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3.0/5
ツーリング時の高速走行に耐えかね購入を決意。取り付けやデザインは完璧！説明書も親切！肝心の風防効果は少し低く構えるとかなりGOOD!（身長１６３CM）スクリーンの歪みも殆んどなく、視界良好！フロントの安定感も向上した（ステダン併用）。欲を言えば、少し強度を上げて、少し価格を下げてもらえると、100点ですね。
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3.0/5
良い点
・作りが非常にしっかりしており、製品自体にガタ緩み等一切無い。
・見た目は、車体色と近いからかもしれないが、違和感の無い出来。
・ノーマルよりもかなり軽く、軽量化になった。
・ノーマルのリフレクターやナンバー灯用の取り付け位置、穴が設けられており、非常に親切な設計。
悪い点
・良い点としても書いたが、見た目が至って普通のバイクに変わった。
・ナンバーの角度が変えられない。
・リフレクターやナンバー灯を取り付けない場合、設けてある取り付け箇所に隙間が出来、少し間抜けに見える。
総評
・若干ナンバーに角度が付いて上に上がって軽量化されて、この値段を高いと思うか安いと思うか・・・。
・個人的に、もう少し過激なフェンダーレスをイメージしていただけに、評価も少し低く星三つです。
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3.0/5
GIVIのケースを取り付けるため購入しました。
カウルの穴あけ加工が必要でしたが、
取り付けがしっかり出来そうなので、決めました。
塗装もしっかりしていて製品は、良いのですが、
取説が判り難い事と、取付部の曲げ加工が、
車体と合っていないので、修正が必要な点はマイナス。
取説にも取付部が、多少狭い事があると、書かれているが、
見た目で左右の角度が違うのは、
修正しておいてもらいたかったので、★3つにしました。
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3.0/5
アップタイプのタンデムグリップが欲しかったので購入。
グリップの上がり具合が絶妙です。
これをつけるだけでバイクの印象がぐっと変わります。
値段が少し高いため☆三つですが満足はしています。
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3.0/5
この製品は噂通りネジ穴がずれています。取り付ける際にはリア周りをキレイに外す必要があるので、サービスマニュアルがあると便利です。
まぁ可もなく不可もなく。値段は少し高い気がします。
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3.0/5
CBRはとランクスペースはほぼ皆無なうえ、ツーリングバックを据え付けるにもお尻が細い上マフラーもあるので、据え付け困難なので、長距離ツーリング時にツーリングバック据え付け用にキャリアを探しててこれに行き着きました。
CBR1000に付くキャリアが2，3種類しかなく、あまり選べなかったのですが、まあ、及第点というところであまり不満はありません。
取り付けは、若干、ネジ穴の位置がずれていましたが、付かないほどではなく、ネジの片締めに注意していれば、かんたんに取り付けられました。
取説は、図柄等は無く文字だけであまり親切ではなかったですが、わからないほどではありませんでした。
ただ、問題は説明書のまま取り付けると、リアシートが閉まらなくなるため、リアシートを固定するピン大小4つあるうち、小さい2つを取り外す必要があります。
良かった点は、カウル等の加工は一切必要無く、使わないときは、綺麗さっぱり取り外せるところと、工具が車載工具のみでできるところです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
元のカバーと取り替えるだけですが解る人のみ解るお洒落かな！自己満です。ただ交換して１年ほどで片側が知らないうちになくなってました。いもねじ一本での取り付けなので振動で緩んできたのかと思います。
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3.0/5
視界もクリアで、形状もシャープ、価格も高すぎず、嫌いじゃないのですが、割れやすいのが欠点。
ほんとはスタイル的にLOWタイプのスモークが気にっていたが、廃盤になってしまった。
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3.0/5
フェンレス購入したが、ナンバーが曲がるのがイヤでベースが欲しかったので購入。
クール＆ソリッド！カッコ良いがベースだけでこの値段は高い、ナンバー灯付フェンレスが買える。
ネーム代として払ったと思って自分を納得させてます、、というわけでこの評価で、、。
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3.0/5
手軽に使用でき、価格も適切だと思います。強度との関係だと思いますがもう少し薄ければ地と区別し難い状態になると思います。貼り付け式なのでその点が惜しい。
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