Magical Racing:マジカルレーシング

純正を外して、スペーサーを取付、スクリーンを滑り込ませて、トルクスネジ2本で取付終わり。取付は5~10分で簡単な作業です。
個体差かもしれませんが多少ぐらつきがあり、ゴムなどで調整が必要かもしれません。

私が思っていたよりも小さく感じました。
両肩には風が当たりそうです。

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純正フェンダー取り外してカーボンフェンダーを付属のボルト6本で固定するだけで取付完了。一応ネジロックは塗っておきました。
商品の仕上げに残念な所がありましたが、マジカルレーシングのカーボン商品はいつも何かあるので少しくらいは気にしません。
走行はまだなので、週末テストしてみます。

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久しぶりにマジカルのカーボンパーツの中では満足度高いです！
サイドカバーやインナーカバーみたいに小加工しなくて綺麗にフィットするし、見た目がとても良くなります！
マジカルのカーボンはどれもお値段高めですが、スクリーンに関しては、高すぎ！とまでは感じませんでした。
久しぶりに満足度してます！

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純正フェンダーより長さがあるので泥除け効果は高いと思います。
綺麗なカーボンで素晴らしいと思います。
デザインはもう少し角張っていても良かったかな。

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最近MT-07にパニアケースを買ってロングツーリングが増えて、
高速での風圧が今更気になり始めたので
ちゃんと空力効果のあるバイザーカウルを検討。
サイタニヤさんも良かったがカーボン仕様は
値段があまり変わらないのと
マウントがしっかりしてそうなマジカルレーシングさんに。
当初かなり長い納期回答でしたが1ヶ月くらいで到着しました。

取り付けは一点だけ、
前側のマウントを純正ボルトで固定するバカ穴が
ネジ径に対しギリ入らない。あまり角度が振れても微妙なので
ギリギリ通るまでリーマで広げて取り付け。
その点だけ▲0.5点てとこで
他はピッタリ合いました。

実走してみると予想以上の効果で
よくビキニカウルは見た目だけとか言われるがなんのなんの
全然違う。
80km/hまではホント余裕でそこから上はさらに風圧が軽減。
マウント特に後ろ側がしっかりしてるのでビビリも全然なし。
流石に無風とはなりませんが
従来の小ぶりなrizomaは胸元から上は爆風だったのが
首上くらいからに変わり、さらにちょっと伏せると一気に楽に。
インカムの音声の視聴性もかなりマシに。
コレでこの夏はガンガンロング行こ！

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インナーパネルのカーボンはマジカルしか出てないから購入しました。取り付けも簡単だしカッコいいんですが、パーツのサイズ感的に4万円代ぐらいにしてほしい。正直めちゃお値段高いと思います。

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21年モデルには加工が必要でしたが、プラスチッキーなサイドカバーから、とても見た目の良い外観に変わりました。また、純正ステッカーを貼ることで、後付け感を少しでも無くしてみました。機能的には何も変わりませんが、満足しています。

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質感とフィット感がよく、取り付けがとても楽で良い。

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唯一無二なデザインがカッコイイですね。
仕上がりも良くすんなり取付出来ます。
ただカーボンパーツは納期が長いので辛い。

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車種別設計だけあって取り付けは簡単でした。
(左後ろのチェーンカバーは少しカットしました)

ただ、ノーマルマフラー前提なのか

私のCB400SBは社外フルエキマフラーが着いてますが、マフラー最下部とカウル底面の隙間がほとんどなく(ハガキが通らない)アルミ耐熱シートを貼って熱対策しました。

取り付けてみたら、そんな事はどうでもいいくらいカッコ良くなって本当に大満足です。

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