ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1208件 (詳細インプレ数:1157件) | |
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買ってよかった/最高: | 354 | |
おおむね期待通り: | 475 | |
普通/可もなく不可もない: | 213 | |
もう少し/残念: | 73 | |
お話にならない: | 89 |
4.0/5
純正のプラスチック感が嫌だったので購入しました。
取り付けは、ボルトの脱着だけなのでとても簡単です。
見た目は大変満足なんですが...価格が高い!
そこだけ気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フィッティングに心配がありましたが、まったく問題無しのジャストサイズです。
重さも純正カバーに比べて約半分位の軽さだと思います。(正式に計測はしてません)
なにより、見た目の「レーシーさ」UP!!
個人的には、ライムグリーンとのこのバランスが気に入ってます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
文字だけ残るタイプのステッカーです。
大きさもさりげない感じがいいです。
じつは エーテックの商品は使ってないのですが。。。。
スライダーでもつけようかな(笑)
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5.0/5
以前からノーマルスプロケットカバーのプラスチックが気になっていましたが、今回カーボン柄のリアインナーフェンダーを装着したのをきっかけに購入しました。(フェンダーに合わせ平織りタイプ購入)
取り付け穴位置も加工等する事なく取付けできました。表面のクリア塗装も艶々です。
あまり目立たない部分ではありますが、かなり満足しています。
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5.0/5
純正と形状がほとんど同じであるため、違和感なく取り付けが可能です。スクリーン、内張りともに純正と同じものが使用できます。
純正と違う部分と言えばエアダクトが分離できないのと、ライトの光軸調整用の穴が開いていないところくらいです。
質感はさすがエーテック!!かなり良いです。
塗装しても良いのですが、せっかくのカーボンですので塗装せず5年ほど使用しましたが、色あせ表面の荒れなども全くありませんでした。
もちろん、強度ば抜群!ステーが合わない、ぐらつく等の弊害は皆無でした。
私の場合は純正ビキニカウルが盗難に会ったため、純正カウルと検討した結果純正が全てそろえて8万程度かかり、社外でそろえた方が2万円程度安いことから購入しました。
結果、大正解でした。
塗装前提でしたらカーボンでなくFRP仕様を選択するとなお、出費を抑えられるのではないでしょうか。
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4.0/5
フィット感、見た目、ともにとても満足のものです、しかし、吸気量が減ったのか、高回転域で息継ぎが見られるようになりました。サーキットや高速走行にはもってこいです。
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3.0/5
アッパーカウルのみ純正と交換しました。
アッパーカウルインナーやサイドカウルと干渉するので、加工必須です。
また、ネジ穴は少々削る必要があるかもしれません。
社外カウルの宿命ですが、カウル同士の間に隙間がかなりできますので注意が必要です。
装着はかなり手間取りますが、ルックスは期待通りで満足しています。
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素敵なフロントカウルですね!
私もカウルをどうしようかと悩んでいるところです。
このカウルはヘッドライトがよく見えないと効きますが、そのあたりいかがでしょうか?
ありがとうございます。
ルックス追求のためだけに装着しましたが、フィッティングの悪さ故に加工はどうしても必要です。
ヘッドライトは本当におまけ程度で、夜間走行は危険なレベルです。
いずれHID導入など対策をする予定ですが、それでも純正カウルのライトの明るさには遠く及ばない気がします。
3.0/5
寒さに耐え切れず防風効果を求めて購入しました。
純正よりも長くなったおかげで首に来る風が軽減されましたが、
その分ヘルメットに風が来るため、
風切り音が大きくなったように感じました
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付けはネジ穴もピッタリで、簡単に出来ました。
さりげないブルーが気に入っています。
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4.0/5
タンクのへこみ隠しに購入しました。不器用な私には位置決めが少し難しかったですが、何とか装着できました。精悍なイメージになったような気がします。
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