CHIC DESIGN:シックデザイン

ゼファー750に取り付け・サイズM クリアを選択しましたが、カウルの大きさ・形状が車体とピッタリ調和して派手すぎず上品な外観イメージに仕上がりました。材質もしっかりしていて強度も十分な感じで、さすがシックデザインガイラシールドと思える商品だと思います。

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見た目は、全く好みじゃありませんが、防風性が高いと評判だったので試しにつけてみました。
正直、このデザインに似合わない車種も沢山有ると思いますが、何故人気なのか。
冬場や春先の風の強い日に効果を発揮します。
自分は使いませんが、高速に乗るライダーとかには勧めたいかと。

良い点
●ポリカ製なので軽量で丈夫。

●防風性は高い。

●形状が風の流れを計算されて作られてます。

●取り付けも簡単。

●防風性があるので長距離ツーリングで疲れにくい。

悪い点
●デザインは好き嫌いは分かれる。
●高価。


デザインと書きましたが、ステッカーやデカールを施せばカッコよくなると思います。
性能面は申し分なし。

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今回はガイラシールドのMを注文しました。以前所有の車輌にも取り付けており2回目の購入です。
スタイルは好みがあると思いますが、私は風防効果が大変高い事と軽量でシンプルなデザインが気に入っております。
風切り音も全く気になりません。ハンドル形状や体格(座高等)で変わるのでしょうか？
メーカーさんへの希望としては、ヘッドライトへの被りがもう少し少ないともっと良いと思います。(被りが少ないと風が入り込むのかな？)

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他のインプレで車種が違いますが何かネジ穴が合わない等のインプレを見て購入を躊躇していましたが全然大丈夫でした。
スクリーンとベースを組んで(約5分)本体車輌のボルトを付属ボルトに変更して、先に組んだシールドを装着するだけです。ネジ穴もピッタリ合います（笑）
ボルトの変更にはT45のトルクスが必要です
細部もしっかりしていて見た目がかなりカッコ良くなり満足です。

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値段は少し高いですがデザインがV-MAXにぴったりです。
まだ高速は走ってないですがらくになると思います。
取り付けはウインカーが付いている所に取り付けるためウインカーを外してステーに配線を通さなければなりませんがそれほど難しい事はありません。

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こちらで皆さんのインプレを参考にしながら購入を決心しました。
一番悩んだのはスクリーンの色（クリア・スモーク）とサイズ（S/M/L)。
最終的にはスモークのMサイズにしました。
実際にサイズで悩まれるかたは多いのではないかと推察します。
バイクごとにフロントライト周りのボリューム感でフィット感は変わると思います。
VMAX1200の場合はSでは短く感じ、かといってLですと上部の反り返りが強調されすぎるためMにしました。
高い品物だけに悩みますよね。
皆さんの参考になれば幸いです。

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高速道での風圧低減を狙って、ガイラシールドLサイズスモークを取り付けました。
取り付けは、ヘッドライトの4本の固定ボルトを利用して取り付けるだけです。
角度は2段階あります。
本日、寝かした位置にシールドをセットして高速道走行してみましたが、胸にあたる風圧が殆どなくなりました。
シールドをもう1段階立てると更に楽になるでしょう。

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NC700Sに取り付けました。スバルブルーに塗装してみました。
2段階で高さ調整できます。
私はノーマル比18cm高の位置で取り付けています。
※2段階の位置調整は簡単です。
高速を走行しましたが剛性や風切りも問題なく良い商品です。

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風防効果は実感出来ました。スクリーンサイズはよく分からなかったのでMに(汗)。それでも大きいと感じました。角度調整が簡単に出来る所が高ポイントだと思います。造りもしっかりしていてGood！オプションの純正塗装をチョイス(シックデザインオンラインストア限定？)しましたが、キレイに仕上がってました。ただ、裏側も塗って欲しかったなぁ~。

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【Webikeモニター】
迫力に関しては全体を見た時、かなり違います。
インパクト有ですね。
防寒・防風対策では体に当たる風が少なくなり高速での走りも安定して走行できました。
長距離は、まだ体験していませんがこれなら疲れ方も違いますね。
ただ財布には優しくない商品かな・・？

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