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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
自分は身長が185cmあるので純正シートでは窮屈だったのでハイシートに変えたことですごく楽になりましたまたシートに厚みが出たのでお尻が純正ではツーリング等で痛くなってたのが軽減されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いろいろシートがある中、こちらの商品を選びました
値段も安く、作りもしっかりしていてコスパ最強です
取り付けも問題なくつきます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ちょうどイイフェンダーの長さだと思います
取り付け高さも変更出来るのでイイ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
商品はすごく良いです。
つけたらsv650にマッチしています。
取り付けは、かなりコツが入ります。
しっかりした造りなので気に入ってます。値段は若干高い印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今までは、フェイクカーボンフェンダーで、納得してたんですが、フロントフェンダーをARCHIカーボンフロントフェンダーにした事により、リアもリアルカーボンに
リアタイヤとのクリアランス、チェーンケースとしてのセンターもバッチリ、ネジレも無く高精度です。
リアエンドの形状が、フロントフェンダーエンドと、同じでGood
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ARCHI:アーキ
フロントフェンダー取り付けました。
グッと締まりました。
サイドのメッシュが良いですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使用にあたっては、スプリング＆リベットも必要です。
使用にあたっては、スプリング＆リベットも必要です。
使用にあたっては、スプリング＆リベットも必要です。
NSR50のFRPアンダーカウル左右下部の固定用に購入しました。
FRPアンダーカウル左右下部の固定が、カウル下部の形状が純正とは違う為、
純正のカウルステーでの固定が出来ませんでした。その為アルミ板でステーを作成。
ボルト、ナットでの固定でも問題ありませんが、「折角なのでクイックファスナーを使用したい」と思い、
探していた所、A-TECHさんの商品を発見。
画像が無かった為、想像している商品では無いかもしれませんでしが、価格もお手頃だった為、
購入してみました。到着後、商品を確認すると、想像通りの商品で一安心。
同時購入したスプリング＆リベットと組み合わせ、想像通りの仕上がりになりました。
次回も機会があれば、購入します。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2023 BMW S1000RRに取り付けしました。
やはり、AELLA製品は作りがしっかりしているので、取り付け後もガッチリ感あります。
ウィンカー用のステにドラレコRカメラ等も取り付け出来るので、とてもスッキリしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
L3Zに装着です。
前車のK7がゼログラビティだったので、今回はPuigにしました。
色はダークスモークです。
縦に伸びるのが嫌だったので、Puigにしましたが予想通りの形で満足しています。
質感も高くオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正シートの硬さや長距離走行時の疲労、足着き時に感じる腿の鈍痛を改善したく購入しました。
商品イメージ
シートは柔らかめのスポンジがタップリ充填されており、ノーマルのシートよりもコンモリした印象です。表皮の手触りも柔らかい素材で出来ていると感じました。ただ他の方々が感じておられるような表皮の頼りなさは感じられず、しっかりした滑りにくい表皮だと思いました。ほどよく抑えられたツヤも上品だと感じました。
装着に関して
特にコツと言う事も無くノーマルと殆ど同じ要領で装着・取外し出来ますので、違和感等は感じませんでした。
座り心地
ノーマルシートとの違いは座って直ぐに感じました。適度に柔らかさが工場して上質な座り心地になりました。またノーマルシートよりもタンク側への重なり部が少し長めなので着座位置の自由度も向上出来ます。
その他
足着き所為：ノーマルよりも若干シートが高く感じますが、適度な沈み込みも有り、問題にならない程度です。
付属ベルト：裏側から穴を開ければ簡単に取付出来ました。
コスパ良し：心地良い車種専用のカスタムシートがこの価格で手に入る事自体、コスパは大変良いと思います。
納期に関して
アナウンスして頂いた納期通りに届けて貰えましたので予定通りに進められました。梅雨時の晴れ間を縫っての作業でしたので予定していた日程で進める事が出来て助かりました。ウェビックさんには感謝しています。
参考までに装着した画像を添付いたします。
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