World Walk:ワールドウォーク

400X(NC56)に取り付けです。

表面のグリップ感がしっかりしており、跨がったときに
軽い力でしっかりニーグリップが出来るようになります。

厚さも十分で、カッターなどで深く切り込まないと
本体まで届かないような厚さなので主に小傷の
原因となるファスナー程度では傷は付かなそうです。

また接着面の耐久度はまだ分からないものの、
パッと見はしっかりしていました。
横向きの力を掛けてもズレたり脱落したりは
今のところありません。

もうひとつ、私は貼るときに位置を間違えて
貼り直したのですが、端からみかんなどの皮をむくように
剥がすと簡単に剥がせて糊も残りません。
貼り直しても粘着力は十分でした。

形も車種別に作られているので、どこにどう貼ったら
良いかも分かりやすく、とても良い製品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

400X(NC56)に取り付けです。

表面のグリップ感がしっかりしており、跨がったときに軽い力でも
しっかりニーグリップが出来るようになります。

厚さも十分で、カッターなどで深く切り込まないと本体まで
届かないような厚さなので主に小傷の原因となるファスナー程度では
本体に傷は付かなそうです

また接着面の耐久度はまだ分からないものの、パッと見は
しっかりしていました。横向きの力を掛けてもズレたり
脱落したりは今のところありません。

もうひとつ、私は貼るときに位置を間違えて貼り直したのですが
端からみかんなどの皮をむくように剥がすと簡単に剥がせて、
糊も残りません。貼り直しても粘着力は十分でした。

形も車種別に作られているので、どこにどう貼ったら良いかも
分かりやすく、とても良い製品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

zr-7（ネイキッド）で高速走行の風が辛くて購入。
人それぞれ好みがあると思いますが、個人的にネイキッドにビキニカウルは見た目的に絶対NGでした。
ただ、風は避けたい、メーターバイザーはビキニカウル以上に嫌いということで色々物色。
その中で塗装をした状態で売ってもらえるこちらを発見。
純正カラーを指定すれば純正品？と思う品質で届きました、これが一番の衝撃。

取り付けに関しては説明にもありますがかなりタイトです、無理やりつける感はありますが、つけてしまえば純正でついていたかのような仕上がり。

そして高速道路に乗るとコレがあると全く違います、お腹に風が当たらず非常に楽、ついでにタンクバッグも風を受けず安定します。

総じて大正解な買い物でした、高速に乗る機会があるなら導入検討の価値ありです。
（ただ、やはりあるか無いかだと無い方が見た目的には好き…）

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2020はヘッドライトの位置が違うのでの付属のステーでは合いません。また、外径も違うのでピッタリとははまりません。
ただ、カウル自体はデザインも良く塗装もキレイです。

付属のフォーククランプは使わず、デイトナの41mmフォーククランプを使いました。ビス穴がM10用なのでPOSHのM10→M8アダプターも使用。
ビスはカウル付属のM8x35で付けましたがギリギリなので長さは40mmの方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

某サイトにてメーカーさんが2020に適合すると回答していたためそれを信じて購入。
2020はヘッドライトがLEDのせいか少し奥まっているためヘッドライトとカウルの間が30mm位空きます。
ステーを介してなんとかしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品そのものの質感や色合い、精度などの品質はかなり良好
初期型の2ストも少し手を加えれば取り付け可能
取り付けた出来栄えも違和感なく、しっかりとした安定感もあって機能性もまずまず（当方、肩幅広いため残念ながら少し濡れるが…）
商品に文句は無い

しかしながら取付説明書の記載内容では作った人や取付経験者以外には厳し過ぎる
「整備士に作業を依頼すべし」との記載はあるものの、とにかく手順を省き過ぎ
パーツの名称と現物の対比、バイザーの取り付け向き、バイザーを重ね合わせる順序、穴あけ位置の目安、ビスに噛ませるワッシャーの順序等々
これでは普通の整備士でも困惑するレベル

その他諸々のコツや注意点も含めて記載内容を充実させて頂きたい

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GSX用で買ったんですが、可愛すぎて使えてません。猫好きなので、キーホルダーやらステッカーやら猫が多く、収集の一つで。


良い点
●デザイン、可愛いです。

●表情も何パターンかあるのでお好みを選んでください。

●パッドの大きさも大きく無いので大体取り付け出来ると思います。


悪い点
●猫にハズレなし。


完全に趣味で買い使えてませんが、バイクパーツで猫のは少ないので猫好きなら是非。

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CT125に装着しましたがデザインを損ねることなくかつ運転の邪魔にならず丁度良いです。

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純正感あり。ピニオンシートとキャリアボックス同時取り付け用に購入しました。
GIVIのBOXの汎用ブラケットがそのまま使用できました。

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色々なメーカーのスクリーンを物色しましたが
価格・形状など、これというものがなく随分と時間が掛かってしまいました。
ただ、昔はもっと小振りな感じのスクリーンを考えていましたが
時が経ち、その考えも変わりました。
主張し過ぎない、SRの雰囲気を邪魔しないが絶対条件
次に価格でした。
効果は体感できる距離や速度を出していないので分かりませんが
見た目はイイ感じです。
SRにはジャストフィットですが多少ステーの開きを調整
思いっきりネジを締め付けられないのでナットが脱落しないかは心配です。
ナイロンロックナットにしようかな・・・
取り付け説明にもある通り、光軸には気を付けなければいけません。
スマホの角度計での調整は論外です。
手っ取り早いやり方としてはライトを外したライトケースへ垂直に棒などを固定、
長い方が精度は上がるが見難い
必ずセンタースタンドを使用しハンドルを真直ぐにして極力動かさないようにする
真横から見た時に棒の上と下が背景のどの位置にあるのか壁などにマーク、
スクリーン装着後、マークした所にケースの角度を合わせればOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。