JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

スクリーンといっしょに購入しました。
自分のバイクはウェルナット式なのでそれにあった商品を買いましたが、
ボルトの場所によっては長さが少し足りないのか、しっかりと
締めこんで固定することができない部分がありました。
個体差でしょうか？
汎用品なのでこの辺はしかたがないのでしょうか。

しかしボルト自体はアルマイト処理もキレイでよい品だと思いました。

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【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。

あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。

◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点

◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。

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若干、値段が高いのが残念です。
あと一度、貼り付けてのり剥がしなどを使わずに剥がしたらタンクキャップの塗装まで一緒に剥がれたので剥がすときは注意しておいた方がいいです。
お手軽にドレスアップしたい方にはお勧めできます。

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カーボン調の印刷ではなく、本物のカーボンなので立体感がすごい！
しかし、商品が若干丸まっていたので、貼り付けには苦労しました。
暖めながら、ゆっくりやれば問題はないと思います！
見た目は本当にいいですよ！
是非、ご購入ください(^3^)/

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CB400SBに貼り付けました。
違和感がなさ過ぎるくらいないです。
傷防止という意味ではぴったりではないでしょうか。

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リアフェンダーをカット後に泥はねが気になるようになり、
防止策の試行用に購入。

製品はドライカーボンの質感がなかなか好ましく、値段に見合った上質な商品だと思います。

残念なのはサイズが大きいことは承知、むしろそれが目的で買ったのですが、下の余白（？）部分にステッカーを貼ることが前提のサイズとなるようで、貼らない場合恰好つかないかなぁ…と思えるところです。

ナンバー下に貼りたいステッカーがあるなら文句なくお勧めです。

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カーボン柄に引かれて購入したのですが、いつの間にか中央部分が白く曇ってしまいました。
梅雨の時期にカバーを掛けっぱなしにして、湿気を溜め込んでしまったのが原因だと思います。
だめだこりゃーと思ってはがして数日経つと、曇りが完全になくなりましたw（二つ折りにしなければよかった…）
中が曇った場合は、直射日光を当てれば取れるかも？？
検証のため別モデルで実験中。
写真は以前貼っていたDCP56です。

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タンクパッド購入時についでに購入。
特にコレを付けて何かが変わる訳でもないです。

カーボン素材で見た目はいい感じですが、特に人に見られる部位ではないです。
キズの防止にはなるでしょうが、大きなキズが付く部位でもないです。
ま、あくまで自己満ってトコロですね。

注意点として、タンクキャップがきちんと開くように注意して貼りましょう。
私の場合、一番外側をわずかに前寄りに貼り付けて、タンクキャップを開けませんでした。
粘着力が強いので、貼り直しは手こずります・・・。
貼り付け位置には要注意ですよ。

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さりげなくしかも安価にドレスアップできる物です。
ボディのカラーリングとコーディネートできるのがいいですねぇ。

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塗装状態、色合いは、わりとツヤなしで濃い目の塗装。私は青を買いましたが、画像よりもう少し暗い青でした。例えにくいですが、かき氷のブルーハワイの原液のような色です。装着後は、適度にナンバー部のアクセントになって気に入っています。しかし、問題点が1つ。プレートを裏から締めるボルトのねじ山が妙にきつく、なかなか締めることができませんでした。力任せに締めるとせっかくの塗装がはげるのではないかと心配だったため、裏側のボルトだけ、純正のものをそのまま使用しました。見えない部分ですので純正を使っても問題はありませんでしたが、製品の固体差にしてはちょっと不満だったので★3つです。

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