KITACO:キタコ

最近のバイクには純正で付いているので、羨ましいなと思ってたらこの商品に出会いました。

前車や対向車の飛び石などからインナーチューブをしっかりガードしてくれます、また虫の死骸も固着して硬化するとフォークガスケットを痛めますから無いよりはあった方が良いでしょう。
欠点はインナーチューブの掃除はしにくくなりますね。
結束バンド方式なので、定期的に外して清掃しています。
どちらかと言えば機能重視と言うより、見た目で自己満足できる商品だと思います。

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以前にも同じ品を購入し恰好良かったので今回も購入致しました。　手持ちのベーツライトに取り付けましたが問題なく簡単に取り付け出来ました。　ガラスをイエローにしたらもっと似合いそうですので近々交換したいです。

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説明書等、取り付け方法の記載は一切ありませんが、フォークと本体の間に付属のゴムを挟み付属の結束バンドで固定して取り付け終了となります。効果より見た目重視で購入したので、大変満足しております。

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前のは鉄でしたので、バイクも変わり前のは使用出来なくなり、買いました。アルミは軽くて最高でした。150ccになりましたが、軽くなった感じですね。色も好きな色でした。

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スクリーンを交換するために劣化していたものと交換しました。（今まで使用されていたものは変形して使用不能でした。）

スクリーンを交換するのであれば、ケチらずに新品に交換しましょう。
気分も一新されますよ。

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グランドマジェスティ400のスクリーン部で使用
上に3つ並んでるうちの真ん中です

6個あるうちの2つがダメになり、パーツ屋に行って純正を注文しようと思ったら置いてあったので即購入

全部交換しようと思ったものの、5個入りだったのでダメになった2つだけ交換しました

お手軽に手に入るのとお手頃価格なのが魅力です
余った3個をどうしようか困っていますがw
そのうち他のもダメになるかと思うので大事に保管してあります

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ZRX1200以降にはフォークガードが標準装備されているのですが1100には無く、以前Fフォークに石はねの跡が有り、シール類を損傷した苦い経験が有ったので取付けました。
取付けた感想としては、取付けたと言う派手さは無いのですが、違和感も無く自然な感じで良いと思います。

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キタコ製なので全く問題なし。
インプレにもありましたが、純正のようで目立ちません。
ステッカーチューンや塗装、カラーインシュロックに変えたり、黒を購入しましたが、逆に白もありかと思います。
価格相応問題なしの商品です。

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ノーマル車両のゴムブッシュと替えて装着します。
写真手前の左が本製品、右がノーマルゴムブッシュ。
奥はハンドルマウントです。
ゴムブッシュは装着圧力で変形したままです。
新品ゴムブッシュは下側、皿のように広がってはいないようです。

装着後は、ハンドルを押さえていても妙に車体をゆさぶられた荒れた舗装路で車体を押さえられるようになったり、右左折でしっかり操舵角を決めて突っ込める印象です。
それまでは、ガッチリと曲がれなかったというべきか。
これまで乗ったことがあるのはラバーなしのセパハンなのですが、それらのバイクに感触が近くなったという一言です。

代わりに、路面の多少の凹凸もしっかりと伝わってくるので、総じて、ノーマルより手に伝わる衝撃は強くなりました。
トントンとくる路面の凹凸が、コンコンという感じに。

取付については、両サイドのシュラウドを脱着し、ハンドルポストをトップブリッジに止めているナットを緩めるだけです。

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ワンポイント的でオシャレな気分になります。
こんな、ありえない、売れるかどうか解らないような商品を企画販売するのは、キタコさんしかないでしょう。

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