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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価721件 (詳細インプレ数:660件)
買ってよかった/最高:
265
おおむね期待通り:
277
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
29
お話にならない:
27

Puig:プーチの外装のインプレッション (全 148 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンがクリアで小ぶりなため、余りに寂しく感じ交換しました。最初はSkid MarxかPuigかで検討していたのですが、Skid Marxは購入方法が面倒で、リアハガーと同じメーカーのPuigに決定。色はスモークにしたところ、車体色と相まってバッチリ!取付も不具合なく、ハンドガードにも干渉しません。
ただ防風性能は胸元への風が少し和らいだ程度で、横幅が足りないせいか左右から風が巻き込んできます。高さも視界を遮らない分、頭部への風が強く感じます。コスパは結構イイと思います。

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投稿日付: 2015/05/23 17:06

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白梅さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング用に長めのスクリーンが欲しくて購入しました。スモークブラックにしたのですが、良い色です。作りもフェザーのスクリーンにぴったりとはまりますよ。安価なスクリーンとは違って、取り付けの穴を加工する必要も皆無です。
ただ、値段が少々高め。で、その分評価を一つ下げました。

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投稿日付: 2015/05/11 21:33

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driving safelyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R )

利用車種: CB1000R (-2017)

5.0/5

★★★★★

納車時に装着フィット感も良く適度に風を逃がしてくれるため高速走行も楽です
ビビリもなく快適です
作りもしっかりしてますよ(*´▽`*)

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投稿日付: 2015/05/10 11:44
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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

5.0/5

★★★★★

Puig製レーシングスクリーン(ライトスモーク)をグラディウスに取り付けました。
取り付けが容易で、トップブリッジの左右にあるボルト2本を用いて共締めするだけです。

アクリル製で硬度・透明度が高く、傷が付きにくいです。
サイズの割に風防効果が高く、高速走行時の疲労もかなり軽減されます。

デザインは好みが分かれると思いますが、
気に入ったのであれば、その十分な風防効果も相まってお勧めです。

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投稿日付: 2015/03/28 22:31
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さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSR250 | XSR900 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

 250ながら交通量の多い自動車道によく乗ります。
 速度を出せば、体にあたる風に悩まされていたため、購入しました。
 視界が少しでも悪くなるのが嫌なためクリアを購入。
 
 まず、取り付けるのに六角レンチが2種類必要です。本体に取り付ける方は、ペンチでもどうにかなるかもしれませんが、スクリーンのほうは、確実に細い六角が必要です。
 ※Gsr250に付属された工具だけでは取り付けできません。
  

 工具さえあれば、だれでも取り付けれる簡単さでした。
 取り付け後は、首から下に風は当たる事がなく、少し前のめりになれば、メットの後ろに風が流れて行ってくれます。ただし、それまで感じたことない風切り音が増えました。今まで体で当たっていた風が、ヘルメットに当たっているからと推測されます。
 
 デザイン的には、ヘッドライトとスクリーンの間に隙間がありますが、専用パーツでないので、仕方がないと思います。
 要望を言えば、この取り付け方で、数段階に高さを変えれればうれしいのです。

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投稿日付: 2015/03/25 13:42
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蒼さん 

はじめまして、GSR250を乗り換えて2年たっておりますが、記憶の限りでは、若干視界に入る程度だったと思います

taku101さん 

ありがとうございました

チームももちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | 1290 SUPER DUKE R )

5.0/5

★★★★★

純正ビキニカウル用のスクリーンとは言えないスクリーンでは走行風をモロに受けてしまうため、もうチョット大きめのものをということでいろいろ調べましたが、私の好みにあう商品はこの「プーチ」しかなかった。

モトコルセ製は高いし、スクリーンの形状が少し丸みを帯びるだけなので却下。同じくMRA製も小さいのでバツ。

このプーチ製も、装着写真を見たときには「ツーリング用」だと思っていましたが、「レーシング」とい名前にひかれポチっと購入。

筑波走行前の時間を使ってスクリーンを交換しましたが、穴の位置もジャストフィット。ものの10分もかからず簡単装着。

肝心の防風性は思った以上。タンク上に顔をのせて伏せれば、今までのスクリーンとは別世界の快適性。伏せるのがとても楽になりました。

スクリーンの大型化によるトップスピードの低下と、「ゆがみ」による視認性の低下を恐れていましたが、何ら問題なし。もっと早くから試せばよかったかも。

現在のところ想像以上の出来に大満足ですが、少しヤレが出てきてからの使い勝手を日記でレポートしたいと思います。

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投稿日付: 2015/03/01 14:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

正確に測ったわけではないが純正のスクリーンに比べるとかなり長くできている。
当然長くなった分大幅に風を遮り、高速での長距離走行では疲労を軽減してくれ、
冬場は冷風から体を守ってくれて助かっている。
色はせっかくなので純正と違うダークスモークを選んだが、写真で見るよりは明るめでスクリーン越しでも十分な視界を得られる。
添付写真では可変式のカウルステーを最上段で取り付けたものだが意外に違和感は無い。

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投稿日付: 2015/02/21 12:31
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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

このスタイル、デザイン、プーチならではの製品です。
色は、ブラックを選択しましたどうかなぁ~?と思っていましたが商品が届き実物を確認してみたところ、なかなか良く気に入りました。形状も3mmの厚みが有りしっかりとした作りとなっています、購入して損のない商品でした。

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投稿日付: 2015/02/13 00:13
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じーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSR250 | スーパーカブ110 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

まだ取り付けてツーリングに行ってませんが普通に走ってみると胸や首辺りに当たる風は防げてます!
デザインもマッチしてカッコよくなりました。ステーもスクリーンガッチリしています。

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投稿日付: 2015/01/18 17:38

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GIOVANNIさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

カウル内のメーター横のボルト4本をはずすとビキニカウルが取れ、ノーマルスクリーンと交換。穴位置がピッタリで精度抜群です。交換時間そのものは30分もあれば充分。ただ、スクリーン取付けネジがトルクスのT7という小さなサイズで、ホームセンターに何度も工具を買いに走る時間の方がかかりました。
スタイルはノーマルのエッジラインを延長した感じで違和感なし。風も胴体には当たらなくなり疲労感が少なくなりました。

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投稿日付: 2015/01/06 23:05

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