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5.0/5
すばらしくカッコいい！純正が古くて傷だらけ＆茶色く日焼け？酸化？と非常にみすぼらしかった。こーゆーパーツはいつまでも売り続けて欲しいです。またいつか買うと思います。
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R1150RT用との事 R1100RTにもぴったり。
苦労なく取り付けOKでした。
また100キロオーバーでの効果が最高で
純正よりずっと効果があり ツーリングには最高です。
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5.0/5
純正スクリーンは黄色っぽくなり、透明感も無くなる
年式です。
価格が安価で、耐久性も一年使用してもまだまだ大丈夫でした。
カタナユーザーには救世主です。
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車種：GSX-R600(k6)
走行距離4万kmを超え、小キズも増えてきたのでスクリーンの交換をしました。
純正品は約9千円なのに対し、この商品は4千円未満。安さにつられて取り付けてみました。
ネジは付属していないので、純正品を使いまわしました。（画像は純正ネジ移植済み）
取り付けも10分程で問題なく完了。
色は純正よりもクリアですが、形状が少し異なります。
ダブルバブルになっているのでスクリーン越しの視界がすこし歪みます。
防風性も上がり、よりツアラー向きという印象です。
なにはともあれ、このコストパフォーマンスは素晴らしいです。
是非お試し下さい。
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5.0/5
角度調整が2カ所で出来るため、設置の角度や高さが自由に設定できます。写真では、一番高い位置にセットしていますが、高い位置にセットすれば効果が高いということでもなさそうで、今、色々とセッティングに試行錯誤しているところですが、90km／hだと、防風効果は、ヘルメットに風が当たる程度です！まだ高速道路では試していませんが！高い効果が期待できそうです！
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前、同商品を購入しましたが、何の問題もなく未だに綺麗な状態を保っていますので、耐久性はあります。
今回は、予備のカウルの塗装に伴い購入しました。
迷いは一切ありませんでした。
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5.0/5
バイクのスクリーンといえば、個人的にはMRAが一番だと思います。形状やフィッティングはもちろん、レースで使用されているので信頼性がとても高いです。
取付はとても簡単。クリアを選択しましたが、スクリーン先端の黒いグラデーションがとてもカッコイイです。
純正スクリーンより傷も付きにくそうです。
付属のモールは私は使用しませんでした。
この商品にしてとても満足です！
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5.0/5
社外品のスクリーンとしては価格的に、ミドルレンジのMRAを乗り換えのたびに愛用しています。安いノーブランドにありがちな、取り付け穴のズレなどは、一度もありません。日常的にボデーカバーをしているバイクは、どうしてもスクリーンに細かいキズができてしまいますね~。
消耗品とも言えるスクリーンに2万3万は出せないので、コスト的にも気に入っております。
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高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。
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ETCを付けた結果、スクリーンの内側が配線、固定金具でゴチャゴチャ
になってしまったので、それを隠すために購入しました。w
純正と同じ形状なのかなと思ったら、若干ダブルバブル形状のもので
ビックリしました。
これはこれでちょっと得をした気分になったので、OKです。
正直見た瞬間に造りが甘いのがわかりますw
フチにはバリが残ってるし、取り付け穴にもバリがかなり残ってたので、
取り付け前にバリ取りが必要でした。
取り付ける時も、なかなか穴の位置が合わずちょっと強引に穴を合わせて
固定してしまいました。
とは言え、形状は非常によく、スモークは濃い目でキレイですし、歪みも
ほとんど無いので、手直しして装着してしまえば、とても3800円のスク
リーンには見えません。
品質は良いとは言えませんが、有名メーカーの3分の1程度で買えるので、
非常にお買い得だと思います。
私にとって、非常に良い買い物が出来ました♪
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