CLEVER WOLF:クレバーウルフ

STDでは、ブレーキング時に前乗りになってしまい悩んでいました。この延長パッドを付けて改善されましたが、物足りないので、更に延長して使用しています。取り付けは、両面テープで簡単に付きます。FRPの黒ゲルですが、若干厚さが薄いため、ぺこぺこする所があります。使用には問題ありません。体の大きい方や、上手く伏せられない方にお勧めです。あと、純正シートは付きますが、取外しにくくなります。私の場合は絶対無理ですけど・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジャケットのファスナー等でタンクに傷が入るのを防止する為に購入しました。

汎用品に比べて覆う範囲が非常に大きく、傷の防止という目的には役に立ちそうです。
見た目も専用品だけに全体的にまとまりがあります。
カーボン柄なのでドレスアップとしても良いかと思います。

商品の精度としてはバラつきがあるようです。
若干浮いてしまう所がありましたが、同梱されている強力な両面テープのおかげか剥がれることはなさそうです。

後は価格がもう少し安ければ・・・ということで★4つとしています。

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カバー率が大きく、綾織のカーボンがとてもきれいです。買ってよかったと思います。フィッティングも文句ありません。
ただちょっと織りのすきまが透けている部分があるのは仕様なのでしょうか。日にかざすとよく分かります。こういうものを買うのは初めてなのでこれで問題ないのかもしれませし、別段気にするほどのことでもないですが。

後、取り付け時に両面テープを別途購入しておくことをお勧めします。付属している分でも十分かもしれませんが、私はふち周りを結構びったり張ると足りなくなりました。しっかり取り付けするのにテープが余分にあると安心です。

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付属の両面テープで貼るだけの簡単装着でイメチェン出来ます。
カバー範囲も広く見た目も良いので満足しています。

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タンクの形状にピッタリで面積も広く
プロテクターの役割をはたしていると思います。
ちょっと値段が高いですが強力な両面テープが付属していてそれで貼り付けるだけなので簡単です。

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ガソリンタンク後端部はウェアのファスナーやベルトのバックル等で傷が付きやすいところです。その傷の心配をなくすために取り付けしました。

取り付け方法は両面テープで留めるだけと簡単そうなのですが、R6のガソリンタンクは複雑な形状をしているため、取り付けの際には最新の注意が必要です。
取り付けは付属の両面テープで事足りますが、万一のことを考えて別途購入した両面テープを追加しています。

取り付けての感想は、綾織りカーボンの模様が美しく、タンクパッドがあまり好みでない自分でも満足のいくものでした。タンクパッドの精度も高く、複雑なタンク形状にもぴったりと合わせての取り付けが可能です。

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カーボン質感も良く、ZZR1400にジャストフィットしました。
大きさも良くタンクの傷もふせいでくれそうです。
しかし会社名は小さくしてほしかったです。
クレバーウルフの文字がでかすぎですし、むしろ無いほうが良いのでは・・・・。
全体的には気に入って使用しています。
某社の物よりはダンゼンにジャストフィットしますしね。

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GSX-R750にCBR1000RR用のキャリパーを取り付けるために使用しました。
サイズは15.5mmでピッタリでした。
値段も安く、品質も満足できる物でした。

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新車で購入してまず最初にキズがつく一番可能性の高いところが、タンクのシート側付近です。
普通は小さなタンクパッドで防ぐのですが、コレは広範囲にカバーしてくれるので、非常に安心です。
見た目にもレーシーでカッコも良いと思います。
タンクパッドでは時間が経つとどうしても汚れてきてみすぼらしくなってしまいますが、コレはそのような事もなく長くキレイな状態で乗れる事も良いですね。
マイナスポイントは値段だけです。

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ベルトのバックルやファスナーなどからタンクに付くキズを防止します。かなり大きめなのでガッチリガードできます。カーボンは良いのですが月日がたつと黄ばんでくる為クリアーでスプレーしてから取付けました。取り付けはタンクと同形に出来ているので付属の両面テープで貼付けるだけで簡単です。

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