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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
板を曲げただけのキットではないので質感最高です。
本体に残るミルの跡がカッコイイです。
私の周りでは、この品質でこの値段は安いと言われています。
ナンバーの角度を上方調整したいタイプの方々には不向きだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
このスクリーンの色味で見えやすさを求めたらダメです。
本当に真っ暗です。
ですが見た目はかなりカッコイイと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
全体像外側
MRAスクリーンモール
ライトまで分解する必要あり
上下にゴムのボルトで軽く当たっているだけ
ステー友締め、アクリル当たり面ビニールテープ貼った
全体像2
アクリル製で精度も非常によくできています。説明書見てもステーの取り付けが今一つわからなかった。
カバーかけて保管しているので風が吹けば傷がつくと思い、数日前にCR-1ガラスコートしておいた。
ついでに車検で難癖をつけられないようにMRAスクリーンモールを40ｃｍつけた写真がこれです。
２００ｋｍ/h以上で走行するとかなりの風なのでビキニカウルを将来的に考えているが廉価で
見た目が奇麗なこの製品でとりあえず走行試験を繰り返します。
大きければそれは良いがスーパーカブのおっさん風になってしまうのであまり大きくは
したくないのは本音。これくらいがスクリーンだと限界かな。
ついでにステーの取り付け写真をアップします。こんな感じで留まってます。
色はメーターを見せるデザインなのでクリア一択でしょう。
あとはアクリルの静電気がすごい。アルミテープとかアドパワーで除電したが効果なし。
走行風抵抗を減らすために一片を細かく刻んだ導電性アルミテープを目立たないところに貼る予定。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けやりやすい、安定感あり、いい商品と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
リブがついていて、デザインが綺麗です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
赤い方の車体に取り付けましたが違和感は無いです。
レブル1100は雨の中や水気のある場所を走るとラジエター付近が悲惨な状況になります。
ショートではなくロングフェンダーを純正オプションで用意して欲しかったのですが、この商品で代替できました。
走行後の洗浄も楽になり、見た目も悪く無かったので満足です。
取り付けも両面テープで簡単です。
注意点としてフェンダー内側の繋ぎ目に、ゴリラテープ等で防水処理しておいた方が脱落を防げて良いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りでした
【取付けは難しかったですか？】
リアホイール、タンク、エアクリボックスの脱着があるので難易度高い
配線もなかなか面倒
【使ってみていかがでしたか？】
リア周りがスタイリッシュで良い、最高
【付属品はついていましたか？】
バグースのステッカーが1枚
【期待外れな点はありましたか？】
自分の場合はリアブレーキマスター辺りのホースがブレーキスイッチと干渉するので、そこは上手くかわすように気をつける事くらい
取り付け説明書があるし、ホイールの脱着出来るスキル持ってる方は問題無く作業出来ると思います。
ウインカーやテールランプも外すので、一緒にかえるのもアリだと思いますよ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正スクリーンと交換しました。身長180cm超の座高なので、ハイスクリーンは必須です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単にポン付けできました。
【使ってみていかがでしたか？】
縦方向(ヘルメット方向)の防風効果が向上しました。横方向(腕方向)の防風効果はそれほど実感できませんでした。
フルフェイスを使用したロングツーリングでの疲労度が軽減されました。
近場を走るときはバイザー付オフヘルメット+ゴーグルですが、バイザーに風があたって頭が持っていかれることもなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ベルトは小物等の仮留め用に別途取り付けたものです。
メインのコンフォートシートと同時に換装しました。
ピリオンシートは、ソフト感・ボリューム感の UPが、より顕著に感じられます。
ツアラー系のバイクで、これだけ快適なピリオンシートは、なかなか無いでしょう。
タンデム走行が多い方なら、これに換装してタンデマーが大絶賛することは間違いない
と思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メッシュのシートカバーを装着していますが、見た目はゴージャスな感じです。
《コンフォートシート》のネーミングどおり、乗り心地が良く快適です。
換装して跨ってみると、ソフトになっているのは、すぐに実感できます。
走り出してみると、路面からのショックの吸収性が良く快適です。
足つき性については、ノーマルとほぼ同様で不満は無いです。
長時間の連続走行（まだしていませんが・・）の快適性にも十分期待できそうです。
見た目は、ノーマルのシャープでスポーティな感じから、いかにもゴージャスな
感じに変わりますね。
ピリオンシートの使用感については、そちらの方に記載してあります。
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