使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
安心のBabyface、デザインも良し。
取付に何ら問題ありません。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
カウルやボディを守るために取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
赤の質感など思っていたもので良かった
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした!
【使ってみていかがでしたか?】
見え感も悪くないし、よりドレスアップされた感じです
【付属品はついていましたか?】
付いてました
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
▼商品名
ニンジャ250/400用エンジンガード
▼商品番号
weg-8e
▼取付車種
ニンジャ400(2BL-EX400G)
▼作業工数
2時間前後
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、
▼何故この商品を選んだか
ニンジャ400を守るためにもスライダーをつけようと思い選びました。また、スライダーの中でも安くて、エンデュランスという安心感のあるメーカーでしたので決めました。また、スタイリッシュな見た目でごつくなく良いなと思いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。黒の塗装もムラがなくしっかりとしていました。
【取付けは難しかったですか?】
カウルを外さないといけないので難しかったです。取り外した大量のネジをどこにつけていたのものを忘れないようにしましょう。また、スライダーを入れ込むねじ穴がずれていたので少し無理やり感がありました。
【使ってみていかがでしたか?】
使うときはこけた時などですが、試しに倒してみるとしっかりとエンジンや外装を守ってくれました。強度もしっかりとしてそうでした。使用することなく過ごせたらいいものですが、見た目のカッコよさは抜群です。足置きにもつかえるかも。
【付属品はついていましたか?】
取説書やネジ、ワッシャーもすべてありました。
【期待外れな点はありましたか?】
ネジロック剤があれば。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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スライダーサイズ:M
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ純正を購入しましたがスイングアームからの距離が近くすぐにこの商品に買い替えました。
目立ち過ぎず、スイングアームからの距離もあり良い商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
レビューが一つも無い!こんなに魅力的なパーツなのに!!!笑
まずこのパーツを取り付けて転倒しております!タンクは凹みましたが(心もね…)」
エンジンやカウル類は無傷です!丈夫な素材なので傷が付いただけ!!
サーキット走行は勿論、ツーリングでもマシンプロテクターは必須ですよ!
たった2万円しないパーツで転倒時に受けるダメージが雲泥の差なので…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
転倒時の被害軽減になればと購入、装着しました。
CBR600RR(PC40)に装着しましたが、
装着するのにカウルが緩衝するので、メインカウルを
外しての作業となるので、整備に自身の無い方はプロに
任せた方が良いと思います。
品質はベビーフェイスなので安心して使えます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ジュラコン部分が交換出来ないスライダーを取付けてましたが、下の坂道に駐車して転倒、、、しかしスライダーのおかげで最小限の被害で済みました。スライダー様様でした。
転倒させるつもりはありませんが、今回はジュラコン部分が交換出来るこのスライダーを購入しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
CBR600RR最終型のエンジンスライダーです。題の通り他にあんまり選択肢はないので、大体の人がこの商品を選ぶことになると思います。
製品自体はベビーフェイス謹製ですのでしっかりしてます。ただし右側の重なった部分が多少ズレてるっぽいので仮組みをきちんとしてから本締めしましょう。
あと液体ガスケットってどのくらい塗ればいいのかググっても不明でしたのでご注意を。モノは良いと思いますよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
現行型への適合が不明だったため、直接メーカーに問い合わせたところ、取り付け実績が無かったため、メーカー独自で実車を調査して適合を確認して頂きました。
おそらく私の車両が装着第1号ではないかとの事です。
ステッカーはメーカーからスライダーを直接購入しないと付属しないので、私はメーカーから直接購入しました。
取り付け後の感じですが、スライダーがエンジン、外装から僅かに出ている程度ですので、転倒の仕方によっては外装にそれなりのダメージはあるかもしれません。
私は転倒時の保護よりもスタイリング重視ですので、カッコよくて非常に満足しています。
フレームとエンジンを繋ぐボルトを使用するため、トルク管理ができない場合はショップに任せることをオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
万が一の立ちごけ、転倒時には活躍する商品です。
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