【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

外装のインプレッション (全 3523 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ねこまるるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム800DE | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド。
工夫次第で色々対応できそう。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド。 工夫次第で色々対応できそう。

  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド。
横から見ても違和感なし。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド。 横から見ても違和感なし。

  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド+ボックス。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド+ボックス。

取り付けも簡単、質感・使い勝手も満足です。
23年式MD47に無加工で取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 22:43

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うさやまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 390 DUKE )

利用車種: 390 DUKE

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
ストリート

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は取説も丁寧なので、工具さえあれば問題なしでした。
ネジ緩み止め(ロックタイト等)使用推奨(必須?)部分があったと思いますので、別途ご用意を。

むしろ純正を外したり配線をまとめるほうが面倒でした。。

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りのコンパクトさでよかったです。
目立たないですけど金属の切削の感じも質感が良く、自己満足度も高いです。
装着後半年ほど経ちましたがビビリ音やガタツキもなく使用できています。
一つ、ウインカー部分のボルトが緩んでくることがあるのでここにも緩み止めあったほうがいいのかな?と

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

【全体の感想】
初フェンダーレスですが、他製品と比べて低価格にも関わらず質感が高く満足です。
完全に尻尾がなくなるカタチが好きな方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 09:55

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フクさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF250M | YZ125X )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • 映えるYZ

    映えるYZ

  • 後ろに白い鳥がいるYZ

    後ろに白い鳥がいるYZ

  • 横からYZ

    横からYZ

  • 横からYZ2

    横からYZ2

  • 木漏れ日を感じるYZ

    木漏れ日を感じるYZ

所有しているYZ125Xの外装が限界になり、そろそろ変えたいと思っていた所にポリスポーツから新作の外装セットが発売されたので購入してみました。
まず、ガソリンタンクやエアクリボックス、シートが付いていてこの値段は破格です。今必要なくても予備外装としても購入をオススメできます。
取り付けは少しだけ加工が必要ですが、難し過ぎることはなかったです。説明書は日本語ではありませんが写真が付いているので、説明書を見ながらボルト位置を慎重に合わせて取り付ければ初心者でも付けれると思います。
所有しているYZは19年モデルですが、現行車みたいになりました。現行の青外装の統一感が再現出来ていてカッコイイです。
実際に乗ってみた感想ですが、純正よりスマートになっているので、ニーグリップがしやすいです。乗り心地については大きな不満点はありません。

次は気になった点です。
シートは現行車みたいに一点止めでカッコイイですが、ボルト位置が若干ズレていてソケットが入りづらいです。(もしかしたら私の取り付け方がおかしいだけかもしれませんが...)
外装が純正に比べて少しペラペラです。デカールは貼っておいた方が良いかもしれません。
125無印のタンク容量なので、125Xから変えるとタンク容量が減ります。耐久レースとかに出る方は注意しないといけないです。

気になる点を伝えましたが、コスパと見た目を考えたら全く気になりません。
YZの外装を購入を考えている方は検討してみてください。

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投稿日付: 2024/05/24 19:51
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コメント(4)

たつやさん 

>フクさん
そうなんですね!参考になりました!今後の備えに自分も購入してみようと思います!(何色にするか悩みます)

フクさん 

>たつやさん
少しでも参考になったみたいで幸いです!
三色あるので迷いますよね…(笑)

KAWIさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

クリアテールレンズなので視認性・安全確保のため取付けました。
とってつけた感はありますが、リフレクターは必要なので良しとします。

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投稿日付: 2024/05/23 07:47

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hanaさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

バーがあることで車庫に入れるときなど大変便利です、見た目も素敵取り付けも簡単でしたが、ただ後ろから見て右側のサスの所のビスを外したり締めたりするときマフラーに当たり何とか工具を探して取り付けましたが苦労しました。

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投稿日付: 2024/05/22 02:58

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cbrさん(インプレ投稿数: 9件 )

仕様:綾織り艶消し
利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ライダーからは見えません。

    ライダーからは見えません。

黒色タンクに擦り傷は仕方ない酷くなる前に装着。
両面テープで貼り付けるだけなので簡単。
タンクとシートの継ぎ目も丸く処理してあるので違和感ない。
ただテープの無い箇所は押すと、しなる"のでテープを増やすと良いかも。
縁がタンクの微妙な曲面に追従出来でない部位もあるが気にならないw

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投稿日付: 2024/05/21 11:47

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セイヤさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

24年ハヤブサに取付ました。 ヨシムラのフェンレスキットに干渉することもなくピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 18:04

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ユウキさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • before

    before

  • after

    after

自分にとっては、大き過ぎず小さ過ぎず、ちょうどいい大きさでした。取付も貼り付けるだけなので誰でも出来るでしょうし価格的にもリーズナブルで見た目の変化もあってコスパ高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/19 13:09

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まっちさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:スモーク
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4
  • ハンドルバー周りはこんな形です

    ハンドルバー周りはこんな形です

  • バイザーの傾斜角度も自由に変えられます。

    バイザーの傾斜角度も自由に変えられます。

高速巡航がかなり楽になりました。
六角があればバイザー部分は簡単に外すことができるので、オフロード走行時や気分などで付け外しができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/15 18:17
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しんごさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

さすがに純正なので強度的には申し分ないです。
使用目的はキャリアというより取り回し用のバーがメインです。
当然荷掛けフックもついているのでキャリアとしても使い勝手は良いです。
なによりも他の製品よりも安価である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/14 07:06
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