ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件) | |
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買ってよかった/最高: | 302 | |
おおむね期待通り: | 428 | |
普通/可もなく不可もない: | 92 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 7 |
30年以上のバイクキャリアの全ての車種が「ネイキッドタイプ」でした。
風を感じるのが好きだったからです。
しかし常に、メーター周りの汚れや虫の残骸で、掃除が大変だった為、今回初めて購入を検討。
スタイリングが良く、コスパに優れ、信頼の?ドイツ製ということこちらの製品を取り付けました。
おおむね満足ですが、車体のサービスホールとボルトをそのまま使用しますが、締め付け感が難しくあまりきつく締められません。
走行の度に増し締めで対応中です。
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5.0/5
スズキブルーバード400へ取り付けをしてみました。
純正のスクリーンも考えましたが、スモーク色にしたくて、こちらを選択しました。
ビキニカウルから、鱗のようにスクリーんが重なって、面白いデザインにまとまりました。
全体のバランスも美しくおさまったと思います。
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5.0/5
スクリーンは、デザインやサイズ、効果で好みが割れますが、個人的に大満足です。
車体の発売当初よりバリエーションが豊富になりましたが、純正OPはサイズが小さいため防風効果が求めていた要望にかなうものではありませんでした。また、MRAのツーリング用はサイズも大きく防風効果は抜群のインプレッションが多数ありましたが、スポーティーさに欠ける点から候補から外れていました。結論として、レーシングタイプを選択しましたが、車体の大きさに対してサイズとデザイン共に非常にバランスが良いと思います。
なお、ボルトとボルト受けのゴム製で包まれているナットが補修部品として用意してあるところも、流石MRA製と信頼できるメーカーと感じ気に入っている点です。
写真からは見えませんが、メーターとスクリーンの間は、ちょっとした休憩時にグローブ程度を軽く入れておけるスペースがあり、それもまた便利です。
メーターより上に上がったスクリーン部がスモークからクリアーになっており、防風効果もありますが、体を入れ込んで走行する際は、視界の妨げにならない点もしっかり考えられていると思います。
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4.0/5
風防効果は「このスクリーンを一番下に取り付けた場合」と「純正スクリーンを一番上に取り付けた場合」が同じぐらいと感じました。
正面からの外観が純正とあまり変わらないので、「外観はあまり変えたくないけど風防がもう少しほしい」という方にはお勧めかと思います。
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DUCATI HyperstaradaにMRA スクリーンレーシングを
webikeさんで待つこと2ヶ月、やっと装着しました。
物自体には欠品やキズは無く十分なものでした。
ただ、到着時の箱が意外と小さくてもしやと思っていたら、なんと純正とほとんど大きさが変わりません。
もうちょっと上方向にロングだと嬉しいのですが。
ただ、横から見ると分かりますが、飛行機のキャノピーみたいなので形状で若干上方向に整流してくれてる感じです。
純正がクリアーだったんで、色はスモークを選んで正解。ETCアンテナもそとから見えなくなりましたし、濃い色なのでカウル周りが引き締まったように感じます。
とはいえ、Varioツーリングのようなスクリーンが出てきたら浮気する可能性は大です。
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4.0/5
ホンダcbx650カスタムに使用。
この製品、2点支持では心もとないのではと思いつつ・・・・
やはり、ハンドルマウントのみでは揺れがひどかった。
でもって、当該車の角形ヘッドライト上部2か所にゴム材を貼り、
スクリーン下部を支えるようにしたら、ノープロブレム。
高速道巡航も快適です。
言うまでもなくMRA製、デザインも洗練(スモークをチョイス)されている。
4点支持的に工夫・工作することをお勧めします。
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4.0/5
YAMAHA BOLT R に取り付けました。取り付け時間は30分ほどで完了。シールド自体の作りは思ったよりしっかりしており取り付け後の状態は緩みなくしっかり固定されているので安心感があります。ただ、シールドと専用のステーを締め付けるプラスティック部品との隙間があるため、1mm厚のゴムシートを挟みました。ヘッドライトとの干渉は問題なく、シールドの傾斜も起てたり傾けたり自由に調節できます。風よけ状況ですが、シールドの高さが 295mmしかないためヘルメットまでの風防はありません。胸あたりの風量が軽減されたようには思います。
コスパとカッコ良さでお勧めできます。
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外装を変えたかったので、スポイラースクリーンを購入。
スポーツと悩んだのですが、純正スクリーンから大幅に変化させたくなかったのでこちらを。
見慣れないせいか、かなりカスタム感があり、大変満足しています。
使用感としては、走行時の風受けが純正時よりも減少していることから、防風対策としてもバッチリです。
近々、ツーリングに行くので楽しみです。
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NC750Sに取付ました。ノーマルよりも長くて幅が広い形状は、高速走行で効果を発揮します。
ETCアンテナの電波通信も、問題無く使用できます。
あと5cm長かったら、ヘルメットに当たる風を減らせたのではと思います。
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5.0/5
スモークのスクリーンをつけていますが、何かあった時は危ない為、装着しました。かなり固めでしっかりしているモールなので、すぐに外れたりしないと思います。
夏場で作業しやすかったのかもしれません。
見た目も良くなり満足です。劣化したらまた付け替えてもいい値段だと思います。
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