MT-07のデザインにマッチするMT-09用純正オプションを付付けました。純正キャリアにもベースなし取り付けでき、ワンキーで取り扱えることも満足しています。

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説明書がついてますが、僕には難しかったです。

インターネットで、この商品を検索すると
取り付けしてる人のブログにあたり、
それを参考に自分でなんとか取り付けできました。

今まで乗ってきたバイクが
ビラーゴ、CB750(教習所）なので
風防効果はこんなものかな？と思いました。
比較できなくてすいまでん。

CB1100とW800買うかで迷ったくちなので
このカウルの形状は気に入ってます。

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クラブツーリングで高速走行が余儀ないためカウルを付けようと検討した結果本製品を発見。ア)純正製品であり造りが良い。イ)振動に耐えられる。ウ)カウル、シートのセット割引がありリーズナブル。

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ダックスにビックキャブを付けたところ、キャブの位置が上がりタンク内の燃料をすべてキャブに送れなくなりました。この商品は負圧式の燃料ポンプなので、最後までガソリンを吸い上げることが出来ます。
マニホールドに負圧をとるニップルの取付が必要ですが、燃料供給の不安は解消されました。

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スクリーンのインプレで付けていない時に虫が爆死していて掃除に苦労したと言うのを読んで取り付けました。
他のスクリーンも悩んだのですがやはり純正かなと、きらりとと自己主張するMT-09の文字が気に入りました。
この製品一番取り付けが大変なのがスクリーンの縁に付けるゴムです。これを先に着けてからスクリーンを取り付けしたほうが簡単です。

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シグナスX2010年台湾製、とうとう噂の症状が出てしまいました。
これから涼しくなるので大丈夫かなとも思いましたが、しばらく在庫切れだったカメファクがウエビックを見ていたらあったので購入しました。
取り付け工賃をバイク店に問い合わせると、社外品持込みなら1万円~ということなので、自力ですることに。
カバー類を外し、燃料タンクをずらして燃料ポンプASSYを取り出し、分解してカメファクポンプと交換。
ゆっくり時間をかければ何とかなりますが、プラスチックのツメを折ったりすると面倒なことになるので、自信のない人はショップで。
途中経過を写真に撮っておくと、組み立てる途中、分からなくなったときに見返せて便利です。
交換後は、始動時のキュイィ~ンがギュイィ~ンに。
体感加速、燃費は変わりません。
熱ダレで再始動できなくなる恐怖から解放されました。

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純正でも、赤のリムテープがついていたのですが、カスタムのために購入しました。純正を剥がしてから、張ろうと思ってのですが、剥がれなかったので仕方なく上から張りました。

少し浮いていますが、走行2000キロでは剥がれてはいません。かなり目立つので、バイク仲間の反応が、かなり良いです。

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フェンダーにナンバーがついております。
ナンバーの上にリフレクターが付いていますが、それにあたってしまい付きません。
一度リフレクターを外し取り付けてからリフレクターも取り付けると何とか付けることができます。

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エイプで外勤したくて購入しました。

ノーマル状態だと、書類ケースやカバンを載せる場所がありませんので、積む場所をつけました。

おかげで、書類入れのカバンをキャリアに載せて、ネットで固定して外回りの営業に出かけることができるようになりました。

今年もガソリンは高値が続いています。
車と比べて2.5倍以上の距離を走れるので天気のいい日にはエイプで仕事に行くことにしています。

もちろん、私用での外出にも役立ちます。
土産店や弁当屋で食事を買って積んで、景色のいいところに移動して、食後はゴミをネットに挟んで帰ってくる。

荷物もネットに積むには、後ろが跳ね上がっている方が荷物のずり落ちが防げて安心です。

見た目がかっこよくないという人もいますが、実用第一と思って装着しています。

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フェンダーレス、ウインカーステイ、タンデムグリップ、テールライトがセットになっているので購入しました。
けれども取説を見ると反射板を別途ご購入くださいと書かれており、ちょっとびっくりしました。
購入される方は反射板も一緒に購入することをお勧めします。
インターネット上でもこの商品の装着画像があまりなくどのような感じになるかイメージがわきませんでしたが装着後はまあまあ格好よいと思います。
使い心地は基本的に上の部分か上の両脇の角部分はつかめます。
横幅は画像の通りです。
エイプをフェンダーレスにすると、テールライト両脇にウインカーが来るのが多く、このセットですと、グラブバーの付け根に取り付け穴があり、社外のウインカーをステーなしで使えるので選びました。
取り付けは
純正のテール部分を取り外します。
グラブバーを取り付ける
フェンダーレスをグラブバーに取り付ける
テールをフェンダーレスに取り付ける
このフェンダーレス、他社のよく見かけるのよりすごく短く、ちょっと不満です。
配線を行う。
配線の色が赤、黒、黄色ですが、ミニキャッツアイとミニルーカスで同じ色でもつなげる場所が違うなど書かれており、少々混乱します。
シートを取り付ける。
シート取り付け時にちょっと問題発生。
取り付け部分に片側2ミリくらいのステーがつきシートを差し込む部分の厚みが増したので、なかなかシートの金具が取り付け穴に合いません。
かなり位置決めに難儀します。

セット商品ということでしたが、反射板が別途必要、純正ウインカーの場合L型のステーが必要、フェンダーレスが短い、シートの金具の問題もありますが、取り付けが終わって車体を見ましたらその苦労も消えてなくなりました。

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