綺麗な作りだったのでとても良かった

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ポイントが貯まってたので購入してみました。
古いバイクになりつつあるので、これからの部品の供給のことを考えて装着しました。
少々出っ張り具合が気になりますが、乗車中は見えないのでヨシとしよう・・・。
作りは頑丈そうです。
取り付け精度も問題なし。
お世話にならないように気をつけます！

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取り付けじカウルを外すのが大変なので、外さずそのまま
ドリルで穴を開けました。型紙通りに開ければそこにネジがありますので外して交換するだけでした。思っていたより全然、楽でした。

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注文前は、値段が安いのであまり期待はしていませんでした。実物はかなり確りした造りで、M8･M10ボルトに対応しています。M8ボルトのアダプターが確りしていて、がたつきなく固定出来ます。まだコケていないので、実際の強度は未知数ですが、低速のコケなら問題なくリッターバイクのサイレンサーを守ってくれそうです。接地部分と本体が分離できるタイプなので、接地部分の交換パーツを販売して欲しいです。流石はKN企画が扱う商品だけあって、コストパフォーマンスは最高です。

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なかなかセンスのある商品デザインで取付も簡単にできる
車体にマッチしており非常に良い。
皆さんへおすすめできる商品です。

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２０１５年Ninjaでしたが、本製品の取付はわかりやすく簡単でした。ただカウルの脱着が大変したたが何と無事に完了致しました。

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やはり安心のデイトナ製品です。取り付けも簡単で商品もしっかりとした作りですし見るからに効果が高そうです。使わないにこしたことはありませんが、コストパフォーマンスを考えたら万一転倒したときに傷んでもすぐに変えられる価格も嬉しいです。

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オーバーレーシングを使用していましたが、サイドフィンの取り外しがしにくいため、この製品と交換しました。フィンのセンターから出るので、取り外しが楽。オーバーの製品は、一つ下から出るので、引っかかて、フィンの取り外しに苦労しました。でも、オーバーの製品より上にあるため、転倒したら、サイドが擦る部分が多くなるような気がして、エンジンスライダーも同時装着しました。結果は、まだ、不明。

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04年式Z1000に使用。
装着後はメカメカしさがまた格好良いな…と悦に入ってます。
以前はシルバーのベースプレートでして、それはそれで特に違和感もなかったのですが…今回は黒にしてみましたところ、ものの見事にエンジンと同化しました(*´ω｀*)
性能面では、まだコケてないので何とも言えません(笑)
出番が来ないのが一番です(笑)

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装着前にフルバンク中に転倒のですが、損傷が広範囲で有ったため装着
左側面のは全てのパーツにワレキズ+タンクキズ+シートセンターカウルワレ
この商品だけでは補えない部分も多いが、まずココから
パッケージとタンク固定のボルトを利用して位置出しして上手くいきました
ロゴ印有りがいがいとカッコ良し

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