KN企画:ケイエヌキカク

純正品がかなり錆びていたので購入しました。交換に際しては穴のサイズが純正品と同じで何の問題無く取り付け出来ました。装着後、見た目が綺麗になり満足しています。

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かっこいいですが強度がいまいちかなと。
ドレスアップ効果有りです

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トランク下の泥はねが多くて気になるのでインナーフェンダーを探していましたが、
TRICITY300用は設定がありませんでした。

そこでこの安価なXMAX用をTRICITY300に装着してみました。
TRICITY300は適合車種ではありませんが、XMAXと共用部品・共通設計が多々あり、
この商品もネットで調べて装着可能と判断し試しに購入しました。

ポン付けとはいきませんが、通常整備ができれば簡単に装着できます。
装着した結果、パッと見は純正感もあり泥除け効果もGOODで満足しています。

責任は持ちませんが、参考として私が行った手順を記しておきます。
【最後に作業上の重要注意事項あり】

�@右側リアサスの下側ボルトを外し、前後に動ける状態にする。
　※装着時の傷つき防止と装着自由度向上。
�Aマフラーを外す。
　※O2センサのコネクタ外しを忘れずに！　断線すると高くつく。
�Bリアブレーキホースとサイドブレーキケーブルを止めているクランプを外す。
　※ボルト1本。
　※本当はブレーキホースを外した方が傷つかないがエア抜き面倒なので却下した。
�Cエアクリーナーをアクスルから離脱させ上下に動くようにする。
　※ボルト2本＋アクスルとのホース外し。
　※ケース上下の際、表面の傷つきに注意。
�Dアクスルのボルト1本を外す。
　※後で本品に添付されたボルトを使用して止めるので使わない。
�E本品を取り付ける。
　※ブレーキホースの下を通すのが至難の業だがなんとかいけた。
　　（本品を一部カットすればいけそうだがカット時の割れを危惧し断念）
　※ブレーキホースは�Bのクランプを使い、本体上に共締めする。
　※サイドブレーキケーブルは横に避けて本品とアームの間に挟む
　※�Dの穴に添付ボルトを通し、本体をナットで止める。
　　（本品とアクスルが若干干渉し締結面が浮いたので干渉部を切除した）
　　（ナットの締結はコツをつかめば簡単）
　※XMAXで使用する締結部で1か所はTRICITY300には無いので放置。
　　（触ってみて、これがなくても十分な強度が保たれると判断）
　　（上記で「カット時の割れを危惧し断念」としたのはこの部分）
�Fタイヤと本品のセンターが合わないようならクランプ穴を加工してみる。
　※要はねじってセンター出しな感じ。
　※私はこれでセンター出しＯＫだったが全ての車両で可能かはわからない。
　※例えセンター出し困難でもタイヤと干渉しなければ問題は無い。
�G逆の手順で組み立て。

【上記作業手順上の重要な注意事項】
上記�AでO2センサーコネクタを外しますが、コネクタを結合してからIGオンしましょう！
　※コネクタ結合せずにIGオンすると「O2センサー異常」が記録されてしまう。
　※この場合、ショップでリセットしないとエンジンチェックランプが点灯しっぱなし。
　　（YAMAHAバイクのリセットができるショップでないとダメ）

以上、参考になれば幸いです。

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本当は『 自賠責ステッカー 』はもちろんのこと『 検査標章 』等は、ナンバープレートに直接貼り付け以外は法令的に『 ? 』なのですが、ナンバープレートが棄損、汚損する等諸所の事情にて使用者責任で管理するならば良いと思います。
尚、付属のスペーサー（カラー）は商品と同色の品物が付属しておりました。

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美しい広沢と、デザイン、取り付け簡単、低コストで3拍子では無く4拍子揃った最高のドレスアップパーツの一つだと思います。質問した時も迅速に対応して頂き到着も早くて嬉しかったです。

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使用して2年ほど経ちますが、アルマイトの色あせnothing?
このプライスでこの品質なら間違いなく買いだと思います。

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自賠責プレートは何気に価格設定が高いので後回しにしていたのですが
排気量変更に伴ってナンバーの変更や自賠責の切り替えをするついでに
他と比べて安くて好みの色？（材質）があったので合わせて購入しました。

取り付けも至って簡単で、それこそ六角棒の使い方を知っていれば誰でも取り付けができます。

ただ、これ写真では真っ黒板ですが裏側にはなんか柄が入っているので
もしかしたら逆にとりつけてるのかもしれません。
まぁ逆に取り付けるとナンバーの数字に被るのでこれで良いと思ってますが。

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原付バイク登録後は
自賠責保険は必須なんですが
ナンバーに保険シールを直接貼ると
名義変更時ナンバーが変わると
シールの再発行が必要になります。
これが結構時間がかかります
付属のボルトも凹凸が少ない6角ボルトなので
見た目もスッキリしますよ。

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M6のヘックスボルトにかぶせるアルミカバー。
10個入りでこの価格はお買い得感あり。
カラーはブラック、ゴールド、グリーン、レッド、ブルー、オレンジあり。

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SE44国内仕様シグナスXに取付しました。

ノーマルがあまりにも加速が悪く不満爆発でしたので、皆さんのインプレを参考に購入、取付致しました！

今回、9.5gウエイトローラーと同時に購入してローラーのみ、シムワッシャー増しと色々試しましたが、結果的に9.5gローラーと純正シム0.35とこちらの商品1ミリの合計1.35ミリで落ち着きました！

ノーマルの時とは格段に加速性能がアップしてとても乗り易い状態になりました！

が、たった\700円程度でここまで加速激遅国内シグナスが変身したので欲が出てしまい、次はトルクカムとセンスプスライダーとクラッチスプリングを検討中です。

少ない出費で、加速性能に変化が欲しい、又セッティング用にはとても良い商品です。

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