4.0/5
色はブラックをチョイス。
同時にクラッチホースもSwage-lineに交換
見た目とメンテナンスに優れていると思います。
クラッチホースも同時交換した方がカスタム感が
出ると思います。
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4.0/5
かっこ良くなればと思い取り付けてみましたが、色味が自分のバイクにはあまり似合いませんでした。ただ、取り付けも難しく全て貼ると達成感があったため意地でもはがしたくありません(笑)店頭で確認できるのであれば確認してから買うことをお勧めします。
貼付ける際のガイドがついていますがコツを掴むまで少々苦戦するかもしれません。何度か失敗して捨ててしまった部分もありましたが、(APEであれば)かなり余裕があって足りました。
印象はだいぶ変えることが出来るので、似合うのであればおすすめです。
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私も頑張って貼ったくちです。4周に掛かった時間を振り返ると達成感ありますよね。ラインが入るとバイクがかっこよくなりますね。
私は見た目で位置を測り、5ミリずつの多角形を描くように貼りました。思うよりきれいに貼れるものです。剥がしたくないに一票です。
4.0/5
傷防止半分で購入してみましたが、
これは驚き!
有ると無いとではライディングのしやすさが違う事に気付きました。
タンクに腿が適度に引っかかるので、
コーナーでの安定感が抜群でした。
軽い力でニーグリップも安定しますので、
疲労軽減にもなると思います。
しかし製品の細かい所の仕上がりが、
残念な作りになっていますので★-1です。
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4.0/5
他メーカのイボイボしたやつと同メーカーのコンフォートとハイフューションと悩みましたが、ボツボツしたやつは人によっては痛いという噂を聞いたので却下、それで一番耐久性の高そうなスネークスキンにしました。
つや消しシルバーなのでタンクにまったくグリップ感がなく悩んでいましたが、全く滑らなくなりとても乗りやすくなりました。
メーカーの写真とは逆に貼ってしまいましたが、こっちのがしっくりくるのはなぜなのか分かりません・・・
位置調整のためにな何度か貼りなおし出来るのは○です!
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4.0/5
ブレーキングでの滑り防止とニーグリップの為にタンクの脇に子傷が出来てしまうのでその防止も兼ねて装着。空気が入ってしまうのは仕方ないと大目に見ていますがよりスポーツ車っぽくなったので満足です。
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4.0/5
フェンダーレスと同時にリア周りをスッキリさせるために購入・取り付けしました。
車検も通ります。
ただ、ウィンカーの視認性は純正より劣ると思いますが、出っ張ったウィンカーが好きではない方には取り付けも簡単で、どんな車種にでも取り付けられるので便利だと思います。
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4.0/5
同社製スポンジフィルター(細目)を使っていたが、どうしても砂や砂利がスポンジに食い込んで困っていた所、この商品を見つけた。
このフィルターカバーは大変細かい目なので、悩みが解決した。
もう少し安いと助かりますが。。
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4.0/5
APE100のスプロケ交換時に使用。旧ガスケットは大体ペリペリ破れて使えません。性能的には何ら問題あるはずもなく、黄緑色の純正ガスケットより装着後目立たないので良いですが、ただ全般的にガスケットはちょっと疑問に思う価格設定です。メーカーさんにはもう少し勉強して頂きたく、期待値を込めて星4つです。
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4.0/5
キタコ製なので全く問題なし。
インプレにもありましたが、純正のようで目立ちません。
ステッカーチューンや塗装、カラーインシュロックに変えたり、黒を購入しましたが、逆に白もありかと思います。
価格相応問題なしの商品です。
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4.0/5
RMX250Sで転倒する度にどんどんナンバーが曲がってしまったので補強のために購入しました。
また、ナンバーは鋭利で怪我をする可能性もあるため、オフロード車にはつけるべきだと思います。
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