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5.0/5
取り付けて数年が経過しましたが、取り付けたスタイルも気に入り、なおかつ大変重宝しています。
純正のクラブバーよりも軽量で、メインスタンドを掛けるときの取っ手としても使いやすく、サイドのバックを取り付けるのにも、吊り下げ用として使用しています。
アルミ製のため、サビなども発生しないので、特に手入れも気を使っていません。
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5.0/5
原付2種をフェンダーレスにしたので、ナンバーの保護のために
付けました。
リアが引き締まって いい感じです。
強度も良くコスパはいいと思う。
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5.0/5
ダウンフェンダーにして、アンダーブラケットが丸見えになりましたので装着してみました。
昔のバイクみたいで中々良いですね（≧∇≦）
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5.0/5
こんなにお尻が痛くなるとは、思わず買ったバイクなのでどうしよう、もう売ってしまおうかと、思った時に知ったゲルザブ！試しに使ったら、これがウソみたいに痛いのが無くなり、バイクを売ろうなんて気も無くなりました。これは、買って正解良かったです。
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5.0/5
角度調整が2カ所で出来るため、設置の角度や高さが自由に設定できます。写真では、一番高い位置にセットしていますが、高い位置にセットすれば効果が高いということでもなさそうで、今、色々とセッティングに試行錯誤しているところですが、90km／hだと、防風効果は、ヘルメットに風が当たる程度です！まだ高速道路では試していませんが！高い効果が期待できそうです！
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ボルトが見えなくてゴメンナサイ
ナンバーのクッションテープにステンボルトとワッシャーが付属でこの値段。
ポッシュと比べて少し重いが、その分、強度は十分かと思います。
シングルオフロード車では振動によるナンバー破損等考えられますが、クッションテープで振動を吸収してくれそうで安心感があります。裏側もナンバー直ではないので汚れも落ちやすいので○
安いし機能は問題なさそうなので買いでしょう。
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5.0/5
おとなしめな角度調整ができ、大変満足です。
横からの見た目もすっきりしてていいとおもいます。
スクーターにさりげない角度付けするにはおすすめ。
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ドリブンがデカくなるにつれノーマルチェーンカバーでは干渉の恐れがあり交換しました↑
純正も軽いので軽量化には余りなりませんが、カッコええので付けて良かった思いす、52丁だとどうなるでしょう(^_^;)干渉しないコトを願います↑
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
車両購入直後からリアフェンダーのモッサリが気になっていました。
フェンダーレスは各社から出ていますが、価格とアルミで軽量、LEDナンバー灯がセットになっているので選びました。
必要な部品はすべてそろっているので、純正をはずしてそのままつけるだけの簡単な作業です。
リア周りがすっきりするのでお勧めです。
フェンダーがなくなることで泥はねがどうなるかは未検証です。
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5.0/5
前車に続き今回もMDFのリムストライプを選びました！
車庫保管での環境ですが、前車で貼り付け後に半年で走行1万km、ホイールが汚れたら（1ヶ月に1~2回）ウエスにパーツクリーナーを染み込ませて拭き上げても殆ど色褪せ等の劣化や腐食も見られず、更にホイールの時前処理（洗浄、脱脂）の甲斐もあってか剥がれも無く、粘着性等耐久性も申し分ない商品です(*^^*)
前回の時に使用した同メーカーの「リムストライプ専用ゲージ」を使い前後輪の2本で約1時間程で簡単にできました。
メーカーホームページに貼り付け方法が動画にて案内されているので初めての方でも簡単にできると思います。
この専用ゲージが有れば、よっぽどの事がない限りストライプが歪んだりする事はないと思いますし、安いのでリムストライプを検討している方は是非購入してください(^-^)/
4ミリメートル、6ミリメートルに対応なので、他メーカーのリムストライプでも4ミリメートルや6ミリメートルだったらOK！
コレを使用して、慣れればストライプの貼り付けじたいは1本のホイール両側で10分もかかりませんので買わなければ損です。
歪まずに貼るのも大切ですが、時前処理と貼り付けた後のドライヤー等で温めながらでの圧着がポイントです！！
やはり黒にストライプは映えます(^-^)v
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