NTB:エヌティービー

純正のシートカバーがボロボロになったので、送料計算を兼ねて全く期待せずに買ってみた。
特に問題はなかった。
フィット感、手触り、気持ち薄いような気もするがそれなりに良く出来ていて、多少は伸縮性もあるので取り付けも綺麗にできた。
この値段なら破れたらまた交換すれば良いかと思えるので気分は楽である。
シート丸ごと交換する安価な商品もあるが、やはり作りが悪いことが多いので、張り替える方が良いだろうと思う。

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カブのシートがへたれてきたのでリペアー用を使用して張り替えました。

2002年式　AA01 50カスタムにCVH-05を使用しました。

値段の割にはシートの質など悪くないと思います。
施工ですがシートの前のヒンジの部分がステープルを打つのが大変でしたが何とか完了しました。

最初からシートの形ができているので楽でよいです。

耐久性のついてはわかりませんが、この値段であればまた破れてしまってもその都度直せばよいと思います。

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C90DSに取り付けしました。
色はクリーム色でしっかりした感じです。
取り付けの穴は楕円に開いていたりします。
後は直射日光にどれだけ耐えられるか楽しみです

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取説などはなにもないものの、前端と後端の中心にマーキングがあり、位置決めなども楽にできました。

初めての張替えでしたが綺麗に出来ました。

当たり前ですが、HONDAのロゴが無くなってしまったのだけが残念。。。

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【Webikeモニター】
形も材質も問題なしです。
バイクのシートを部品で買うとかなり高価ですが、張替え用 シートカバーなら
安価です。
道具代（シート交換にはタッカーが必要です）と手間は多少かかりますが、
シート張り替えは難しい作業ではありませんでした。

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カブ90のレッグシールドが傷んできたため、交換しました。

純正品は高額ですが、NTBのレッグシールドは5000円以内で比較的お手頃だったので購入しました。

他社製品の1000円台のものは、取り付けに加工を要することもあるそうです。この商品の場合、取り付け穴の一部に膜が張っていたものの、寸法等は取り付けに支障がないレベルです。

今までつけていたものは表面がザラザラになっていて古めかしい感じでしたが、交換したことによって新車のような輝きを取り戻しました。

レッグシールドが劣化したり割れたりして、交換を検討している方におススメの一品です。

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貰い物のディオは、破れこそ無かったものの、色褪せてカサカサのシートでした。
海外製の格安の物から、アルバの凝った作りの物まで検討しました。
滅多に交換しない物なので、それなりのシートカバーを付けるべきと考えて選びました。
古いシートスポンジは乾燥後にビニール袋で包んで防水し（ノーマルシートはビニールに包まれてませんでした）、ダイソーのタッカーでフロント部分から位置決め固定しました。
このシートカバーは前後にセンター部分の印が付いており、位置を決めるのに大変役立ちました。
後ろ方向に引っ張りながら最後部を固定し、サイド部分も引っ張って弛みを伸ばしながら前から順に固定しました。

ドライヤーでシートベースを温めてから、タッカーを打ち込みました。
余った生地をハサミで切り取って完成です。
やってみると非常に簡単でした。
なめらかなシート表皮になり、座り心地が良くなりました。
もちろん見た目もキレイになり、バイクが新しく見えます。

大満足な出来栄えになりました。

破れたり穴が開いたシートのまま乗っておられる方、是非とも張替えをおすすめします。

欲を言えば少し地味なので、この価格でステッチの色が違うタイプのシートカバーも、販売して欲しいです。

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スカイウェイブ650用純正部品と、サイズが同等品！
耐久性は、何とも言えませんが、消耗部品と割り切って使えば・・・
宜しいかと同時注文した純正部品4個はストック！

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車種エンブレムが無い以外は、純正とほぼ同じ造りで難なく装着できました。ただ一つ残念なのは、フレームとの固定ネジの穴が完全に開いておらず、少々加工が必要なところが残念でした。
価格面を考えれば許せる範囲だと思います。

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国産とか純正とか有るけどこれで十分です。最初は安いから心配でしたが上手く張替出来ました。対角に張って行くのがポイントです。上手く出来ない人は高い物買っても同じです。シートホッチキスの刃は少し多めに用意していたほうがいいでしょう。硬いのでコツが有ります。一度やればもうプロです。

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