品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
19年モデル新車購入後、暫くしてから取り付けしました。
慣らしツー途中で立ちごけをかましましたが
スライダーを付けていたお陰で、小ダメージで済みました。
(心のダメージは大きいですが...)
取り付けはカウルとの干渉もなく問題ありません。
スライダーコーンが傷ついても、ベビーフェイスさんから
コーン単体で取り寄せが出来ますので、何回倒しても安心です(汗
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
写真では赤い線が入っているが、実際は黒だけ。
取り付け10分前後、簡単です。
ジャッキを掛けると説明ありますが、必要ないと思います。
倒せば傷つくのだから、安くて良い製品でいいんじゃない?
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
転倒時のマシンへのダメージを極力減らしたくて購入しました。
商品写真がホワイトで車体に合わないと思い、これまで購入をためらっていたのですが、説明欄をよく見るとカラーはブラックと書かれており購入を決心しました。
取り付けは、既存のボルトに締めこむだけなので何も難しいことはありません。
誰でも数分で出来ると思います。
プロテクション性能ですが、取り付け後にまだ転倒していないため分かりませんし、分かる機会は無い方が良いです。
本体は何の飾り気もない黒い塊ですので、せめてメーカーロゴのマーキングくらいあればと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
良心的な価格ですね
取り付け簡単。工具は14mmのボックスラチェットと8mmの6角レンチだけ。
ラジエター裏のフレームに付けるタイプだと不安だったので
純正と同じようにエンジンマウント利用の本品に決定。
先端部の樹脂は手でねじ込んでるだけなので何らかの緩み止め考えます。
脱落したら後続車に迷惑かかるし。安全性でマイナス評価しときます
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥15,260 (税込)
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
不安だったため、結局、ショップで取り付けてもらいました。単車の車重が300キロ弱あるため、実際に転倒した場合はこのパットで何とかなるとは思えませんが、デザイン的にもいいし、他の方々もたくさん付けられているので信頼できるんだと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取り付け簡単!見栄えも主張しすぎず丁度よい!
シンプルで良い商品だと思います。
出っ張りが少なく、エンジンをギリギリ守る感じのサイズです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り付け精度は文句なし。
総じて仕上げもいいが、付属のソケットボルトはSUSにして欲しい。
プロテクションの評価だが、実際こけても、取り付け部分に影響がなければ最高だが、こけていないので分かりません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ポイントがあったのでほぼ半額で購入
海外製品ですので3か月待ちと伝えられたが1か月程度で手元に、、、
海外製ゆえ、説明書は雑でしたが、
部品点数が少ないのと、youtubeの他の製品の取り付けを参考にしながら
作業は10分程度で終了。
ネジが若干長かったが問題はなし。
見た目も良く機能も期待できそうです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フレームスライダーといえば単色のジュラコン製品が多いところ、ボディとキャップ?の組み合わせで様々な色が選べて、愛車に合わせることができます。
マイバイクは二型のR1と少々古めのSSで、アフターパーツメーカー各社のラインナップから適合品が消えつつある中、本品は有難い存在でした。
転倒しないと本来の効果は分かりませんが、保険の意味とドレスアップとして悪くないと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
立ちゴケ…
YouTubeでも立ちゴケの動画がたくさん上がっており、人ごとではないので取り付けしました。
フレームに取り付けるタイプではないので、取り付けは業者さんにお願いしました。
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