DAYTONA:デイトナ

見た目で付けるのを躊躇していましたが高速やロングツーリングした時に疲労がすごく迷いに迷って今回付けることを決意しました
YouTubeや他の方の画像だけでは個人的にカウルに乗っけてる感がして正直ダサいなと思っていましたが付けて実写を見て「え！ちょー格好いいじゃん」と思いました
スマホの位置も変えてキーを抜き差しする時のストレスもなくなりました
お気に入りのバーエンドミラーとも合っていて良き??

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XSR125に取り付け
スモークカラーがいいかんじです
風除け効果もいいかんじ
向かい風でも体には当たらず疲れにくくなります
風がちょっとキツいな?と思い始めた人にはお勧めです

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2023年10月 バイク初心者で初購入のEliminator に取付けしました。付属のマニュアルに取り付け方が詳細に記載されていたので、初心者でも小一時間で六角レンチ（付属無し）のみで取付け出来るお手軽さでした。
風防を倒せる角度を3段階で調節できます。最大と最小で高速運転しましたが、体感に大きな差は私は感じられなかったので、一番倒せる状態で取付けしました。（見た目が流線的でカッコイイので笑）
取り付ける最大の理由でもあった高速運転時にお腹から胸辺りにくる風をかなり防いでくれて、かなり走行が快適になりました。一般の道路では大した速度は出さないので、あまりつけるメリットはないかな。
風防を付けることで大きく外観が変化するので、その見た目の変化と高速走行の快適性向上を秤にかけられたら宜しいかと思います。
ちなみに取り付けた風防は、手で角度を変えられるので、取り付け後に風防位置を修正することは可能です。ただ取付時にセットした3段階の取付角度を越える手での調整は当然できません。

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デザイン重視で購入したため、効果はあまり期待してませんでしたが、胸にあたる風はだいぶ軽減されます。
ただ、やはり短いため首への風をとても感じます。
スマホホルダーとの相性はとても良い感じです。

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前のジクサーに付けていたものです
https://imp.webike.net/article/520028/
車両入れ替えで取り外して、フリマ行きと考えていたジクサー150/250用のシールドですが、この巨大さは実用的でした。ジクサー専用ですがKTM DUKE200に着くんじゃね？

流用例です

前からの風の強い日には体への負担軽減があり、雨程度なら濡れにくいし、前を走る砂利トラから小石が飛んできても大丈夫、何より冬は暖かかった?　と、やっぱ便利だったよな?

オヤヂ臭い？ 通勤バイク？ バイクはスッキリとスタイリッシュがいい？　いいんです！　華麗な（加齢）僕はこのスタイルが好き。一度味わうと逃れられない便利さがあるんですよね(笑)

取り付けには逆ネジアダプター1セットと、左右正ネジミラーが無ければ右側ミラー用の逆ネジナットか、逆ネジアダプターの右だけ必要ですが、他はシールドの部品で大丈夫です

※シールドステーの本来はミラーを挿す丸い10mm穴の位置がDUKE200のミラーホルダーの位置に合いますので、丸穴を利用します

�@ミラーを外し逆ネジアダプターを取り付ける。これでかさ上げしないとたぶんハイビームスイッチ、キルスイッチの操作がしにくく、シールドステーがマスターシリンダータンクに干渉すると思います

�Aシールドステー左右のミラー穴にシールドに付いているステーボルトで仮締めします

�Bシールドを取り付けますが、左右のボルトのどちらかを仮止めして位置調整をします。●この時に合わなければ、クラッチレバーホルダーかブレーキレバーホルダーのネジを緩めて位置調整します。●シールと組み立て時には無理に合わせないで、シールドをステーから外しましょう。無理な力でよじれて、ヒビとか入ると面倒ですからね

�C楕円の穴にミラーを差し込み、正ネジミラーならシールドボルトに着くナットで固定します。ミラーの付け根の形状次第では、平ワッシャーがあるといいです。DUKE純正ミラーなら逆ネジアダプターの右ミラーを固定します

凄くピッタリはあわないのかもしれませんが、ぱっと見は誰も気にしない程度にはフィットします。

楕円穴はやや外側にある分、ミラーが左右に飛び出ます。これを解消したければ、シールドに付いているステーボルトではなく、アダプターでステーを留めれば対応できます。気にしなければこれでも問題はないですけどね

ジクサーに付けた時よりもいい感じで、横からこーみてもライトハウスとの傾斜がピッタリで、凄く気に入りました。

これで僕の DUKE200 アドベンチャー仕様は完成ですね(笑)

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GB350にて装着して半年ほど使用しました。GB350は高速での加速がムズいのですが、これを装着することで、高速で体をかがめることがなくなり快適です。

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【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」オンリーの「モンキー125」で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより「少し（一割ぐらい）大きめ」に感じた。

【取付けは難しかったですか？】
「締付トルク」厳守で、説明書通り各部を少しずつ締めつけていく必要があります。
「簡単・お手軽」ではありません。スキルの無い方は「バイク店」に依頼しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
同社の「エアロバイザー」から交換したが「ヘソより下の腹部の冷えがかなり緩和」される。
一般道しか走行できない（原付二種）バイクですが、気温の低い時期には体感できる。

【付属品はついていましたか？】
「車種別取付ステー」は別売りだが、メーターへの干渉を和らげる「クッションテープ＆取付用ボルトナットなど」も同梱されている。

【期待外れな点はありましたか？】
今の所無し。

【取付けのポイントやコツ】
「ポリカーボネート製品」ゆえ、壊れるまで締めつけ出来てしまうので注意が必要。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「車種専用品」ではないので、説明書はザックリしたもの。
なので、自分のバイクをしっかり観察しつつ、仮止め作業を怠らずに取付ける必要がある。

【メーカーへの意見・要望】
「エアロバイザー」より走行風を受ける面積が広くなるためか、スクリーンの厚さが増しているため「走行時の共振音」もしなくなったと感じたので、エアロバイザーも同様の厚さにしても良いと思う。

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【使用状況を教えてください】
一度取り付けて使用したら、あまりの快適さに取り外しは考えられません。
ずっと付けたままです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上にいい感じ、グースにぴったりでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け角度を自分なりに調整しました。
それほど難しくないと思います。
取り付けと言うよりもヘッドライト内の配線が
ごちゃごちゃして、収めるのがが面倒でした。

【使ってみていかがでしたか？】
高速道路で８０km/h以上での長時間の走行風が身体にきつかったので、
購入を検討して、使用後の快適さは期待以上でした。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
日差しの強い日に感じたのは、カラーを透明ではなく、
スモークを選んでもよかったかなと。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ウインドプロテクトにはこれ

スマホホルダーもついていて便利ですね！

取り付けが大変というか、ハンドルクランプに用いる
ラバーに両面テープを貼ってから作業した。

販売のセットに標準で両面テープは準備してほしい。

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こんなにデカいのは初めて付けましたが、流石に防風効果は抜群です。

高速道路も楽チンです横風の影響は感じないですね。

専用品ですからしっかり設置出来てグラつくことは皆無で、左右どちらかにバーを設置出来てナビを付けています

強いて不満は…　通勤バイクみたいでカッコ悪い(笑)

スクリーンを留めるネジが錆びるのはデイトナクオリティなのかな(笑)

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