取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
見た目のスタイルの崩れが心配でしたが取り付け後にバイクを見てもデザインはいい感じでカッコ良くてスクリーンとしての風防も効果はあります。取り付けは少し手間が要りますが満足な商品です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 4 |
アドレス125専用なので取り付け時間は30分程で取り付けは簡単でした。スタイル的にはスクリーンが無い方がカッコいいですが防風性能は期待通りの効果はあります。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
当方のNSR50は社外アッパーが付いていたのですが交換前に外したスクリーンはNSR250の純正品でした。
なのでNSR50との互換性はない為ネジ穴は追加工をして固定をしました。
カウルステーも曲がっているので綺麗に付いたとは言えませんが交換前は缶スプレーで適当に塗装がされていた物なのでた交換前よりは綺麗になりました。
純正アッパー、曲がりのないカウルステーでの取り付けではないので参考にはなりませんが加工次第では社外アッパーに付くといった感じの感想です。
色味も画像よりは薄いブラウンですが落ち着いた色合いなので個人的には満足しています。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
オプションのスクリーンがダサかったので、これで決まりだ!かっこいいし、機能もいい言う事なしこれで決まりだ!宜しくお願いします。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
高速走行などで純正品のスクリーンだと当然頭が入り切らないのでかなり前傾にならないといけません。
しかし、バブルタイプに変えたら少し前傾が楽な状態になります。
よって、風よけとしてはいい効果を発揮してくれたと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ゼファー750にフォークカバーエンブレムを取り付ける為に購入しました。
取り付けの精度はばっちりです。
が、商品価格が高くなったとしてもフォークカバーエンブレム本体にこちらのステーをセットにしてほしいです。
取付け後の旧車感には満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
二年ほど使った感想です。
スクリーンとしての性能は優秀です。高速道路ではかなり効果を感じます。
但し、取付ボルトとスクリーンとの間のワッシャーゴムが徐々にヒビ割れました。
二年後にはボロボロに砕け散りました。もう固定出来ません。
ゴム単体では販売していないようなので、自作するしか無さそうです。
ちなみに屋根無し駐輪場にバイクカバーを掛けて駐輪していました。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
整流効果 | 2 |
まず説明書が安定のペラ紙一枚で、取り付け手順などは無く取り付け図のみなので想像力を働かせます。使用するネジ類は記載されてますが写真が無いのでどれの事だか判りません。1時間ほど格闘して取り付けました。やや重量があるので切り返しで若干振られますが馴れの問題ですな。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
2013年式CBR600RRレプソルカラーに取り付けました。
一般ライダーの自分には整流効果がどれほどのものかなんてことは分かりませんが、
見た目はびしっと決まります!
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 2 |
整流効果 | 2 |
MRAのスクリーンって事で取り付けしましたが、RNINETscramblerには似合わないので外しました。
整流効果は、、、って感じですかね。つけても外してもそんなに変わりませんでした。
ツーリングの際に少しでも楽になればと思ったのですが、効果もスタイリングもあまり意味なしでした。
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