ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件) | |
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買ってよかった/最高: | 376 | |
おおむね期待通り: | 418 | |
普通/可もなく不可もない: | 146 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 28 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
Webikeさんには申し訳ありませんが某オークションで新品格安だったので装着しました。
インプレが無かったので投稿します。
商品画像のように各所パーツに拘りを感じます。
(連結するアルミシャフトやボルトの締付をしっかりするアルミワッシャーなど)
作業は取説がありますので何も迷うことはないと思います。
スマートに装着できますのでスライダーというよりドレスアップパーツ的な要素が強いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カラーリングもブラック??ゴールドでカフェと合いました。
効果は倒してみないとわかりませんが、保険として取り付ける事で、とても安心できました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
すでにレビューを書かれている方がいらっしゃるので別の視点から。
フロントフォークボトムやブレーキキャリパーはキズを付けるとおいそれと交換できる値段ではありません。
そのためのスライダーですが、かといっていざ購入しようとするとジュラコンの小さな塊二つと単なる全ネジの棒をビニール袋に入れてハイ1万5000円。に少ない小遣いからお金出すの?みたいなイメージでした。
この商品は8000円台とかなり安い方の価格設定になのに、想像以上の丁寧できちんとしたパッケージ。その状態で到着してから取付けの日までPCの横に置いて眺めるという行為に耐えられる各パーツの高品質さです。
シャフトも単なる全ネジなんかではなくアルミ合金の切削品でしたのでせっかくですから同梱のステンレスねじは使用しないでジュラルミンねじを別に用意して組み付けました。
これは他の方のレビューにある通り素晴らしいクオリティの商品です。
購入前に写真だとよく目立つロゴがちょっと気になりましたが実際は小さいものですので特に悪目立ちしません。
とにかくどのフロントフォークスライダーにしようか迷われている方には強くおススメしたい商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドのアルマナイトが気に入って購入しました。ゴールドが濃い過ぎないのが良い。転倒時の防護性も優れていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
Z900RS CAFE 2023年カラーの為にあるような商品でしょう。
全部金ではないカラー配分の品が良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
K-FACTORYさんのスライダーはずっと愛用していますが、流石の品質!美しい造り込み!間違いない!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Z900RS 50th で見た目重視のドレスアップ目的で取り付けてみました。スライダーのゴールドのワンポイントが車両のホイールゴールドととてもマッチして高級感と特別感が増しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Z900RS 50th に取り付けました。フォークスライダーとしての機能よりドレスアップの一環で付けてみました。色使いがゴールドのホイールにとてもマッチしていて大成功でした。見た目もとてもカッコ良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スライダーとしての機能はもちろんですが、見た目も気に入り購入しました。
KATANAは2022年式の場合フロントフォークがゴールドなので、見た目がマッチしており気に入っています。
こけていないのでスライダーとしての効果はまだわかりません。
取付自体は簡単ですが、六角レンチが2本必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フロントアクスルスライダーはエンジンスライダーやフレームスライダーと同様にある意味お守りのような物。
過去に乗っていた250cc以上のバイクには必ず装着していた。
フロントアクスルスライダーはその名の通りサーキットでスライダーにより転倒した車両を滑らせて逃す意味が強いので
公道でその原理が働けば転倒したバイクが滑って飛んでいってしまい他を巻き込む可能性が上がると思っている。
そもそもフロントアクスルスライダーが役にたった時はバイクも相当な破損はしていると思われ。
立ちゴケガード的に思っている人が案外多いがそういう商品ではありません。
ハンドル幅より長いフロントアクスルスライダーなど存在しないので立ちゴケには何の役にも立ちません。
本来の目的を理解して付けるかどうかは決めてください。
Z900RSにはカワサキ純正をはじめ多くのカスタムパーツメーカーからこの商品はリリースされていて
何を付けるかはデザイン的な好みになると思います。
私はエンジンガードをKファクさんのを付けていたので、それに合わせる形で選びました。
デザイン的にはやはり金の1ポイントがお洒落なアクセントになっておりそこを気に入ってます。
商品の取り付け後のクリアランスはとても良いし、商品の加工も綺麗ですので、この辺は流石Kファクさんと言ったところでしょうか。
なので価格的にも特に高いとは思いません。逆に他社製品よりも少し低価格かなと思います。
カワサキ純正はもっと高いし。
取り付けは簡単です。バイクから何かを外すしてからという作業はないし、取り付けるときに左右逆だと付かないし
その辺は説明書を読めば一目瞭然でわかります。同サイズの六角2本(左右抑えて締め付けるため)あれば誰でも
10分もあれば付けられますので安心してください。
装着時に1点だけこだわって欲しいのは、Kファクトリーのロゴが入っているので、車両を上から見たときに
そのロゴが見えるように調整すると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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