DRC:ディーアールシー

WR250Rで、泥よけ性能は、純正が、いいですが、まくれた時や、厳しい走りをすると破損する可能性が、ありますし、見た目的にもすっきりなので、フェンレスにすることにしました。

安い上に作りの良さもあり、これ一択でした。

純正をインスパイアしたデザインもグーです。

おすすめです。

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フェンダーレス化したのに合わせこのナンバープレートホルダーを導入しました。ホルダーとナンバー取り付け用のカラーがレッドアルマイトでちょっとしたドレスアップ効果が得られました。排ガスの2stオイルの飛び散りでナンバーが汚れることもなくなりました。

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DRCのエッジ プラスチックホルダーキット、 LEDフラッシャー タイプ601 、リフレクターキット、アルミナンバープレートホルダーでそろえてみました。
コンパクトにそして非常にかっこよくまとまっていて満足です。

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シートで切り取って貼り付けるタイプですが、ぱっと見は、カーボンに見えると思います。工夫次第で、使い道は広がりそうです。私は、これをベースにして、ヨシムラのスッテカーを貼りました。わりといい感じに仕上がりました。画像がなくてすみません。

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テール周りをLED化するのに合わせて装着しました。テールライト、ウインカー共にスモーク化したところにちょろっと見える赤色が丁度良い差し色になっています。ナンバー取り付けのステンレスボルトとアルマイトのカラーワッシャーも良いですね。

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ハンドル周りのアルマイト色と合わせてブルーをチョイスしました。

しかし、せっかくの取り付けボルトを紛失してしまい
いまいち格好がつきません。

コストパフォーマンスに優れた、良い製品だと思います。

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外装のアクセントにボルトとセットで購入しました。
ボルトはゴールドでこちらはブルーをチョイスしてみました。
完全にビジュアル効果しか無い様な気もします。

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レッドを購入しましたが、フレームが赤なのは当然ですが付属のカラーも赤なので取り付けるとちょっとしたアクセントになりとても満足しています。フレーム、スクリュー、カラーの3点全ての作り込みも大変良く高級感がアップしました。他社のフレーム等はフレームのみですが、この商品はスクリューとカラーも付属している点がオススメです。
気になる点はフレームのふち(外側部)が1センチ程度あるのでナンバーが一回り大きくなってしまう所ですが、表面の処理が良い(ザラツキのある艶消し)のでプラスマイナスゼロって感じです。

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ハンドル周りの金色ドレスアップのため、Ninja1000に使用しています。

この商品、濃い金色のため他の同系色ボルトと使用すると効果的。
取付は画像の通り、純正ナットと取り替えるだけなので、誰でもできちゃいます。

4個入りのなので他の3個は、ナンバープレーと取付部に2個、リアリフレクター部に1個使用しました。ナンバープレート部とリアリフレクター部は、緩み防止のためダブルナットにしたいので、リピート購入しようかなq(^◇^)p
コストパフォーマンス抜群でオススメです！

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今回、初めてこのようなカーボン風シート張りをしました。
初挑戦だったのである程度の失敗は覚悟していたのですが、作りがしっかりしていて特に失敗も無く、綺麗に貼り付けることが出来ました。
細かいところなどはチャッカマンを使って軽く熱しながら作業するとスムーズに出来ました。
貼り付け後走行してマフラーが熱い状態でシートを触ってみましたが、めくれたり破れたりすることは無く耐熱性もなかなかのようでした。
カーボンマフラーにしたいけど社外品はちょっと・・・というように悩んでる人にはお勧めの一品です。

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