リヤショック交換の為に購入しました。取り付けも工具ケースを外せばショートタイプメガネレンチで簡単です。ケース無しで使用している方もいますが、巻き込み防止とチェーングリス飛散防止の為必要ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皮が割れてきたシートの補修で使いました。
接着力も強く、剥がれてきたりしません。
色やツヤが選べるので、自分のバイクに
上手く合えは目立たないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒時などで このユニフローキャップが傾くとバルブ閉となりますので燃料が漏れ難くなる構造ですが、普段の真っ直ぐになっている時には燃料タンク内のエアーの出入りが自由になっいますので 揮発したガソリンが少し臭いです。

このユニフローキャップは、燃料タンクキャップの筒に差し込むだけですから抜け易く 脱落紛失や盗難の可能性が心配されますので、私は燃料タンクキャップの筒にこのユニフローキャップを接着剤で着けると共に、このユニフローキャップの黒いホース部分を必要最小限の長さまで短く切断して手で掴みにくい状態にしておくことで盗難抑止としています。

このユニフローキャップの長さを少し短くして接着しておくだけで、脱落防止、盗難抑止、シンプルになって見た目も悪くありませんので、私は大変気に入っております。

私のこのZETAジータ ユニフローキャップに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の大満足評価です。

このZETAジータ ユニフローキャップは、実用的機能もしっかりと備わっているにも関わらず　シンプル　イズ　ベスト　と云うべきシンプルな形状のカスタマイズ製品ではありますが、仕上がりのアルマイト加工はとても美しく しかも買い易いお値段ですので、是非とも皆さんにオススメしたい実用的なアイテムなのです。

また、このZETAジータ製のアルマイト加工は他社のアルマイト加工処理に比べて 直射日光や紫外線にも強いですので 長い期間美しいままのアルマイト加工を見つめることが可能です。

実用及び外見的美しさと耐久性を兼ね揃えた このZETAジータ ユニフローキャップは、シュリエット的にはワイルド＆レーシーな雰囲気もとても強い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも大変助かってます価格以上の商品です。
カバーは被せるだけで非常に簡単ですが所詮はカバー。
張り替えた方が絶対良いです。
それなりの手間は掛かりますがやる甲斐はあります。

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HONDA　CRF250Lで北海道ツーリングに出掛けるに当り、このIMSのビックタンクを装着しました。

その北海道ツーリングの際に燃料表示のデータを取ってみました。

ビックタンクに燃料(ハイオクガソリン)満タン(給油口から▲10mm目安)にしておいて、走行中にインパネの燃料表示(フューエルサイン)が消えるのを目視確認してメモメモ・・・10回給油を集計平均した結果が以下です。

最初のサインが消えるまで、　4.0084リットル
2個目のサインが消えるまで、1.637リットル
3個目のサインが消えるまで、1.4318リットル
4個目のサインが消えるまで、1.4644リットル
5個目のサインが点滅するまで0.8584リットル
サインが点滅した時の残量は、2リットル

純正の燃料ポンプに付いている燃料計測用のフロートの個体差及び作動誤差で各車体の状況にも相違があると思いますので、あくまでも参考値としてご理解下さい。
その上でざっくりと表現し直しますと。

最初のサインが消えるまで、　約4リットル使用
2個目のサインが消えるまで、約1.5リットル使用
3個目のサインが消えるまで、約1.5リットル使用
4個目のサインが消えるまで、約1.5リットル使用
5個目のサインが点滅するまで約1リットル使用
サインが点滅した時の残量は、約2リットル

・・・と丸めることが出来ます。
(表現上、合計が11.5リットルになってしまいますがご勘弁願います。)

付属するタンクキャップが鍵付きではありませんし
、特に満タン時には、急制動やジャンプをするとタンクキャップの空気穴からガソリンが吹いてしまったりしますのでタンクキャップにフューエルホース等を繋げて対策する必要がありますが、他メーカーさんの鍵付きタンクキャップやフローキャップが取付可能ですので、特に問題はありません。

安心して、このIMS CRF250L/M用 ビッグタンク 商品番号：IM-112246-BKをご使用していただけます。

容量の小さい純正のタンク(7.7リットル)だと、ツーリングの際に200kmも走行すると、いつも早くガソリンを入れなくてはならない強要感に駆られてガス欠にならないかドキドキ心配しながらガソリンスタンドを探していましたが、このIMSのビックタンク(11.4リットル)に交換してからは走行300kmを走ってからでも余裕な気持ちでガソリンスタンドを探すことが出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MDF リムストライプ　前後セット
ライン幅：10mm レタリングなし（無地）
カラー：レッド／サイズ：18＆21インチ

リムストライプをタイヤの1/4分割ずつで貼ることになるのですが、前後1本ずつ予備のリムストライプが付いていますので・・・
自分で貼る際には、失敗しても予備があるので心理的に気が楽になります。

かと言って、リムストライプを貼ることは特に難しいことではありませんので　初めての方でもお気軽に出来ることだと思います。

単車の整備ではなくて、シール貼りって言う作業ですのでお気軽に考えてもらった方が良いと思います。

お気軽な割には完成してみると、ビックリするくらいに自分の単車がカッコ良く変化しますので 頑張ってリムストライプを貼る張り合いがありますよ。

私のこのMDF リムストライプセットに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

足回りが引き締まるり感抜群のMDFのリムストライプです。

是非とも、皆さんにオススメしたいシールカスタマイズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GROMを購入し、納車前からこのスクリーンを取り付けることを決めていました。
スクリーンがあることでフロントのイメージが引き締まり、違和感もありませんので、まるで純正品のようです。
取り付けもヘッドライトブラケットの上側にスクリーンのステーを共締めするだけですので簡単です。

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色々悩みましたが、こちらの商品を購入させていただきました。取り付けに関しては特に問題なく、ネジ位置などのズレもなく、左右ガタつきもありません。取り付け後の走行後も、問題ありません。気に入ってます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA　CRF250Lの燃料タンクを純正からIMSのビックタンクに変更しましたので、キャップに鍵付きが欲しくって　このガソリンタンクキャップを購入しました。

鍵を閉めるとTOP部分が回転して空回り状態になりますので、キャップを外すことが出来ないようになっています。

また、構造上 減圧能力や転倒の際のガソリン漏洩防止が備わっていますので　とても安心して安全に使用することができる商品です。

IMSのビックタンクに付属しているキャップに比べて取り付けた時には幾分厚みが厚く　取付位置が高い状態になるのですが、ツーリングなどの際にはその上にタンクバックを置くことにも支障なく対応できます。

鍵は2本付きで、ACERBISのステーカーが1枚同梱されていました。

私のこのガソリンタンクキャップに対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。

ロック及びアンロック状態のどちらでもキーを抜いておくことができますので、走行中などはタンクキャップをロックしない状態で使用して 単車から離れる際にはタンクキャップをロックするといった使い方も可能です。

このガソリンタンクキャップは、いたずらや燃料タンクの盗難亡失防止にとても最適で　IMSのビックタンク装着車でツーリングする際には欠かすことの出来ない必須的セキュリティアイテムと考えられます。

ありがとー！とても気に入りましたです。
是非ともオススメ。

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テール部のHONDAロゴには驚きました。純正品と細部まで変わらず最高です。青モデルにテール部だけ黒をつけましたが、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。