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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ホンダのNC750Sに取り付けましたが、多分、ステーが専用品で純正品のようにマッチし、機能的にもとても優れています。高速道路のロングライドがどんな状況でも快適になりました。価格相応のモノだと思います。少し残念な点は、スクリーンの取り付けボルトの裏側？が丸見えで、私は許せなかったので、汎用品のプラスチック製のカバーボルトを付けて満足しています。あと、シリーズ製品？のナックルガードが機能、デザイン共に最高のマッチングなので同時装着をお薦めします。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 形状 | 4 |
300mm×450mm×3枚入り
ゼッケンプレートの形を画用紙に切り出し、縁を本品になぞります。
なぞった線に沿ってカット。少し大きめにカットすると、多少は形の修正ができますね。
貼ってみました。粘着が強いのでなるべく一回で貼れると良いです。霧吹き併用もOK。
サイドゼッケンにも貼って、ナンバーも貼って出来上がりです。
JNCC COMP-Rクラス参戦のため、ブルーのバックグラウンドが必要で購入しました。
もともとファクトリーFXのゼッケンナンバーのデザインや質感が好きだったので、迷わず本品を選びました。
シートの質感は期待通りで、おそらくナンバーと同じ素材ではないかと思います。
オフロード競技を前提にしているようで、普通のカッティングシートに比べて厚手で粘着力も強いです。
厚手とはいえハサミやカッターナイフで普通にカットできますので、成形作業も問題ありませんでした。
キズにも強く、高圧洗浄機による洗車にも耐えます。
大切に扱えば1年以上使用できると思います。
ですので、1回だけ参戦するレースでの利用はコスパが悪いと思います。
年間を通して参戦するようなオフロードレースでオススメです！
300mm×450mmのシートが3枚入っていますので、フロントに1枚、左右で2枚使うことができます。
貼った車両は、2016 Husqvarna TE250です。
300mm×450mmというサイズは、サイドのゼッケンプレートすべてを覆える大きさではありませんが、競技のゼッケンは多くても4桁だと思いますので、貼る数字の大きさを調整すれば十分足りるはずです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードをやっていると外側のみならず中まで泥だらけになるのが常。これを使えばエアクリを外してパッキン付きの蓋をするので汚れたエアボックスも高圧洗浄機でガシガシ洗えます（多少は水滴が入るかもしれないが）。
対応車種はYZ250の13モデル迄用でしたが、17YZ250Xにも難なく使えてます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
FIに乗っておりK&Hのシートからの変更の為金額重視で購入。
非常に単純な作りでたの他のﾊﾟｰﾂを流用などすれば難なく作れます。
が手間や時間など考えると納得します。ブラッドスタイルのシートも問題なかったです。
かなりきつく締めないとステーとボルトが一緒に回転します。
あとは振動問題。時々増す締めをお勧めします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取付、テスト走行後。バタつきも無く良好！
左：ヨーロッパUK・Kawasaki純正MRAスクリーン 右：MRAスクリーン
Before：スモーク
After:ブラック
MRAのスクリーンは、穴が二つ開いてるのですが、雨が降るとメーター周りがビショビショ！自分は、雨や、雨降りそうな時は、乗らないため平気です！ 乗る人は、使用しない方がよいです。なぜ穴が開いてるかというと、走行時、手をかざすと、微風がメーターにあたっています。車でいうと、デフ（曇り止め）効果のためだそうです。（他者情報） あまり効果の事は考えず、見た目と、しっかり感だけでMRAをつかっています。穴の位置も良く、加工いらずの、ポン付け！
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
息子のトリシティに取り付けました。
冬場の風防効果は勿論、微量の雨なら合羽を着ずに乗ることが出来るようになりますし、本格的な雨の日には、合羽の継ぎ目からの雨水の滲入を防ぐ効果があり、長時間の雨天走行の快適性が向上します。両サイドの「羽」部分はグローブへの風雨の当たりを和らげる効果があります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カブで山を走行し泥まみれになるので錆びない物を探していました。
手持ちのクリッピングポイント、水本レーシングのアップタイプマフラーには取り付け出来ませんでした。
水本レーシングアップマフラーは超薄口ソケットがあれば、使えるかも？
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
梱包しっかりしてあり良かったです。
装着の際は、ネジ穴を合わせるのに苦労しました。仮止めするとき左右同時にしたほうがいいです。
駐車の取り回しに大活躍です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
取り付けは純正のバイザーについているボルトと車載工具の六角レンチだけで完了するので気分で付け外しが可能。
品質はとても良く穴の位置がずれているということもなくすんなりと装着できました。
風もあるとないとで当たり方が全然違います。
一番の不満点はやはり値段、このクラスのタイヤの安価なものより高いです。
値段さえ目を瞑ればこれ一択といってもいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
車種のオリジナルパーツを上手く復元していて、精度も良く、取り付けもしやすい商品だと思います。使用感も良く、たいへんまんぞくしております。
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