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RDmoto:アールディーモト

ユーザーによる RDmoto:アールディーモト のブランド評価

オンロードバイクの外装ドレスアップを扱うRDmoto:アールディーモト。MT09、R25を初めとした数多くの車種を展開し、アクセサリーからクラッシュガードまで多種多様なパーツと、カラーバリエーションの豊富さから世界中のユーザーから人気があります。

総合評価: 3.3 /総合評価145件 (詳細インプレ数:140件)
買ってよかった/最高:
31
おおむね期待通り:
50
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
16
お話にならない:
23

RDmoto:アールディーモトのアクスルスライダーのインプレッション (全 26 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しもしもさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアアクスルに取付(ボディにもM社スライダー取付)、サーキット走行コーナー出口90キロくらいのスピードで、アクセル明けすぎによりスリップダウン、20mくらい滑っていきましたが、カウルは小傷程度、スイングアームは無傷で済みました。
 まだ、次の転倒にも使えそうなので交換せずに使ってみます。

ただ、注文してから海外から発送なのか到着まで2週間くらいかかりました。

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投稿日付: 2020/03/25 11:37

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じぇべさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トレーサー900に取り付けました。
適合車種はMT09トレーサーなので取り付けできるか不安でしたが、問題なく付けることができました。
取り付けも10分程度で簡単、デザインもシンプルで好みなのでフロントも追加注文そました。
プロテクションはお世話になっていない(なりたくない)ので、☆3つとしました。

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投稿日付: 2020/03/15 17:44

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アキレスけんちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TY-S125 | WR250X | CB650R )

利用車種: CB650R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB650Rのアクスルボルトの穴径ではM5しか通らないので心配でしたが、一緒に穴径の大きいボルトがセットになっていたので純正ボルトを入れ替えるだけでSet可能となり心配事項はクリア。ただしSetのボルトネジ山精度が悪くそのままねじ込んだらネジかじりを起こしそうな感触がありました。
ということで、修正用ダイスか精密ヤスリでネジ山を仕上げられる方以外はご注意を。

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投稿日付: 2019/10/29 20:44

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取り付け後

    取り付け後

リヤ同様フロントも取付けましたが大きくもなく丁度良い大きさと思います。見た目も悪くないと思いますが取説も英語で取付図が有りこれを見れば理解でき取付ける事ができました。これでまた品良くカスタムできました。・・・(*^^*)自己満足でした!

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投稿日付: 2019/08/15 05:46

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自己満足で見た目も良く性能などはわかりませんが大きくもなく品良くカスタムできました。説明書は全て英語でしたが取付の図が有り見るだけで誰でもわかると思います。

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投稿日付: 2019/08/15 05:37

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N,Kなべちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

注文当初は、二ヶ月まち(>_<)とのウエビックさんの返答で、(そんなに待つのかな??。まいったぞ。)の感想でいました。しかしながら、本日6/10に届き、胸なで下ろし一安心。。早いことでたすかりました。  さて、本日早い仕事終わりでしたので、塗装しながら取り付けました。FRONTより簡単で試しに一度つけてみて、確認して塗装しました。中身は、スライダーガード左右(各一個)ホイールシャフトの貫通ボルト(一本)ボルトキャップ(各一個ずつ、左右寸法違い)取説英語版です。  マフラー側からのナットから貫通ボルト入れて、チエーン側で締める(もちろんスライダーガードは付けてね)de増し締め。。私はラチェット二本使いました、片側13mm、反対側10mmでした。その後キャップ被せて終わりです。塗装しなければ10分で終わりますね。試走はこれから致します。

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投稿日付: 2019/06/10 19:47
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N,Kなべちゃんさん 

私は、メンテナンススタンド使用していますが、MT-07はスタンドフックが付かない(異形スイングアームの為)なのでこのアクスルスライダーガード見たときに(これだ(^^))とおもいました。今までは腕の部分に、9mmの穴があり、それ利用して7mmの鉄棒入れてセンター立てていました、これが来てからは楽になった感じで助かります。チェーンの張りのメンテ時だけ外します。なかなかGOODです。

N,Kなべちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 開けた部品と、取説(英文)

    開けた部品と、取説(英文)

  • 実物はBLACKですが、つまらないのでYAMAHA BLUEに塗装しました。

    実物はBLACKですが、つまらないのでYAMAHA BLUEに塗装しました。

  • 正面のRD MOTOの文字部分は、黒のまま。あとは塗装しました。

    正面のRD MOTOの文字部分は、黒のまま。あとは塗装しました。

私のMT-07は2018式ですが、(多分全年式共通だと思われる)取り付けは、非常に簡単ですが、難点が、あります。左からホイールシャフトの中に片方のスライダーガードと、共に共締めシャフト入れます、そして、右側スライダーガードあてがい、共締めシャフト締めていくのですが、何故か右側が、斜めに締まるな?、、、とおもい?ガードとフォークボルトの入っている場所のパイが違う?要はガードのパイがデカすぎる、、、座金噛ませるか?それとも削るか、、、、?私は、後者選びまして、削りました。時間は電気の工具使いましたから、さほどではない。にしても、、、07用にしてはお粗末な作りにしょんぼりし、、やはり自分でやるしかないDE。。。ピタリと納まりました。両ボルト増し締めし、キャツプかぶして終了です。試走もしましたが、ガタなし、OKでしょう。走行距離が伸びたら増し締めしたいと思います。

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投稿日付: 2019/06/06 22:21
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N,Kなべちゃんさん 

自前で塗装しました。(^^)

たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

前後両方買っても安いです。国内メーカーならどちらかしか買えないと思います。プロテクター部分の大きさも良い感じです。材質も強そうです。
取り付けに関してはシャフトの両サイドが溝が切ってあるので同じくらいに締め付けするのにコツが要ります。自分は片方だけナットを溶接して回らないようにしました。

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投稿日付: 2019/05/04 15:28

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kenaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1200RS )

利用車種: R1200RS

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

添付されているボルトでは、ほんの少し短くてとりつけできない。返品も考えたが近くのホームセンターで少し長いボルト購入、取り付け。ネジ山がもう一つ、二つ長いだけで取り付けがスムーズなのになぜだろう。

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投稿日付: 2019/04/21 23:50
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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

利用車種: GSX-R1000R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

まだ転倒してないので効果の程は分かりませんが、大きくてちゃんと守ってくれそうです。

僕は気にしませんが、ボルトキャップも付いてくるのでボルトの頭が見えるとダサいって感じる人には嬉しいかも。
何より安いのが良いですね

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投稿日付: 2019/02/25 23:00

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