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外装のインプレッション (全 3543 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニンセンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

タイプ:カーボン(綾織り)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

’19の忍千です。
リア廻りのドラハネ対策で、購入です。
開封後、持ち上げた時、「軽っ」が最初の印象です。
取り付けの穴精度も申し分ありませんでした。
まだ、走行前のためドラハネ対策は、未確認です。

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投稿日付: 2023/08/14 18:18

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つちこうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • とにかくカッコいい!

    とにかくカッコいい!

  • 意外と手間が多くて、めんどくさい笑

    意外と手間が多くて、めんどくさい笑

数あるフェンダーレスキットの中でも高価なキット。だからこそ得られる満足感、高級感があります。
アルミ削り出しのボディは、鉄板を折り曲げただけのような安価なキットとはひと味もふた味も違う高級感です。
品質、精度も文句無し、さすがオーヴァーレーシングです。
装着に関しては、意外と難しく、配線処理だったりマウント部のボルトとカラーを4本同時に支えなければならなかったりと、少し器用さを求められました。純正のリヤフェンダーを分解するのもけっこう面倒でした。まあひとつずつゆっくりやっていけば無理なくできるはずです。

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投稿日付: 2023/08/14 16:35
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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 大きさ比較
高さもそうですが、少し幅広にもなります。

    大きさ比較 高さもそうですが、少し幅広にもなります。

  • こちら当商品。
かなり上方まで来ます。
視野に入るので、気になる方もいるかも。

    こちら当商品。 かなり上方まで来ます。 視野に入るので、気になる方もいるかも。

  • コチラ純正

    コチラ純正

【使用状況を教えてください】
街乗り(通勤)主体の利用ですが、たまに高速も乗るライダーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アクリルのスクリーンが多い中、こちらはポリカ製。
純正スクリーンがそのまま大きくなったような質感で、イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
取ってつけるだけなので簡単ですが、ウェルナットは再利用不可のため、気になる方は別途手配が必要です。
(純正品番 90111-KW3-003)

【使ってみていかがでしたか?】
狙い通りの防風効果が得られました。
身長167cmですが、胴長(涙)なため座高が高く、純正スクリーンだと顎あたりに来ていた風が、
おでこあたりに来るようになったため、とても楽になりました。また、上半身への風当たりも低減されました。
メットのベンチレーションで風が抜けるので、それほど暑さは気になりませんでした。

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投稿日付: 2023/08/13 09:38
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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

下側に爪があるため、ナンバープレートをがっちりホールドしてくれます。

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投稿日付: 2023/08/12 18:52

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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

価格が圧倒的に安い。黒ゲルコートなので、塗装前提だと思いますが、そのまま取り付けても、とくに不満はありません。取説が丁寧で、配線取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2023/08/12 18:39

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のえみさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: PCX125 | CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

後ろからの見た目をスッキリとセクシーにさせたかったので購入しました。
他の商品よりスリムな設計で、かなり満足しています。
他社商品だと、もう少しボテっとしたものが多い気がします。
この商品だと、カウルと一体化しているかのようです。
説明書も分かりやすく、DIYで装着できました。

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投稿日付: 2023/08/12 15:26

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のえみさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: PCX125 | CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

ステーとしてシンプルで、反射板も細いのでスッキリした見た目になり満足しています。
作りも安っぽくなく、しっかりしています。

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投稿日付: 2023/08/12 14:53

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くまモンおやじさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5
  • スタンダードなスタイルをスポイルしないデザイン。

    スタンダードなスタイルをスポイルしないデザイン。

  • なおかつ、実用的な装備である。

    なおかつ、実用的な装備である。

山道など狭い場所で、サイドスタンドを軸に車体を方向転換する時に大いに役立つ。装着する前は、シートの端を掴んでやってたが、このグリップを付けてから安定して取り回しやすくなった。装着も簡単で、デザインもよく何よりも軽量な造りが良い。また、もう片方にも装着することを検討中。

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投稿日付: 2023/08/10 18:33
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マサ―さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

2回目購入です、ヘルメットに貼りました。

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投稿日付: 2023/08/09 11:55

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kazzyさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

才谷屋フルカウルを使用するという方は買っておいて損はありません。ノーマルスクリーンとは比べ物にならないほどの透明度、歪みのない視界を得られます。小排気量のパワーをロスなく使用するために極限まで伏せた状態で真価を発揮します。サーキット走行では必須の品と言っても過言ではありません。

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投稿日付: 2023/08/08 20:45
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