ユーザーによる ZEROGRAVITY:ゼログラビティ のブランド評価
1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。
総合評価: | 4.1 /総合評価508件 (詳細インプレ数:493件) | |
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買ってよかった/最高: | 202 | |
おおむね期待通り: | 213 | |
普通/可もなく不可もない: | 59 | |
もう少し/残念: | 22 | |
お話にならない: | 11 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
??【何が購入の決め手になりましたか?】
気軽にイメチェンしたくて簡単そうなスクリーンにしました。
??【実際に使用してみてどうでしたか?】
見た目重視なので交換後は最高に気分がいいツーリングになります。
??【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正を外すのに手こずりました。
??【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ハメコミは純正と違い簡単な作業なのでカウルに傷がつかないように慎重に取付けてください。
??【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】無し
??【期待外れだった点はありますか?】
MARC1の為か純正より風が体に当たります!!
??【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スモークを買ったんですがMARC1だけはブラックがないのでブラックが欲しいですね。
??【比較した商品はありますか?】
純正オプションのスモークと比率しました。
【その他】
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
見た目は隼にピッタリのスクリーンだったと思います。
ただ転倒の際にミラーが倒れて、スクリーンの端を破損してしまいました。
ノーマルより少し長いため、どうしても避けられませんでした。
転倒しなければ、問題のないし、端の部分だけだったので使い続ける事は可能だったと思います。
ただ自分はタンクバック(GIVI ジビ:タンクロック [XS307])を使用しているので、どうしても伏せきれません。
このスクリーンでは少し向風をカバーしきれませんでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
以前から気になっていた製品です。
前オーナーはスモークタイプの
MRAスクリーンを選択。
サーキット走行においては、
シールドがスモークだと
ストレートで伏せた時に真夏ならまだしも、
ちょっと視界が暗く感じる時があります。
それに、クリアの方が見通しやすいですしね。
とかいいながら、ZERO GRAVITY製品を
一度使って見たかったので、Webikeさんで
ポチりました。
交換は至って簡単。
今回は併せてスクリーンボルトも
替えました。
実際サーキットで走行しましたが、
・伏せた時にハッキリ見える
(ほぼ無いに等しい、ヘルメットのシールドのみの感覚)
・ダブルバブル形状により、風がヘルメットに当たることなく、
後方へ流れている(イメージですが)
・カスタム感はありますね。
若干気泡等ありましたが、カウルに隠れる部分でしたし、
歪みも少なくクリアな視界が手に入ります!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
この手の製品は、大きければ良いものではなく、いかに整流、つまり風を綺麗に流すかだけど、付けて見なくてはなかなかわかりません。この商品はおすすめです。高速ツーリングで助かりました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
上体起こしても高速走行中の風がほとんど当たらなくなりました。それくらい効果は非常に高いです。そのため、夏は風が当たらないことによる起因する熱中症にかかりやすいんじゃないかと思います。
よって、夏以外の季節にはお薦めです♪
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 4 |
ゼログラビティのスクリーンはダブルバブルが人気ですが、このMARC1がデザイン的には一番あってると思います!
整流というか身体に受ける風の抵抗はダブルバブルの方が背が高い分もしかしたら良いのかもしれませんが、MARC1を使った限りでは高速走行でも全く不満はありませんし、風きり音とかもなく快適に乗れる印象をうけました。
また、ゼログラビティ全般にいえることだと思いますが、取付精度もばっちりです。
ただし、スクリーン自体は少し傷が入りやすい材質なのかなと思います。
このあたりは洗車などの時に少し気をつけながらやった方が無難です。
全体的には非常に良い商品です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】歪みの無さと透明度。
【実際に使用してみてどうでしたか?】期待通りで満足。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】海外製品の場合ネジ穴がずれているというのはよく聞く話だが、この製品は全くそんなことがなかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】新品のウエルナットを使えば簡単につきます。スピードメーター裏が丸見えなので、カーボン地のステッカーを買ってきて、ドライヤーを当てながら貼りました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】製品の写真であらかじめわかっていたことだけど、スピードメーター裏が丸見えだったこと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】シート裏が見えないように、その部分だけ黒くプリントするとかしてほしい。
【比較した商品はありますか?】MRAとプーチ。MRAは穴が空いていることで、プーチはスクリーン内側から見て画像が多少歪むので、選ばなかった。
【その他】任意
形状のラインナップが揃っているので、好みの形状を選べる。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
バーハン仕様なので、ノーマルスクリーンでは高速走行時の風当たりがきつく感じてました。スクリーン交換後は、ノーマルセパハン仕様と変わらない感じになりました。
フィット感、見た目もよくとても気に入っております。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
ノーマルのメータ周りの配線を隠すため?の様なスクリーンよりも、効果があるかな?と思い購入。インプレを読んでいると、傷だらけとかバリがあるとか書かれていましたが、外観上の問題はありませんでした。ただスクリーンに貼られていた養生シートは皴だらけでしたが…取付はボルト4本外して付け替えて終了30分もあれば充分ですが、メーターとの干渉を防ぐためプラスチックのカラーを2個入れますが、これがポロポロ落ちやすいので注意です。
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