【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 569 件中 131 - 140 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

カラー:スモーク

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

原付バイク用に購入。装着も取扱説明書を見ながら比較的簡単に出来ます。最後の本締め前にしっかり微調整をすると上下左右のバランス良く装着出来ます。小ぶりですが防風効果もあり良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/15 04:31

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HIDEさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

カラー:スモーク
利用車種: ZX-25R

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

歴代全てに取り付けてます。歪みが無いのは満足ですが左右のチリが微妙に合ってないのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/02 19:16
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HIDEさん 

もう少しエンドが高くても良かったかな

しんちゃんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 5

CRM250RR(MD14)に取り付けました。右フォークガードのスピードメーターケーブル固定部分のカットは必要ですがメチャかっこいいよくて大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/10 11:57

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ZIN3さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: クロスカブ110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

持っているジビのサイドボックスを取り付けるのに最適。
ボックスで積載量、80Lを確保。雨天時に荷物の防水の心配をしなくて良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/15 11:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

セローファイナルエディションに取り付け。2018式以降には取付けできないとあったが、苦戦はしたものの取付け可能であった。商品自体に多少の塗装の浮きのようなところがあったが、問題なく使用できているので、概ね満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 12:36
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Nanjaさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

しっかりした作りで満足。シートロックを一部削るのは百均のヤスリでも頑張れば問題ない。只残念なのはシートの隙間を埋めるクッション。よくあんな物セットしたなと思う!出来れば形状に合わせた物であれば感動。ホームセンターでだるま型パッキン買って付けました。見栄えも良いかな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/07 23:08

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もぐるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Multistrada 950 )

利用車種: NC700X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 4

純正のショートスクリーンと交換。胸で受けてた風が肩口を抜けるようになり高速が格段に楽になりました。数万円するロングスクリーンは仰々しくでちょっとなぁ?思ってたところに発見。取付も簡単(取付ネジ受けをネジで押して外し上下反転して取付てねじ止めするだけ)。コストパフォーマンス良くいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 11:46

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爺さnさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゴリラ | MONSTER400 | THRUXTON 900 )

利用車種: THRUXTON 900

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 0

取り付けは全く問題なく専用品のように取り付けできました。
風よけは期待していませんでしたが 多少は効果あるっぽいです。
上にあと数センチ長く&縁の処理を丸くしていただければベスト

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/08 16:59

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まじろさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: CB650F

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所穴あけ、切削面をタッチアップ

    汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所穴あけ、切削面をタッチアップ

  • こんな感じで装着、裏側のリブが複雑なので汚れ落としが大変

    こんな感じで装着、裏側のリブが複雑なので汚れ落としが大変

ただでさえ少ない650Fのパーツ、そんな中でもリアキャリアの選択肢はかなり限られていますが、
一番しっかりしてそうな純正キャリアを選択。

ただし、純正キャリアは純正ボックス用にデザインされているので、そのままでは汎用キャリアベースはつけられず、トップケースの選択肢がなくなってしまいます。

自己責任ではありますが、汎用キャリアベースがつけられるよう3箇所に穴あけを行いました。
かなりガッチリとしているので、1年近く使用していますが特に問題なく利用できています。

気になる点は、
・タイ製だから?か、スパッタや切削面の粗が気になります。
・車種専用キャリアなのにこれ単体だと取り付けられず、キャリアブラケット(08L73-MJE-D00ZA)が必要になり、+1万円ほどになります。
・裏面のリブが複雑で、泥はねなどの汚れ落としが大変です。
・アルミ製ですが、かなり重たいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 08:45

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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 5
形状 4

外装をストロボカラーに変更したついでにフェンダーに使用しました。赤白ストロボカラーとの相性も良く満足です。ステッカー自体に厚みがあるので傷防止にも良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/11 00:15

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