ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

600RRの時にも取り付けてたので1000RRにも取り付けました。
今回はスモークにしようかと思ってましたが間違えてダークをチョイス。
でも相変わらずのクォリティーに満足してます。

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純正スクリーンのときは、「ぬふわ」くらいで風の抵抗を受けていましたが、ゼログラビティ スクリーン スポーツツーリングタイプに交換すると、風の抵抗も受けず快適なツーリングを楽しめました。
私は一番色の濃いい物を選びましたが、少し濃すぎたかな？！と思いました。（スクリーン越しにはほとんど見えません。）
値段もお手ごろでスクリーン効果が実感できる製品だと思います。

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今回購入したゼログラビティ スクリーン ダブルバブルタイプは取り付けは若干手間取りましたが、安くて、その品質も悪くなく、コストパフォーマンスに満足しております。

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このメーカーのスクリーンは透明度が高いです。スクリーンにスモーク系は好まないのでクリアを使用。取り付けは至って簡単です。誰でもできるかと思います。形状タイプも複数の中から選択できますので、目的に合ったものをチョイスすればいいです。ちなみに私は去年走行中に鹿と衝突しスクリーン大破しました。
大破したスクリーンはこのメーカーですが、また同じものを購入しました。このスクリーンはお気に入りです。

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純正のスクリーンに物足りなさを感じてたところ、
ネットでこの商品を目にして、価格もそこそこだったので
早速クリックしました。

注文後、迅速な対応して頂いたおかげで休日に取り付ける
事ができました。

カラーはイメージ通りで引き締まった感じで、形も
レーシーな形状ですので大変気に入りました。

Ninja1000にはおすすめです。

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サーキットをメインに走る私としては、このスクリーンが一番です。

各メーカー、同じような物が沢山販売されていますが、性能の違いは、あまりないと思います。

最後は、好きなメーカーになってしまうと思いますが、お悩みの方は是非試してみて下さい。

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Z1000(2011)で使用。
他にPuigとクレバーウルフのフェイスマスクも持っていますが、こっちの方が、純正のスタイルを崩さないで良いと思います。
また、高速走行時に、体に当たる風も少なくなる様に感じました。

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私のバイク（05’ZX-6R）はノーマルスクリーンで町乗りしていると（体を起こして乗る時）スクリーンに隠れてスピードメーターが見えなくなりとても不便でしたが、このスクリーンに交換する事で町乗りでもメーターが良く見える様になりました。
本来の用途である防風性に関しては、それほどスピードも出さない為、今一違いが分かりませんが形状もカッコ良く、気に入っています。（但しステッカーはダサかったので速攻取りました。）

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ダブルバブル形状としてPuig・MRAと比較した結果、見た目の好み（と値段）でこれを選びました。クリアにしたのは、伏せた時の視界を考慮したのに加えて、横から見た場合にトサカのように目立つのを軽減させるためです。でもレンズ効果でハンドル周りが溶けないかがちょっと心配です。

薄いというご意見があったかと思いますが、手元に届いた物の厚みは3mmで、社外スクリーンとしては普通だと思います。振動や風によるビビりはありません。ネジ穴にも特にズレは無く、取り付けもすんなりできました。ただアッパーカウル・メーターバネルとの境目に隙間ができてしまう等、細部の成型は今一つです。
それに加えて表面処理を見てみますと、一部にブツブツが残っていたり、小傷が付いていたりします。この辺はやはりあちらさんならではというところでしょうか。同様にステッカーの貼り方が実にいい加減で、左右で明らかにズレていたため、泣く泣くはがしました。他の方がおっしゃるように、別添にして任意で貼るようにしてほしかったです。（そのままでは淋しいので、モーターサイクルショーでもらったホンダのステッカーを貼りました）

それはそうと、ノーマルではタンクにアゴが付くほどベタ伏せしないといけないところ、もう少し余裕ある姿勢でも十分効果は得られるようになりました。ただ形状的に風がヘルメットの横を通るため、風切り音は無くなりません。その辺まで考えるならコルサタイプ、という事になるでしょうか。

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純正スクリーンをバブルタイプに交換していたが、頭部への風圧は減少したものの、肩まわりへの風当たりが大きかったため、このスクリーンに交換しました。
全体的に面積が増え、スクリーン末端が反り返っているため頭部は勿論、上半身への風当たりがほとんど無くなりました。
取付後のスタイリングも悪くなく、高速ツーリングが非常に快適になります。
精度も問題なく、おすすめです。

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