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数社から類似商品が出ているのでこれが「best」かといわれると分からないが、この時期アスファルトの緩いところもあるので、接地面積の拡大を狙って「厚み」が一番少なそうな本製品を購入。実際、取り付け後の車体引き起こしは印象が変わらなかった。
本体は「スチール削り出し」のようで持つとズッシリしているので、スタンドの振り出しは確実に出来そうな感じ。ただコスト的にやや高めに思う。
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4.0/5
角度が急なので車体がかなり傾きます。
安定した場所でないと倒れると思います。
ただバックステップ化に伴いスタンドをつけたい方は必要な商品なので、割りきりが必要かなと感じました。
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4.0/5
サイドスタンドを出す際に、どこにあるのかが分かりにくく、車体を傾けないと探せ無かったものが、太くて黒いので、傾けなくてもわかるようになりました。
また、出した際にも、跨ったまま足で押してやるのも、楽になりました。曲がったタイプの方が、両方ともやりやすいとは思いますが、足で扱うことを考えて、頑丈そうなのと、価格で選びました。
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【Webikeモニター】
納車後の1600GTの巨漢には閉口していたが、このブラケットを取り付けてから
駐車後の車体の引き起こしが大変楽になった、それに駐車時の安定感が増した。
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4.0/5
【Webbikeモニター】
350kgを超える巨体バイクなので引き起こしを楽にしたく本商品を購入しました。
さすがにアールズギア製品。細部にわたる作りこみと高級感はさすがです。
停車時の車体傾きが抑えられるので、期待の引き起こしは格段に楽になりました。
何より設置面積が増えるので、夏場で柔らかくなったアスファルトや土/砂利地面への駐車時にも安心感が違います。
取り付けに小ネジ6本で固定するのですが、時折増し締めが必要です。
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取付も造りが良いので、「ピッタリ」付きます。
引き起こしも楽になりました。
「HPアンダーカウル」装着車ですが、収納時は干渉しませんが、スタンドを跳ね上げ時に勢いで微妙に接触するので、念の為、キズ、ワレ等の防止で保護シートをはりました。
取付が簡単な商品とはいえ、商品の詳細を記載した説明書等が付属しても良いかと思いました。
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Webikeモニター
チビで短足な私はバイクを起こすのもひと苦労・・・。 ハンドルを逆にきって起こすけどやっぱりキツイ。
わずか8ミリでも違うもんですね。
助かります！
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