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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24345件 (詳細インプレ数:23552件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのシート関連のインプレッション (全 68 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 形状的には、前側に若干厚みを増やしているようです。

    形状的には、前側に若干厚みを増やしているようです。

  • 防水シートが表側に張り込んであります。

    防水シートが表側に張り込んであります。

  • 時間は掛かりましたが、なんとかキレイに張れました。

    時間は掛かりましたが、なんとかキレイに張れました。

  • 使用した工具たち。

    使用した工具たち。

リプモシート表皮とセットで使用して、作業しました。
最初は元から付いていたスポンジに表皮を張ろうとしたのですが
隙間を上手く詰めることができなかったので、このウレタンを追加で購入し
てなんとかキレイに張ることができました。
防水シートがウレタン表面に張ってあり、とても親切ですね。
流石デイトナ!という感じです。
適度な硬さがあるウレタンなので、尻痛防止に効果がありそうです。
ただ足つきがどれくらい悪化すのか・・・ちょっと心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/02 21:34
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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 位置決めに時間が掛かりました。
あとは隙間なく張るのに時間が掛かりました。

    位置決めに時間が掛かりました。 あとは隙間なく張るのに時間が掛かりました。

  • タッカーでの作業も慣れが必要ですね。

    タッカーでの作業も慣れが必要ですね。

  • 折り目が付かないようにパッキングされているのは流石デイトナ!

    折り目が付かないようにパッキングされているのは流石デイトナ!

  • 作業に使用した工具たち。

    作業に使用した工具たち。

初めてのシート張替えにチャレンジするために購入しました。
割引価格だったこともあり、思い切って購入し作業しました。
時間は掛かりましたが、なんとか作業することができました。
時間が掛かったのは私の作業スキルの不足であり、この商品の問題ではありません。
仕上がりには満足しています。
最初アンコ抜きしているスポンジには、上手く張ることができず
リプモシート用のウレタンを別途購入しセットで作業しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/02 21:24
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Tomorrowさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

以前は純正ハイシートを利用してまして特段不満は無かったのですがRCMコンセプト車をサイトで見て
シャープな造形が気に入り悩んだ挙げ句購入に至りました。
変更後の感想としては今まで行ったパーツ変更で1番気に入ってます。
●好みですがデザイン。
 (ローソン風のコージーシートと悩みましたが。。)
●足付きが格段に良くなった事
●着座位置が下がった事に付随してステップの距離が近づき
 ブレーキやギアチェンジ等足の操作性が楽になった事
●2時間走行した限りですが快適で走行時の左右のグラつき 
 等は無くフィッティングも良好。
●個体差かも知れませんが他のレビューで見受けられた
 装着時の車体とシートの隙間も無くジャストフィット。
●個体差かも知れませんがシートの取り外しも
 純正時と変わらず問題無し。
●純正ローシートで悩まされるお尻の痛み等は全く無し。
 主観ですがハイシートよりも疲労感は無く思えます。
購入を悩まれて居る方にはオススメします。

私は某大手ショッピングサイトで本品を購入しましたが
悪質なネット販売店も存在していますので、売り値が安かったとしても信頼の置けるお店での購入を推奨します。
購入後デイトナ社のカスタマーサービスにお世話になる事となりとても良く応対して頂きました。
メーカーのアフターケアについても親身に応対して下さる事も付け加えときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/27 23:38

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ウェビックさんで購入し、3年4ヶ月使用した後のインプレになりますが、多少シート表皮のヨゴレはありますが 外観形状の崩れや脱着時のガタも皆無で素晴らしいシートだと思います。ただ、経年使用の為か 内部ウレタンが硬化した感じで1時間も走るとお尻に激痛がくるようになりました。よってノーマルシートに戻す事も考えましたが見た目が好きではないので ダエグ ブラックリミテッドの純正タックロールシートに換えて見る予定です。

シングルシート風でかっこよく車体へのフィットは抜群のシートでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/14 13:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

私のニンジャもA2型なので約40年近くたちます。10年前には台風で水没その為車両はすべてばらしてOH、シートは洗車機で洗って不都合がなかったのでそのまま使用。しかし歳のせいか長距離を走るとお尻が痛くなりゲルザブも付けましたがいまいちだったのでOHする事にしました。デイトナさんの製品はとても良い品質なので安心して使えます。シートの張替えについてはやっぱり1回ではシートのシワが取れず2,3回やり直しました。車両乗車時はシートが滑ることがないので安心してライド出来ます。(ゲルザブもったいないのでシートの中に入れました)

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投稿日付: 2023/05/06 18:47
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ペロッティーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2度目の張り替え用に購入しました。
ベースを削ってあるので、張り終わってチェックしたら、少しのシワを発見して落ち込みましたが、
my施工なので、「これも味」と諦めました(笑)
数日後には馴染んでくれたみたいでシワも消え、
ラッキーでした(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 12:19

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タウンホールさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • こちらが商品です?

    こちらが商品です?

製品名の通りでサポート力最高な商品ですよ。今までお尻の疲労感が走行距離が伸びていくに連れて増していきましたが、デイトナツーリングサポートゲルエアーを装着してのインプレを求めて走行はじめたところ、、、もの凄く違いがある事がお尻が走行距離伸びだして今まで痛くなった距離になっても気にならず、倍近い240kmを箱根の山で走り回ってもその日お尻の痛みは全く感じませんでした(喜)
コーナーのニーグリップも少しの座面高が自分には良かったみたいで走りやすくなりました。座り心地はベストで文句なしの座り心地ですねクッションつけたからのマイナスは自分は無かったです。
バイクはCB400SBです。商品購入に至るまでに複数の商品検討しましたが、安いものより永く使用して満足度が満たされるだろう商品としておすすめします。あくまでも個人的意見ですので、御理解の程よろしくお願いします。

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投稿日付: 2022/09/13 00:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • シートととの違和感はありません。

    シートととの違和感はありません。

長距離ツーリングではお尻が痛くなるのでシートクッションを購入しましたが、短時間でも道路の凹凸が緩和されました。
メッシュシートも使っていますが、足付きが悪くなるほどでなく良いシートです。デイトナ製はちょっと高価ですが、安心して購入できます。

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投稿日付: 2022/07/22 18:19
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ossandayoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジクサー250sfで使用しています。

ゲルザブ等他社の製品と同じ様なクッションの様に私は感じましたのでメッシュも付いているのでデイトナに決めました。

厚みが1cm位ありますのでシート高は当然上がりますが、体重で沈む分メッシュを装着して1cm上がるかどうかという感じです。

メッシュを装着しているのでシートが滑る様なこともなく、私の場合何より尻痛が劇的に改善されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/10 13:46
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Sawaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MONSTER 821 )

利用車種: MONSTER 821
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 装着するとこんな感じです。(見た目クソダサです)

    装着するとこんな感じです。(見た目クソダサです)

  • とにかく見た目はクソダサいです笑

    とにかく見た目はクソダサいです笑

M821のシートは硬くて1時間も乗ってるとかなり痛くなるので、ゲルザブで緩和されればと思い購入しました。
取り付けはシートを外してマジックテープで止めるだけなので超簡単。
とりあえず試しに宮ヶ瀬まで行って来ましたが、ぜんぜん痛くならなくて感動!
個人の感想ですが、効果はかなり実感しました。
今後、ツーリングの際には積極的に使用したいと思います。
また、同梱のメッシュシートも夏場に活躍しそうで期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 18:16
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