4.0/5
前々から気になっていた商品。
車体にスライダーを装着したのを機に、購入。
値段も手頃だし、形が気に入っている。(特に字が印刷されている所)
買って良かったです。
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4.0/5
webikeモニター
思ってた通りいい感じです。
完全に見た目だけの為に購入しました。
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4.0/5
以前、ZRX1100に乗っていた時に走行中で転倒してアウターチューブの下の角を削った苦い思い出がありましたので装着しました。
見た目も違和感がなくて満足ですが、まだこの車輌で転倒してなく効果の程はわかりませんので星4つとしました。
装着後は万が一の時に活躍してくれる事を願いつつ、転倒する事がないように気をつけたいと思いました。
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4.0/5
転倒時の保険として購入しました。この手の商品の選択肢は多数ありましたが、デザインと価格からこちらを選びました。取り付けも至って簡単、フィッティング感も良いと思います。実際にお世話にならないと判らない耐久性については不明です。
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4.0/5
こけたら、ん十万円の可能性を秘めているので、買っちゃいました。取り付け自体は簡単です。
一応、LとRがありますが、包装を開けたらわからなくなるので注意です。
転ばぬ先の杖ですな!
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WR250Xのリアに取り付けました。
他のメーカのスライダーと比較すると地味なのですが、ファッション性より
機能優先でこのスライダーを選びました。
WR250Xはスリップダウン程度では、スイングアームへのダメージはほとんど
ないのですが、ただスイングアームの最後尾くらいに少し(数ミリ)擦り傷が
できてましたので、ハイサイドのような激しい転倒があった場合は、ダメージが
大きいかもしれません。
形も、ただのスライダーという感じで機能的に特化している雰囲気で
なかなかいいですよ。
取り付け精度もシャフトナットのサイズにピッタリ入り、しっかり作られてます。
何より、価格が安いのが助かります。消耗品ですから。
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4.0/5
タイヤ軸が中空になっているのが気に入らない為、スライダーの購入を検討。特に性能を求めたものではありません。他メーカーのものもありましたが、エンジンスライダーをこのメーカーで購入していたので同じメーカーの物を購入しました。作りはしっかりしていて特に問題はありませんでした。
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エンジン・タイヤ共に暖まっていない時の左折、少しだけアクセルオープンが早すぎたかな?と思った瞬間…、朝露のバッチリのった横断歩道でスリップダウン…(恥)。
2~30km/h程度の速度しか出ていなかったはずなのですが、車体は「どこまで行くの?」というくらい滑り続け(路面の朝露も原因?)、対向車線の歩道の段差でやっとストップ。
対向車がいなかったのがせめてもの救いでした。
ボディには全く傷が入っていなかったので、その点では期待通り「星5つ!」 それに、製品名通りに「スライダー」に間違いがなかったので、その点でも星5つのはずなのですが…自分の認識の甘さで星4つ…。わがままな評価で申し訳ないです。
走行中の転倒時にボディに傷を付けないためのパーツという認識では大間違い!かえって危険ですらあります。立ちゴケ時のボディ保護という点での認識でおススメ!
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サーキット走行を始めたので購入しました。
性能確認はしたくありませんが。。。
取り付けは六角レンチがあれば、1分もかかりません。
見た目も少しスポーティに(笑)
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4.0/5
見た目で選びましたが、購入後セールしてて少しショックです。
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