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付け・精度
精度を求めるような場所ではないので特に問題は感じられません。
取り付けに関しても車種別のためとても簡単ではないかと、配線についてもきちんとカラー分けされて結線の説明もあるためとても分かりやすかったです。
ただテールカウルを外すのにとても苦労しましたねｗ
取付けの際にサービスマニュアル、取付けた方々のブログなどを参考しておくといいと思います。
品質・質感
アルマイトの仕上げもよくチープさは感じられませんしワンタッチカプラーなども付いておりとても親切だと思います。
ただ一点、切断面の角を取っていれば取り付けの際怪我等が少なくいいと思います、
まぁ取り付け後はあまり触らないし手袋しろって話ですが少し気になりましたかね。
形状
元がでかく不恰好だったためにとてもスマートでセンスもよいです、
ただその分泥はねの防御力が低下するので雨の日は覚悟が必要ですがまぁそれはどのフェンダーレスも同じですね。
使用感
スタイリッシュでとても満足しています、
リフレクターについては最初付属してくれればいいのにと思いましたが形状の好みがあるので別売りでよかったのかなと思います。
コストパフォーマンス
汎用品ではなく車種毎に対応した物だと考えればかなり良いんではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
わかりやすい説明書も付属しており、素人な自分でも簡単に取り付けが出来、取り付け精度、質感、形状、コスパどれをとっても最高な作りで商品としては大変満足しています。
ただ、こちらの画像では分かりにくいですが、ノーマルテール用とZ2テール用ではナンバーステーの感じが違い、ノーマルテール用だとテールよりの位置になるのが気にくわなかったのでZ2テール用を購入したのですが、、、
まあ当然のようにテールランプステーもZ2テール用のステーになってまして(笑)
ノーマルテールランプを着ける際に少々加工が必要でした(涙)
当初からテールランプをテールカウルから出す感じで装着する予定だったので、ステーを駆使して取り付けましたが(^^)
自分的にはストライカーよりもこちらのほうがカッコイイと思ってます。是非お勧めしますね
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リアスタンドを使用する度に、リアフェンダーに当たっていた為、整備性の向上を目的に購入しました。
取付は、説明書もしっかりとされていたので、問題ありませんでした(作業時間0.5H程)
思わぬ効果がありまして…純正より軽量化された為か末端部が軽量化された為でしょうか…取り回しが楽になりました。乗っても、しっかり感じ取れ、いつもより軽く感じます。嬉しい誤算でした。
作りもしっかりしていますし、良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付け後！これだけイメージが変わるなら安いもんです。
取り付け前
いろいろ比較しましたが、アクティブなら問題ないだろうと購入。
ナンバー灯のカプラーもついていて完全ボルトオンです。
旧車ばかり乗ってるので。カウルの取り外しに若干迷いましたが、商品は完璧だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
本日、プロトのフェンダーレスキットが届いたので束の間の晴れ間を狙って取り付け開始。同梱の説明書や動画アップされてるプロトのサイを参考にしたところ、あっという間に取り付け完了。リア周りがスッキリされてスポーティになりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
やはり、間の抜けた純正リアフェンダーは似合わず交換しました。
リアがスッキリして似合うので非常に満足です。
ボルトオンなので、簡単に交換できるので車種別で正解でした。
ただし、雨天時の泥跳ねが心配ですが、見栄えが良いので良しとします。
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5.0/5
今までは純正のフェンダーをカットして使用
していましたが、ETC取付のスペース確保の為、
値段もこの手のフェンダーレスの割に安価なので
購入しました。おかげでETCも取付でき
他にカッパやペットボトル（500cc）が数本
入るスペースが確保できました。
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我が愛車もほぼ10年の付き合いですので、そろそろ外観の雰囲気を変えて行きたくなり購入しました。（2007_R1）
他社のキットとの比較は、価格と純正ウインカー（ワイズギアのLED使用）が使える設定を見て決めました。
施工は取説通りに外し、一発で組み立てれば約1時間くらい（純正ウインカーはめ込みが辛い）かなと思います。が、
僕の場合、後部シートにはETCの本体とレンテックのスポーツキャリアがあり、おかげで大手術になってしまいましたw
今回やらかしたのはテーパーの付いたビス以外の、ナット、ビスには必ずワッシャーが付く事
それと、ナンバー灯の配線を通す穴のエッジが鋭すぎて完成後、不安になりビニールテープを巻く為に一度ばらした事。
ここだけはゴムを付けるなり、エッジをヤスるなりして欲しい所です。
それと、これは僕だけかもですが、サイトの「特長画像」が見れなくてスルーした為、反射板が付属しないのを知らなかった件です。
「右クリック」の「画像だけを表示」で見れるのに横着したので取付が一週間後になりました。ちなみに反射板はタイプ3スリムを選択しました。
アルミプレス成型の為、パーツエッジが鋭いです。ブラック塗装なので、簡単に傷が付き目立ちます。組立てる時、ばらす時に急いで傷を付けないよう、ウエスや段ボールなどで作業スペースを作るといいと思います。
まだまだ飽きませんよ~R1は楽しいですね。
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DUCATI 1198SPに取り付けてから4年半ほど使用しています。
当時はこれか
ACTIVEのライセンスプレート付きLEDウィンカーと併用しましたが、
リア周りがかなりすっきりして気に入っています。
シートカウルからサイレンサー下までアームで伸ばしてから
ライセンスプレートが付く形になります。
アームは細いため、ウィンカーのカプラー・配線類をアーム内に納めるのに苦労しました。(画像)
また、取り付けにあたってはロングネックの六角ビットがあると楽です。
(サイズは5mmか6mmだったと思うのですが、取り付けたのがかなり前なので失念しました・・・。)
マットな黒色で素材は頑丈なステンレス製です。
厚みも2.5mmもあり、長年のビッグツインの振動でもトラブルは皆無です。
デザインは文句なしです。
また、ハネ角を下げたい場合(あるいは上げたい場合)は、ステンレスなので
ある程度ステーを力で曲げても粘ってくれます。
リフレクターは純正を流用します。
価格も(他社比較で)リーズナブル、実性能も文句なしでオススメです。
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5.0/5
ど素人の自分でも簡単に取り付けできました。でも、電気配線のほうが色が違っていたので、少しだけ時間がかかりました。その他は、文句無しの商品でした。
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